七月盛夏，万里晴空。站在中山翠亨新区马鞍岛的深中通道项目部所在地眺望，对岸深圳前海的高楼建筑清晰可见；伶仃洋上，深中通道项目正在加速推进，引桥桥墩从中山向东部延伸，跨海大桥的雏形隐约可见。

深圳台商协会总会常务副会长吴崇豪拿起手机，兴奋地拍下了远处的施工场景。

7月17日，伟人故里中山市迎来了新冠肺炎疫情发生以来，在大陆举办的最大规模两岸交流活动——第四届海峡两岸中山论坛。

吴崇豪就是受邀参加论坛“台商一起来，融入大湾区”主题活动的台商之一。在7月18日这天，他和近百名台商走进了中山翠亨新区，实地考察中山市的营商环境。

志合者，不以山海为远。

两岸同胞齐聚中山市，共话孙中山精神对当代两岸关系发展的启示，共谋粤港澳大湾区世界级城市群建设，为海峡两岸进一步弘扬中山思想、凝聚民族精神，以及加强两岸经贸文化交流合作注入新的动力。

海纳百川、有容乃大。深中通道开通在即，步入大桥时代的中山市，已然奏响重振虎威、加快高质量崛起的强音。从台北的中山路，到中山的兴中道，两岸相连，源远流长；从翠亨村出发，向世界发出民族振兴之呐喊，伟人故里，薪火相传。

在粤港澳大湾区建设之际，第四届海峡两岸论坛对于中山而言，更是对中山精神的又一次弘扬，对城市精神的又一次传唱，对开放发展的又一次实践。

在两岸交流合作的背后，是自我改革的诉求在驱动这座城市创新，是参与大湾区建设的行动在推动这座城市前行。向世界邀约，中山需要讲好开放发展的新故事。

 一 

敢为人先，故土蝶变。

“以前曾经多次经过中山，但认认真真地实地走访翠亨新区，是第一次。”吴崇豪是较早一批来大陆投资的台商，30年前，他便在深圳创办了自己的公司，见证了大陆改革开放带来的巨大变化。如今，吴崇豪的企业又迎来粤港澳大湾区建设的新机遇：“我这次就是来中山看看有没有新的合作机会，接下来打算进一步开拓国内市场。”

孙中山先生是吴崇豪这些台胞从小到大都非常熟悉、崇敬的伟人。2014年，经中央台办、国务院台办批准，中山翠亨新区设为海峡两岸交流基地。沿着孙中山的足迹，吴崇豪这次来到中山先生的故乡实地考察，与深圳仅一水之隔的翠亨新区建设势头，给他留下了深刻的印象。

据统计，目前新区已入库的基建项目共99个，总投资398.8亿元，其中在建项目12个，总投资占比48.02%；已建、在建61公里道路、20多公里综合管廊、67公里污水管网，还有4个公园、1所小学、1个码头项目、2个商务商服配套项目等。产业发展方面，全区已落地137个项目，其中生物医药项目25个，总投资约160亿元；人工智能、精密制造、光电信息等战略性新兴产业项目77个，总投资超300亿元。

“听了介绍以后，我感觉翠亨新区整体的规划有非常宏观的视野，它发展的重点产业，都是具有前瞻性的产业，这相当于是给未来几十年的发展埋下了种子。”吴崇豪所感兴趣的，就是以中国科学院药物创新研究院中山研究院（简称“中山药创院”）为代表的科创平台及其背后的生物医药产业。

当前，中山赋予翠亨新区建设国际化现代化创新型城市新中心、打造面向大湾区的“城市客厅”和窗口门户的角色定位，与前海对望，未来珠江口将崛起城市新中心。

 二 

东承西接，大道通衢。

7月3日上午10：25分，拥有近300个客位的“迅隆10”号客轮离开中山港码头，70分钟后，抵达深圳蛇口邮轮母港。这是继2017年开通中山往返深圳机场福永码头航线后，该市第二条连通深圳的水上客运航线。

就在前一天，深茂铁路深江段动工建设，这条铁路将在中山设两个站点。

再回到6月28日，南沙至中山高速公路项目在中山与广州交界的洪奇沥大桥动工。

在一个星期内，中山和广州、深圳两个城市的快速化交通基础设施建设，经历了三次“牵手”，标志着中山与珠江东岸两大中心城市的互动再次提速。

深圳蛇口邮轮母港，是华南地区唯一集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，也是深圳连通港澳、走向世界的“海上门户”。

中山至蛇口水上航线开通后，从中山港到这个“海上门户”只需要70分钟时间，可通过接驳车前往蛇口港站，也可乘坐直通巴士前往深圳机场、深圳北站以及深圳市内其他区域，可以说双城在一小时生活圈内，再次划出了一条通道。

而另外一条从中山至深圳福永码头的水上巴士，从2017年8月18日通航至今，共安全运送旅客45万人次，运行了1.1万多个航班。根据中港客运的统计数据，2019年全年客运量达22.3万人次，比2018年上升47%。

未来，待中山港迁移至翠亨新区马鞍岛后，往深圳机场福永码头距离为13海里，航行时间从原来的45分钟缩减至25分钟；往深圳机蛇口邮轮母港距离为 21海里，缩短10海里，行时间从原来的75分钟缩减至 50分钟。

中山的区位优势，为进一步融合发展提供了条件——中山毗邻港澳广深，地理位置优越：周边有5大机场和4大深水港；广珠城际轨道中山站已接入国家高铁网，可达全国30多个大中城市；公路交通进入高快速路网时代，总里程超过3000公里。

从基础条件上看，中山地处大湾区腹地，是珠三角核心区与沿海经济带的交汇之地，位于前海、南沙和横琴三大自贸片区的中心，通过深中通道20分钟直达深圳前海。

如今，高位谋划推进交通建设的中山，提出打造“粤港澳大湾区西部重要综合交通枢纽”的战略目标，计划以深中通道2024年通车为时间节点，未来4年投入1500亿元，推动一批轨道交通、高快速路、港口设施项目建设，实现与珠三角主要城市中心区半小时通勤、港澳1小时互达、粤西地区2小时交通联系。

 三 

上下同欲，改革奋进。

1988年，第一位台商投资中山。32年间从者如云，广大台商朋友扎根中山、深耕中山。22年前，台资企业纬创资通投资中山，现已成为年产值近400亿元的龙头企业。目前，中山台资企业1033家，累计投资52亿美元。

“看到中山繁荣昌盛以及未来无限发展的可能，我们有一种相见恨晚的感觉。”2020年7月18日，全国台企联会长李政宏站在第四届海峡两岸中山论坛“台商一起来，融入大湾区”主题活动上，心潮澎湃：“我们看到，深中通道项目施工现场如火如荼，中山正以开放之姿向世界发出邀约，也再一次向我们台商发出了诚挚的邀约，广大台商必将深受感触、激发出新的热情。”

实地考察中山后，李政宏表示台企联将发挥自身优势，带领更多台商到中山掘百年难得一遇的商机，做大湾区建设的参与者、贡献者和受益者，真正组成一个世界级的“国家队”，共同搭建互利共赢的平台，为两岸交流合作注入新的活力。

作为扎根投资中山22年的老台商，中山市台商投资企业协会副会长陈世岳见证了中山的辉煌发展，其在中山创立的金利宝胶粘制品有限公司，已成为行内的标杆。

“我对当年自己选择在中山投资设厂深感欣慰，对中山未来发展同样充满信心，更不会错过‘双区’驱动的历史机遇。”陈世岳说，“中山好、台商好”是大家的共同心愿，希望广大台商朋友和他一起，唱响“爱拼才会嬴”，投资中山，融入大湾区，共筑新的辉煌，开创美好明天。

 四 

大道之行，一以贯之。

盛夏骄阳下，中山重大项目落地也如火如荼。近日，中山小榄镇广恒合优科技高端钣金制造智能化工厂项目，跑出了从拿地到动工的新速度——6月3日拿地，6月12日即开始动工，仅用了7个工作日。

这是目前中山加快项目落地的一个缩影。近期，万博新经济研究院联合中国战略文化促进会、中国连锁经营协会等机构近期发布的《后疫情时代中国城市营商环境指数评价报告》（2020），中山政务服务环境位于第一梯队。

全市上下争分夺秒，中山推动工业投资驶入快车道，换来良好的发展势头。今年1-5月，中山全市动工的重点工业项目数已达80个，达到去年全年水平。

“优质的纳税服务，专业的税收征管，我觉得这就是良好的税收营商环境。明阳在中山发展已14年，从1家小企业发展到员工过万的集团企业，离不开政府部门，包括税务部门为我们企业发展所营造的优质营商环境。”全国人大代表、明阳智慧能源集团股份有限公司董事长张传卫曾在接受媒体采访时表示。

数据显示，2019年，中山全市办税服务厅平均等候时间同比下降25%，平均办税时间同比缩短51%；与此同时，数字政府改革建设加快推进，95%的政务服务事项网上可办，超1000项事项实现全流程一网通办。

从2019年6月开始，中山市成立重大项目前期工作协调推进办公室，专项协调推进项目落地。通过印发《中山市重大项目前期工作规则》《中山市重大项目审批（策划）事项汇编》等文件，经过半年努力，项目准入、优化供地流程、压缩审批时限等重大问题得以理顺，重大项目前期审批时效已大大提升。

伶仃洋畔，五桂山下，中山先生的故乡向世界发出邀约：带上梦想，登上“中山舰队”，实现属于改革奋进者的荣光！

【南方日报记者】 罗丽娟