高速免费期间，听说车主们纷纷化身为“账单先生”、“扣费小姐”了？你是否也有很多问号？？？

/稳住，以下场景给你答案/

场景一

原因是：

今年改为门架系统收费后，部分高速公路的通行数据还没完善，有些门架流水质量不符规范要求，因此后台系统延迟扣费或没有扣这部分费用，导致“账单先生”这样的同一行驶路径但扣费金额不一致的情况发生，车主事后收到银行扣款信息时，难以清楚回忆之前通行的具体时间和次数，易引起误解。也就是说上述案例ETC并没有多扣钱，反而是少收了钱，但现在按统一要求，从保护客户权益考虑暂不会要客户补交这部分费用。

如果确实出现多扣费的情况，可以在粤通卡微信公众号或粤通卡ETC小程序填写表单，发起投诉，粤通卡运营单位会尽快处理。

场景二

原因及处理方式：

磨合初期，尽管用户拔了ETC卡，门架系统一样可以感应用户经过而且有高清摄像头拍摄车牌，同时它没有获取到CPC卡（人工通行卡）的信息就会导致这种偶发的现象，本来不应该形成有效通行记录的变成了一个有效通行记录。

对于该类情况，粤通卡运营单位会主动发起后台数据核查，如发现问题主动退款。针对用户投诉，粤通卡投诉处理中心第一时间开展核查，确属多收费的，立即发起退款操作。与此同时，系统优化完善工作已启动。此外也呼吁车主能够规范使用ETC，车辆通行高速公路时不要拔卡。

客服提醒：

原因是：

系统切换后，收费模式改为门架系统收费，因不同门架产生的通行流水上传时间有先后，结算进度也有先后。为方便用户对账，粤通卡运营单位开发了已结算通行流水展示功能（显示车辆行驶路径），门架流水上传过程中，展示的已结算通行流水会发生变化，导致用户看到的通行金额发生了变化。

用户可以通过账单查询和使用对账功能，完成对账。（具体流程如下↓）

高速公路现有收费模式遵循“先通行，后扣费”的原则，银行扣款是在通行结束，且完成结算后才执行。

磨合期间，通行流水格式不规范、上传不及时等问题，扣款出现延迟，小部分扣款近日才完成。一次行驶高速，可能产生多条门架流水和匝道流水，而流水上传的时间不一，结算时间可能不同，导致多次扣款。由此，因时间较长，用户大多难以清楚记得通行高速公路的具体时间和次数。所以容易出现“免费期间产生收费”、“多收费”的误会。

这些小误会都是因为不了解而产生，车主可以通过查账单来了解~可在APP查、在粤通卡ETC小程序查、在公众号查或在官网查都行。

简言之，“账单皆可查，行程皆可追”。

未来展望

我省正按照交通运输部的统一安排加快开展收费系统等优化工作。“收费站出口一次性扣费，并在ETC车道显示全程通行费金额”是车主的构想，也是系统优化后的目标。同时，粤通卡运营单位也在积极协调省内各合作银行等，争取尽快实现“一次通行、一次扣费”，提升用户体验。

新系统之下，ETC和车主的磨合不尽人意，现在整个优化工作已经全面启动，我们将尽快解决以上问题，你们期待的ETC会回来的~