平时乘坐地铁

大家有没有遇到过这样的场景

列车进站开门后

刚才还有序排队的队伍

因有乘客抢上变得“争先恐后”

上下车乘客在车门位置“扭麻花”似的互相挤撞

不少小伙伴大呼：挤个地铁真不容易

近日，小编收到一张照片，21号线黄村站早高峰时段，站台上两条队伍在车门两侧排得井然有序，留出中间通道给正在下车的乘客下车，大家都没有急着抢上车。来感受一下是不是很舒适。

也许有小伙伴会说，刚上去一半就提示车门即将关闭，还没来得及上车的乘客开始抢上车了。

如果车站上下车的乘客较多，而列车停站时间有限，可能会出现乘客下完车后，上车的乘客还没上完就提示车门即将关闭的情况。那能不能等站台上的乘客都上车了再关门呢？若一站多停也会影响到列车的正常运营，甚至会影响到后面列车，导致列车在站台多停或在隧道里临时停车，这样反而降低了大家的出行效率。

小编在这里呼吁大家，下车提前到车门附近准备，上车的乘客也按地面指示标识排队，列车到站后快下快上，上车后往车厢中部走，方便其他乘客上车，这样就可以提高大家上下车效率了。万一真的上不了车，宁可耐心等候下一趟车，也不要抢门或阻挡着车门关闭，车门反复开关列车不能按时发车，耽误一车人的时间，若抢门导致车门故障，耽误的时间会更多，受影响的乘客也更多。

欲速则不达，一个人快不是真的快，有序才是最省时最高效的乘车方式。

THE END

文 | 陈诗峰

图 | 古敏婷