东莞，距离万亿俱乐部，仅一步之遥。

去年，东莞GDP达9482.5亿元，距破万亿仅差500亿；今年上半年GDP为4361.28亿元，增速位列全省第二，跻身万亿只是时间问题。

一座特大城市的诞生，少不了高端人才的输入。而东莞有着惊人的“抢人”战斗力。在3月份发布的一份全国青年人口吸引力报告中，东莞名列第四，超越上海。

｜青年人口吸引力榜单（来源：时刻东莞）

多项亮眼的成就表明，东莞有足够的潜力，突破万亿级大关。

当然，跨入万亿俱乐部，不是一句空话。就在前不久，第三季度总投资约708.22亿元107个重大项目集体开工了，东莞终于要加速冲刺了。

/// 滨海湾：大手笔投资超15亿  打造湾区路网 ///

作为一个外向型制造业城市，东莞一直是修路狂魔，公路密度傲居全省第一。

而作为东莞目前重点打造的滨海湾新区，与广州南沙、深圳前海一样，是粤港澳大湾区发展的重要旗舰级角色。

被寄予厚望的滨海湾片区，东莞对道路建设一直不遗余力，目前已进入全面铺开阶段。

｜正不断完善路网的滨海湾新区（图源：滨海湾新区）

东湾大道：

其中，下半年动工的东湾大道（交椅湾）段建成后，将会令整个滨海湾新区路网初具规模。

东湾大道（交椅湾）段位于滨海湾新区交椅湾板块，路线起于现状塞古涌东岸（交椅湾板块规划用地边线），终于交椅湾大道，路线全长3.679km，设计双向八车道，时速为60公里。

｜东湾大道位置图

呈东西向分布的东湾大道，是滨海湾新区内重要干道之一，除了承接片区内的纵向交通需求，更是连接深圳前海的通道之一，也是粤港澳大湾区陆路交通的组成部分。

滨海湾大桥：

另一个沟通着滨海湾新区两个分区，交椅湾和沙角半岛的重要通道——滨海湾大桥，该项目更是被下“军令状”，要在2022年4月前竣工。

在多部门支持下，计划透过提升施工效率，缩减三分之一的工期。

｜连接沙角半岛和交椅湾板块的滨海湾大桥

该大桥投资额超9亿，桥面宽60米，全长0.9736公里，双向八车道，设计时速60公里/时，是片区内重要的跨水域大桥。

｜施工建设中的滨海湾大桥

｜滨海湾大桥效果图

滨海湾大桥，是联系交椅湾板块与沙角半岛板块的重要通道，建成后将会成为片区内的地标级建筑，成为极具辨识度的滨海湾新区标志。

明日新星滨海湾新区，正奋力成长，而几个老牌临深大佬们也在密密发力。

/// 临深老牌强镇：道路升级 ，加速莞深经济融合///

下半年12项交通千日攻坚项目中，凤岗、清溪、塘厦就占了5项。

凤岗三面临深，承接深圳产业、人口外溢，交通是对凤岗最直接的“考验”，也成为凤岗首先要解决的“难题”。

｜与深圳紧密联系的凤岗、塘厦、清溪

正因如此，近年凤岗正不断升级路网建设，2019年，凤岗的“七路八桥”工程正式开建，打通不少断头路，让两地出行更通畅。2020年，共有15项道路工程投入施工。

“京东大道”支线：

其中，作为京东落户凤岗300亿京东智谷项目，其配套工程“京东大道”支线将于下半年动工，作为企业出入口的主干道，将为这个巨无霸产业园提供便利的营商环境。

｜京东智谷一期园区效果图

据了解，京东智总建面超180万平，是省级重大项目，对凤岗产业升级极具意义，是承接深圳产业外溢的示范项目，未来还将会为凤岗年创税收25亿元，目前园区一期即将投入运营使用。

深外环高速东莞段：

除了积极升级自身道路，临深片区人民期待已久的深外环高速东莞段，也计划在今年年底通车，目前已进入全力施工状态。

｜深圳外环东莞段航拍图（图源：印象塘厦）

｜深圳外环东莞段示意图

深圳外环高速东莞段总投资48.亿元，通车后，将改善临深片区交通，约半小时可通达深圳多个核心地带。这无疑是两地经济发展的又一有利助推器。

/// 虎门站TOD、东莞站TOD下半年开建，东莞南站南北广场即将动工 ///

除了陆路交通，东莞同样积极建设轨交，例如近年开通的莞惠城轨、穗深城际，将东莞与深圳、广州紧密联系，建设湾区一小时生活圈。

东莞南站（南北广场）：

东莞南站（塘厦站）是赣深铁路东莞段唯一站点，位于塘厦北部林村社区，规划4台8线，站房面积28400平方米，是东莞市已建、在建高铁站中规模最大。计划将于2021年6月开通。

这是赣深高铁在东莞设立的唯一一个站点，也将成为东莞与深圳相距最近的一个高铁站。

｜东莞南站示意图

7月23日，东莞市塘厦镇规划管理所在东莞市公共资源交易网挂出竞争性磋商公告，对东莞南站枢纽公共空间景观设计项目进行招标。

｜东莞南站招标文件

据招标文件，项目工作范围涵盖东莞南站南、北广场公共空间，总面积约5.55万平方米，其中南广场2.3万平方米，北广场3.25万平方米。本次招标需于2020年8月3日15时前递交响应文件。

｜东莞南站南北广场招标文件

赣深铁路计划于2021年通车，未来，从塘厦坐上高速列车，到深圳不足半小时，到赣州不足两小时，并可通过其他铁路到达华东、华中、华北各地。

/// 十年规划，东莞CBD，下半年年终于要开建 ///

经过十年的规划，东莞CBD将进入大规模的建设阶段。

首先，是片区内4宗商业用地将于8月出让，也就是说，除了目前的轨交大厦，东莞CBD即将再迎来多栋高楼。

｜东莞CBD中央公园

除了中央公园，作为市政配套，城建局委托了华润置地代建整个CBD的市政配套，包括共长11公里的13条市政道路、宏图路线性公园、新集河改造等项目。

｜东莞CBD规划效果图

整个配套项目投资规模达10亿，将于2024年前完工，也就是数年后，东莞CBD将由目前的一片荒地，开始逐渐成型。

这个属于东莞的“珠江新城”，是东莞经济转型的重要示范区，将承载东莞未来的黄金经济发展。

/// 城市更新  改头换面///

作为城市更新小能手，旧改脚步从未停止过。

2020年下半年共计有18个项目，投资超42亿元，主要涉及清溪、麻涌、寮步等镇区。

下半年，麻涌注定不再低调

据第三季度集中开工重大项目清单，麻涌出现的频率也是相当高。

共有11项重大项目，项目涉及教育、交通等方面，占全市10.28%，投资总额高达53.76亿元。

｜珠三角汽车博览中心二期规划效果图

其中，珠三角汽车博览中心二期产城融合更新单元，是麻涌下半年城市更新的重大项目。

位于华阳南洲片区南部，现状总建筑面积8.3万平方米，全部为旧厂房。

更新方向为产城融合，建筑总量55.64万㎡。其中规划小学、初中、停车库、体育公园、社区公园、生态修复区等。

清溪，旧改再次开挂

清溪，目前的房价与同处临深板块的凤岗、塘厦相差甚远，房价接连滞涨3年，平均楼价仅为18784元/㎡。

前不久，清溪镇挂出了厦塘旧村及旧厂旧改项目，是清溪今年挂出的第4宗旧改，前3宗分别由恒大、奥园和嘉祐实业拿下。

｜清溪旧改资料

据统计，清溪已披露超20宗旧改，合计超275万㎡，吸引了恒大、万科、碧桂园、时代、招商、汇景、润和等企业布局，大部分为旧改住项目。

作为东莞4个城市更新试点镇区之一的清溪，随着旧改的推进，相信这个东莞最美小镇也将迎来新的机遇。

///   保教育：27家学校亮相，新增3万学位   ///

与此同时，东莞教育建设的扩容提质也在加快。

据市公共资源交易网，未来将有13所中学启动扩建，预计总投资近23亿元，新增学位近2万个，其中整个松山湖片区占到50%。

｜2020年东莞教育类重大项目

东莞排名前五的公办高中，想必大家都很清楚。

如今，其中四所已启动扩建，东莞中学、东莞一中、东莞市实验中学、东莞中学松山湖学校，共计新增优质学位6700个，东莞的户籍生有福了。

｜2020年投入使用学校列表

当然，除了扩建之外，东莞下半年还有一批新建学校即将投入使用。

在即将投入使用的27家学校中，松湖片区就占到了12家，目前已完工过半，预计年底即可使用，某种程度上为松山湖的加速发展提供了强大人才支撑。