南都讯 记者张艳丽 今年深圳地铁建设频传好消息！4月30日，深圳市规划和自然资源局公示了城市轨道22号线详细规划草案，征询意见。根据规划草案，22号线定位深圳中部发展轴上的一条市域快线，设计最高运行速度100公里/小时，可实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达。

在深圳中部轴线上，一直需要大运量、快速的轨道交通。地铁22号线定位正是深圳市中部发展轴上的一条市域快线，最高运行速度100公里/小时，采用A型车8辆编组。线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境，线路沿线途径福田、龙华和龙岗3个行政区，联系福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

根据草案规划，22号线承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用和缓解中部走廊交通压力的功能，将实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标，同时并预留延伸至东莞的条件。

其中，22号线的规划站点也首次曝光。根据规划草案，线路全长约38公里，全线采用地下敷设方式，共设车站22座。站点分别为：北起黎光站，库坑站，桂花站，松元厦站，鹭湖北站，鹭湖站，观湖站，岗头北站，松和站，油松站，民治北站，民治站，横岭站，民乐站，凯丰站，梅丰站，香梅北站，红荔西站，香蜜西站，上沙站，福田西站，福田南站。

线路共设置2处车辆基地及1处比选停车场，分别为黎光车辆段、樟坑径停车场和香蜜南停车场（比选），其中黎光车辆段位于观澜北深莞边境、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷；樟坑径停车场位于清湖立交东北角，用地面积约15.5公顷；香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设，用地面积约12.3公顷。

在线路选线及车站设置上，规划原则一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区和人口岗位密集片区；二是注重支撑、引导沿线新城开发和城市更新；三是线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；四是线路应沿城市主要交通走廊布设，便捷接驳交通，构建综合交通体系；五是充分发挥线路快线功能，合理控制全线车站数量；六是工程经济合理可行。

公示期为30个自然日，自2020年04月30日起至2020年05月29日止。本次意见反馈采用如下两种方式：（一）通过信函反馈：请将意见寄至深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦805F室（邮编518034），并在信封上注明“轨道22号线意见征集”字样（日期以邮戳为准）。（二）通过电子邮件反馈：请将意见发至zhanglan@pnr.sz.gov.cn，邮件标题请按“轨道22号线意见征集+姓名（或单位名称）”格式填写。

编辑：柯晓明