作为一名合格的ETC车主，这些流行在ETC车主界的话术，今天必须拿下~

【释义】“ETC”是不停车电子收费系统，通俗易懂的说法是“自动抬杆系统”，通过ETC车道时会自动扣费，过路的路杆自动抬起，是一种先进的路桥收费系统。

【延伸】后因为这一特性，广泛用于比喻一天24小时在“抬杠”的人。

【例句】“抬杆”这件事，交给ETC就行了。

【应用】据交通部数据显示，截至5月28日，高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%，其中客车ETC使用率保持71%左右，基本持平；货车ETC使用率达到37.97%，与5月6日恢复收费时的25.90%相比，增长12.07%。

【释义】指的是在ETC车道旁缓慢行驶，伺机而动，一旦发现后车让ETC车道的栏杆抬起来，马上踩油门冲过去的车辆。（待后车来到闸机前时，已经被栏杆挡住了去路，只能眼睁睁看着“蹭ETC”的车辆扬长而去。）

【延伸】后这一行为的群体被称为“蹭ETC党”，看到车道前面或者旁边有车子在慢慢地开，或者停在那里不动的，这时候应该避而远之。

【例句】蹭吃蹭喝蹭住，蹭ETC党连ETC也不放过。

【做法】进高速时被蹭：蹭ETC的车在前面开走了，后面的车主被拦在入口外面，那么可以倒车后再次进入，若依然不成功，可以挪车到人工通道刷ETC卡，按正常情况收费。出高速时被蹭：不会多扣费用，只需和收费站工作人员联系，即可由人工通道通过。

【预防】车主经过ETC收费口处时，要保证车距至少10米以上，尽量保持20km/h以下的车速，防止感应失败和保证安全通过。

【后果】收费站摄像头能准确识别蹭ETC车辆的车牌号，因违规车辆没有高速公路通行卡或行驶记录，在出高速时将按无卡进行处理，且会被列入黑名单，无法通行全国高速。

【释义】广东完成ETC收费系统优化改造，实现了ETC车辆一次行程、一次扣费、一张账单、一次告知、一张票据。

【延伸】一次行程=一次扣费（出口合并扣费显示全程金额）+一张账单（通行明细一目了然）+一次告知（告别多次扣费提醒）+一张票据（统一生成电子汇总单），后简称为“五个一”。

【例句】ETC车辆通行高速实现“五个一”。

【释义】“7+2”包括：记账卡套装发行（引导客户自助申办现场自提）、检测（卡片和电子标签）、激活（电子标签，支持非蓝牙标签）、更换（卡片和电子标签，支持非蓝牙标签）、续期（卡片有效期）、储值卡空中充值（客户用手机充值）、修改客户信息，查询（客户信息、卡签系统状态、黑名单状态及下发渠道）、咨询。

【延伸】将粤通卡收费站快速服务点的业务浓缩为“7+2”，从最初的“4+2”到“5+2”再到“7+2”，坚持的是“办理为主，咨询为辅”的服务理念。

【例句】粤通卡收费站快速服务点业务范围增加到“7+2”。

人在高速走，话术到家了，与ETC相关的标志也要熟记~

“粤通卡 & ETC 服务”

用于指示前方收费站可使用粤通卡或ETC服务，可与高速公路入口预告、入口标志、出口预告、出口标志、收费站预告及收费站标志组合使用。

“ETC车道指引”

用于指示电子不停车收费（ETC）车道，一般设置在收费广场渐变段起点前300m左右。

“ETC车道”

用于指示电子不停车收费（ETC）车道，一般设置于设置在 ETC 车道雨棚上方，表明该车道为ETC车道。

“车道限速与车距提示”

用于指示ETC车辆进入ETC车道后应保持的车速和车距，保证通行顺畅。

看完以上内容，ETC行话你学会了吗？不妨办个ETC，解锁更多奥妙~