疫情下全球影院关门谢客。前段时间国内部分影院打算恢复开放，也被3月27日晚国家电影局发布的通知紧急叫停。

于是，经常在美国公路电影中出现的“汽车影院”悄咪咪地“火”了一把。

在韩国，在车内观看露天电影，成为疫情下群众娱乐消费的新选择。

许多从未进过汽车影院的观众，都开车来到汽车影院。

在德国继续营业的汽车影院，观众们想看电影，就需要在网上购票并且下载二维码凭证，观影前工作人员会在汽车影院入口处隔着车窗进行扫描二维码验证，双方都不用直接接触，是不是很方便呢？

在中国，汽车影院并未普及。

所谓“汽车影院”就是观众自己开车到这个像停车场一样的影院，把车停好，关掉大灯，打开车内收音机，调至指定频点，坐在车里，就可以收听到所放映电影的音响，并通过车前的大屏幕看到画面。

根据《洛杉矶时报》报道，加州一家名叫“Paramout”的汽车影院近日电影票收入直接翻倍。

国内情况如何？全国首家汽车影院，是成立于1997年的北京枫花园汽车电影院。不过疫情期间，它至今并未开放。

在汽车里看电影太浪漫了，小南也想去尝试一下！

于是从大众点评上搜索发现，国内的汽车影院大多位于内陆城市，沿海发达城市较少，据了解，咱们深圳更是没有。

这是为啥？

翻翻深圳娱乐史，小南发现，其实在深圳还真出现过2家汽车影院！

它们分别位于福田体育馆西北角和位于福田香蜜湖度假村。你去过吗？

相信很多像小南一样的“新深圳”都没听说过，毕竟，第一所汽车影院开张于2004年，确实很久远了～

据当时报道，该影院占地3000平方米，大约可停放100辆车，挂着一块10×20米的大屏幕。 票价按车计算，每车100元，试播放期间打5折。通常放映3部影片，一张票可以把3部片子全看完。

虽然它有段时间生意火爆。但好景不长，几年之后，最终以关门黯然收场。

9年后，汽车影院重返深圳。香蜜湖度假村西停车场上，三源色汽车电影院开业。在两万多平方米的空地上可以停泊两三百辆车，观众坐在车内透过汽车挡风玻璃观看户外两块近180平方米的LED屏。电影院共有两块场地，每场可容纳80辆汽车。

但当时开业一个月后，相关负责人便表示生意有些冷清，不如预期。

此后也慢慢淡出了公众和媒体视野。随着去年香蜜湖度假村片区综合整治拉开帷幕，这家汽车影院也正式成为历史。

谈及原因，业内人士认为，主要是汽车电影市场不成熟，人们不了解什么是汽车影院。

在拥有350万辆汽车保有量的深圳，为何汽车影院未能成为一种生活方式？收入高，消费能力强的深圳年轻人为何没有成为汽车影院的顾客群？

小南觉得，这可能要从汽车影院的缘起说起。1933年，汽车影院兴起于美国的新泽西州。

二战以后，随着美国经济发展进入黄金期，电视尚未普及；使得汽车影院成为凯鲁亚克笔下“垮掉的一代”群体中最时髦的休闲方式之一，数量猛增，占据25%的国家电影屏幕。上世纪50年代，美国汽车影院迎来鼎盛时期，票房贡献一度占到市场总额的四分之一。

在“垮掉的一代”看来，这种混杂着廉价酒精烟草味和甜腻爆米花味的观影方式，就是最Local的美国生活方式。

所以看到这里，大家能感觉到，汽车影院的基因，就是浪漫而悠闲的吧。这和“时间就是金钱，效率就是生命”，好像……有点不符。

踏着改革开放浪潮而生的深圳，起步就是冲刺，90年代正是风风火火搞建设的时候，有闲心专门开车到汽车影院欣赏电影的人有多少呢？

相比于体验感越来越强的室内影院，汽车影院从广播收音的体验效果又让它显得又些鸡肋。

专业人士也这么说——从事影院建设的深圳时代华纳影视设备有限公司副总经理万军辉认为，汽车影院在1998年就引进国内，多年来，各大城市开开关关，起色不大。

就深圳而言，汽车影院有些水土不服，甚至不如内地城市。这是因为深圳生活节奏快，人们生活压力大。汽车影院是休闲产业，深圳人很难有时间从容地享受这美好时光。

【记者】郭悦

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