备受关注的广清永铁路再有新进展。日前，广东省发展改革委发布了《关于下达2020年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）投资计划（第二批）的通知》。全部25个投资计划项目中4个与清远有关，其中便包括了“广州经清远至永州铁路广东段”，今年，广东省发展改革委将安排700万元用作该项目的前期工作经费。

广清永铁路的建设，将可补全粤北少数民族贫困地区交通基础设施短板，带动数百万人口脱贫致富。 资料图 曾亮超 摄

清远4项目纳入获省级重大项目前期工作经费支持

25个投资计划项目中有涉及铁路建设的8个，全部由省铁投集团负责，其中4项涉粤东城际铁路，其他4项分别是梅州（大埔）至潮州港铁路、广州经清远至永州铁路广东段、深南高铁珠三角枢纽机场至省界、肇顺南城际铁路。

从相应的项目绩效目标表可见，对广州经清远至永州铁路广东段项目，广东省计划安排700万元的省级财政专项资金，由广东省铁路建设投资集团有限公司完成三件事，分别是：项目预可研报告，项目可研及勘察设计招标工作，可研报告编制及审查。

同时被列入该投资计划的清远项目还有3个，分别位于清新和连州，均与“水”有关。

清新的是2个自来水工程项目，为清远市清新区太平水厂自来水工程和清远市清新区滨江水厂自来水工程。按照计划，这两个项目将分别获得440万元和420万元的预算安排，用于完成可研报告编制、项目勘察设计、防洪评价等前期工作，以及资金使用规范。

位于连州的则是清远市连州市市区应急备用水源输水管网及配套设施工程。预算金额是380万元，由连州市水利局实施，工作内容与清新的两个项目相同。

“可以说万事俱备，只欠东风。”

“路不通”是制约粤北少数民族贫困地区发展的关键所在。目前清远的“三连一阳”地区（连州市、连南县、连山县、阳山县）仍没有开通铁路，连山只有一条二广高速公路通过，一定程度上制约了粤北少数民族地区的发展。

从2015年起，清远的全国人大代表连续五年集体提出建议，希望规划建设一条将湘西南与清远北部串联起来，进而对接珠三角的“广清永”高铁，该线路设想由广州出发，经由清远的阳山、连州，向北途经永州、怀化，最后到达重庆。

据清远市委书记郭锋介绍，这条铁路的建设将有利于推动成渝经济圈、湖南中部经济圈、湘西经济走廊和粤港澳大湾区等经济圈的互联和对接，既可补齐沿线23个贫困县（深度贫困地区和少数民族地区）交通基础设施短板，带动数百万人口脱贫致富，又可形成京广高铁复线，解决沿线数千万人的出行问题，具有重大意义。

为推动高铁建设，沿线城市连续多年联合提出建议，并组织召开联席会议。其中，清远段已提前预留了线型廊道和4个站点，聘请中铁四院进行预可研和前期工作，“可以说万事俱备，只欠东风。”郭锋说。

但建议领衔人，全国人大代表、连南瑶族自治县寨岗镇山联村村委会主任何桂芳此前曾解释称，目前广清永段仅开展省级层面的规划方案研究，仍未列入相关国家铁路网规划，推进项目列入国家相关规划，加快推进该路段前期工作显得尤为紧迫。

【记者】何帆燕