随着城市快速发展，交通拥挤，内街小巷车辆不便通过，缺少停车位，为了解决“最后一公里路”通行问题，不少街坊选择电动自行车作为出行工具。

“小电动”自由穿梭，

虽然不堵车了，

回家充电却是“宝宝心里苦”。

因为室内充电有火灾隐患。

由于安全技术标准不健全、存放充电和电池质量问题等原因，电动车充电引发的火灾时有发生，特别是室内充电，给辖内消防安全埋下了隐患。为此，荔湾区积极探索推进电动车安全智能充电升级和网络建设，引进安全、方便的室外电动自行车集中充电桩。

集中充电桩优点多多

电动自行车集中充电桩安全性能高，好处还有不少，小荔简单归纳了几样：

• 1、充电价格便宜，与民用电相当。

• 2、在充电过程中，车主可用手机实时监控充电情况，自动识别电压，充满后自动断电，下雨时自动断电，确保不会因为过度充电或电压过强导致电瓶损坏引起火灾。App还能让你找到最近的电动自行车集中充电桩。

• 3、装置采用防爆柜体，可有效限制电池爆燃的影响范围，在封闭的环境下达到窒息灭火的效果。而且，箱体通过内置温度感应，能自动启动内置干粉灭火，更大限度杜绝“万一”的情况，更加安全。

龙津街

经过一年多以来的试点，龙津街安装的电动自行车集中充电桩取得良好成效。为此，龙津街搭建沟通平台，联系辖内企业单位、居民小区等与参与单位对接，参与单位提供安装场地和电源，电费由双方协商解决。目前，辖内社区、物业小区、大型出租屋、物流企业、专业市场、肉菜市场、外卖企业、个体工商户均已实现覆盖，全街0.5平方公里范围内已设置42台充电设备，150个充电口，覆盖布点上最近距离20米，最远距离不超过500米。

据后台数据显示，辖内电动自行车集中充电桩每天为近500块电动车电池提供安全充电，相当于每月消除室内充电隐患15000次。

沙面街

去年，4组智能充电柜（桩)入驻沙面岛，为地区居民、快递员、外卖小哥等提供了一个安全便捷的充电方式，打通沙面居民安全出入“最后一公里”。

沙面街相关工作人员介绍

在综合考量智能充电柜（桩）布线的可操作性及居民需求意见的基础上，共选了4个点位进行安装。分别位于沙面北街61号隔壁、沙面大街7号政务中心、沙面一街1号新政务中心门口、沙面大街18号翠洲居委会院内。

接下来，沙面街将根据居民需要，在合适的点位上继续布控更多的充电柜（桩)，完善电动车充电“便民分布圈”，不断提升沙面城市精细化管理水平。

东漖街

东漖街留香市场内设置了集中充电停放停车场，来往市场的居民可将电动车停放在有充电桩的停车场，这在一定程度上避免了电动车引起的各种安全隐患。

除此之外，东漖街通过规划电动车、私家车停车区域，避免电动自行车违规充电，确保安全出口、疏散通道、消防车通道畅通无阻，规范车辆停放，打通消防通道，减少火灾隐患。

体验：充电安全实惠

电动自行车集中充电桩以大面积的绿色为主，每个柜子有3格，每格可放置一个电动车电池，柜子内有多种接口可供选择。此外，也有不同规格的智能充电设备。街坊使用时，只需扫码便可打开电动自行车集中充电桩，无需自带充电器，连上柜内的接口便可充电。充满电后，将自动断电，街坊也可以实时查询充电情况。

龙津街六甫社区是比较早推行电动自行车集中充电桩的社区，社区工作人员告诉小荔，电动自行车集中充电桩受到物流公司的欢迎，“由于社区物流公司有不少，所以人气挺旺。”

位于六甫小区的其中一间物流公司负责人表示，以前在公司内用几个排插充电，十分危险。小区安装了电动自行车集中充电桩后，快递员均十分配合，每天晚上收工后，便将电池放进电动自行车集中充电桩中充电，“感觉安全多了，我们工作起来也放心。”

在沙面工作的何先生告诉小荔，上班时他把电动自行车的电池拆除放在充电桩，下班后再取回，比较便捷。“最重要是安全，假如充电时电池发生意外，充电桩可以起到灭火功能，这真的太重要了。”

室外电动车集中充电桩你用过吗？感受如何？快留言告诉小荔吧！

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除了充电安全，电动车本身的安全也很重要。合规电动自行车应符合以下条件，超出以下条件的将被鉴定为“五类车”。

根据《电动自行车通用技术条件》(GB17761-2018)规定，电动自行车应当满足以下条件:1.电动自行车最高车速应不大于25km/h。2.电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30min（分钟）的脚踏行驶距离应大于7km。3.电动自行车的整车质量(重量)应不大于55kg。4.以蓄电池作为辅助能源，电压不超过48V，具有两个车轮。

《广州市非机动车和摩托车管理规定》第16条明确规定，禁止利用人力三轮车、残疾人机动轮椅车、电动自行车等非机动车和摩托车从事经营性客运或者货运活动，另有规定的除外。

【文 微社区e家通记者 郭展鹏】

【编辑 邓菲菲】