当前，交通运输部正在组织全国客运企业调集运力，增加客运包车运输，集中保障农民工返岗返城。我省是农民工用工大省，珠三角等地区企业复工复产任务繁重，重点高速公路和国省道上，大客车流量将会有一定幅度增长，超速、疲劳驾驶肇事风险将会上升。近日，广东省公安厅交通管理局向全省交警部门发出《关于全力做好节后高速公路农民工返岗交通安全保障工作的通知》，要求全省各级公安机关交通管理部门全力以赴，确保农民工返岗交通安全保障工作。

《通知》要求，一是加强客运车辆交通安全保障。要求各地交警部门根据各地企业陆续复工复产、农民工集中返岗的实际情况，要密切与交通运输部门、高速公路经营管理单位的协作配合，加强信息共享和源头监管，督促道路客运企业落实安全主体责任，选用合格车辆、合格驾驶人，全面落实防疫防控措施，严格控制包车50%客座率，落实执行凌晨2时至5时客运车辆停车休息或接驳运输制度，配足客运车辆驾驶人员，杜绝乘客不系安全带、车辆超速、驾驶人疲劳驾驶等违法行为。要掌握农民工群体集中返岗入粤出行需求、输入情况等，加强农民工返岗包车行驶线路集中的高速公路重点路段巡逻管控制，加强长途客运接驳点服务区的宣传教育提示，对农民工返岗包车发生轻微交通违法的，以口头教育为主，发生轻微交通事故快速处理，发生故障快速施救，发生警情快速出警。目前，全省各级公安交警部门均已设立24小时电话求助服务热线，解决农民工包车运输通行问题。

二是加强道路客运车辆动态监管。省市两级交警部门联动，共享信息，利用好“粤省事”小程序入粤登记数据，将农民工包车信息提前告知目的地交警支队，做好衔接保障工作。要应用好我省高速公路重点车辆动态监管预警信息服务系统，同时依托企业动态监控平台、车载智能视频监控装置等，加强道路客运车辆动态监管，及时纠正驾驶员违法违规行为，消除安全隐患。在省内距省际高速公路入口200公里左右的服务区设检查点，并依托高速公路收费站、检疫检查点等场所，检查长途客运车辆配备驾驶员的情况，依法从严查处“三超一疲劳”。对于屏蔽车辆卫星定位信号、故意损坏监控设备行为以及超载、超速和疲劳驾驶等危险驾驶行为车辆，一律停运；对高速公路直达客运超过600公里的客运车辆没有按照规定配备2名及以上驾驶员的，责令驾驶员停车休息。

三是加强重点路面巡逻管控。要针对可能出现的恶劣天气，结合当前疫情防控工作，科学安排警力，加大高速公路路面检查执法和巡逻管控力度，落实好高速公路夜间和雨天气“降速、控距、亮尾”措施，利用好所有高速公路服务区宣传栏、高音喇叭喊话及高速公路情报板，宣传严禁疲劳驾驶、超速行驶等宣传警示语，教育提醒广大客运车辆驾驶员安全行车，切实保障农民工群体出行安全畅通。

四是加强省际入口交通疏堵保畅。环粤9市要加强省际入口防疫检查站路段交通疏堵保畅工作，主动协调周边省份交警部门的支持配合，积极协调卫生健康、交通运输等部门采取复式检查优化站点设置，加强宣传及提示，加开检查通道，增配检疫人员，最大限度减少车辆、人员排队时间。开辟农民工包车优检通道，快速检查、优先通行，全力做好节后农民工返岗交通安全保障工作。

进入疫情防控期以来，全省公安交警部门坚持疫情防控与安全畅通并重，在全省256个省际联合检疫检查站累计投入警力5.5万人次，实行24小时查控勤务，检查入粤车辆287.9万辆次，检测司乘人员及乘客体温797.4万人次，转送疑似人员至医疗机构305人。

通讯员：粤交警