众所周知，在城市交通体系中

交通信号灯扮演着重要角色

它不仅能规范通行秩序

保障交通参与者的出行安全

还能合理分配道路交通资源

缓解拥堵

但你真的了解它吗

关于红绿灯

不少小伙伴还是存在些许疑问

路口红灯长绿灯短是否正常？

蜀黍，这里的右转为什么要灯控？

这个红绿灯装了后一直在黄闪诶

……

今天，且听蜀黍来为你

一一解答

红绿灯能解决拥堵问题吗？

文明有序、安全畅通的交通环境，不仅需要市民自觉遵守交规，也需要完善的交通设施的配合，交通信号灯可以通过合理、科学地优化路口时空资源配置，在一定程度上缓解拥堵。

除了交通信号灯之外

各类交通标志和道路标线

斑马线、隔离护栏、人行天桥

以及交通参与者等

都是交通体系的组成部分

上下班路上，居然碰到连续红灯了？

难道是信号灯出故障了吗？

非也非也！

路口红灯长绿灯短，是不是设置不合理？

一般情况下，红灯设置不会超过180秒，只有遇到事故疏解、特勤警卫、人工干预疏导等特殊情况时，红灯的设置才会大于180秒。连续红灯不属于信号灯故障，反而是蜀黍人工干预，根据各个流向的交通压力调控绿灯时长的重要手段。

让连续红灯来分散前方路段的拥堵压力

等多十几秒

却换来一路顺畅！

路口行人过街需求很大，怎么办？

行人专用相位来帮忙！

什么是行人专用相位？

通俗地理解，这个时段只让行人通过、而所有方向的车辆都是红灯等待。这个措施可以在时间上完全分离机动车与行人，保证行人过街安全。

通常，行人专用相位都设置在

学校、大型商场等人流量密集区域

以及人车交织较严重的路口

为什么路口某个方向没车

却一直在亮绿灯？

绿灯空放是不是红绿灯配时不合理？

一般情况下，蜀黍会根据路口多日内、各时段的平均流量综合设置路口的配时，但实际中的交通流量是千变万化的，除了保障道路畅通外，信号灯设置还需要考虑到行人最低过街时间、路段整体协调控制，所以合理地进行绿灯空放是正常现象。

除了安全因素外

路网整体效率

也是蜀黍考虑的重要原因

过斑马线的时候

走到一大半突然红灯了

这样到底算不算闯红灯了呢？

行人在绿闪时过了一半遇红灯，违法吗？

不算。蜀黍会按照路口的斑马线长度设置绿闪时间，约1秒/米，基本满足绿闪启用时刚进入斑马线的行人过街需求。

不过蜀黍提醒大家

绿灯闪烁是为了起到提示的作用

因此，当绿灯闪烁时

未完全过街的您要尽快过街哦~

来源：佛山市公安局