1月27日下午17点30分,王俊在耳际戴好两层一次性白口罩,踩了一脚江淮骏铃V6轻卡的油门。
4.2米长的红色货车在发出一道低沉的声浪后,载着王俊和近2吨重的货物,从成都都江堰出发了。
25岁的王俊此行的目的,是给武汉火神山医院的建设工地送建材。约21个小时后,他完成任务回家了。
王俊是总部位于深圳的货拉拉的一位司机,是千千万万个援助武汉“战疫”征途中的一员。
1200多公里连夜兼程
武汉离都江堰约有1200公里。
王俊一路以每小时90公里的车速往东边赶,天色渐渐暗了下去。
王俊清楚知道他的目的地的情况。
1月23日,因新型冠状病毒感染肺炎疫情防控,武汉封城。
农历正月初三,也就是27日的下午,王俊突然接到货拉拉员工电话,问他愿不愿意跑一趟武汉,王俊毫不犹豫地答应了。
25岁的王俊在职高毕业后,已在成都跑了四年货车,除了四川,重庆、云南、西藏、湖北等省市都有跑过。虽然没有结婚,但性格爽快热情的王俊结交了一帮朋友。
今年过完年后,王俊从老家广元来成都“耍”。但因为疫情严峻,朋友们都不敢聚会,沿街的餐馆也关门停业了,王俊一个人正闲得慌,这时恰好来了电话。
“去武汉我觉得挺好的,能贡献自己力量。你看人家医生都在一线,我能做一点点,挺欣慰的。”王俊称。
一口气接单后,王俊在都江堰街边小卖部买了些泡面、香烟、饮用水和零食,就立马上路了。
“别人都说不敢来,但我觉得没什么可怕的。”王俊告诉南方+记者。
“我能做一点点,挺欣慰的”
在武汉,也有人在焦急地等着王俊。
在封城的当天,货拉拉武汉运力调度负责人何浪留意到武汉物资紧缺的新闻,就开始招司机储备运力。
“我们之前怕春节期间司机很难找,但一听说是为武汉防疫做公益,司机们都很热心,很愿意参加。”何浪告诉南方+记者,就这样,司机带司机,上百人的武汉货拉拉司机微信群马上建成了,还分了13个区,各地随时待命。
从1月26日起,货拉拉开通武汉城区救援物资运输的“绿色通道”,27日货拉拉又增加了湖北省内跨城运输通道,免费为政府部门、官方慈善机构和医疗机构的救援物资提供运输服务。
王俊知道,车上的这些货物,正牵连着成千上万个家庭的幸福。因为车上装的是箱式房铁门,用于正在如火如荼建设的火神山医院。
据新华社报道,武汉市参照2003年抗击非典期间北京小汤山医院模式,正在蔡甸区建设的专门医院正式命名为火神山医院。新医院计划于2月3日建成,集中收治新型冠状病毒感染的肺炎患者。
1月25日,火神山医院承建方中建三局第三建设工程有限责任公司中南分公司委托武汉雅致集成房屋有限公司制作箱式房铁门,后者下单给了远在四川成都的供应商。春节期间,供应商工厂暂时停产,只好先拿出仅有的10套双开门的存货救急。
然而,春节和疫情的叠加影响下,前往武汉的跨省运力格外紧张。在得知这一情况后,货拉拉深圳总部紧急协调,在两小时内匹配上成都的司机及车辆,王师傅的爽利接单让他们印象深刻。
“在人心面前这不算什么困难”
王俊跑车的习惯,是先把货交了再松懈下来。所以赶路沿途,除了吃泡面、上厕所、加油,王俊没顾着睡觉,精神比较亢奋。
28日凌晨3时23分,王俊发了一条朋友圈:“为啥我一点都不瞌睡?”他还配上了一张赶往武汉的导航图,另一张图拍的正是车头公益红幅。
在车上,不爱听歌的王俊一路上主要听武汉的新闻。随着离目的地越近,王俊耳边关于武汉的新闻越多。沿途可见的大货车都托着物资药品往武汉赶,让他觉得“在人心面前这不算什么困难”。
公开数据和报道也显示,多方爱心力量与物资正在汇集武汉。
据湖北慈善总会官网消息,该会1月28日转赠4.08亿元(人民币,下同)给湖北各地慈善会,用于支持当地新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。这4.08亿元是该总会截至27日18时接收的全部社会捐款。
截至1月28日晚,货拉拉支援武汉绿色通道已承接22个运输需求,其中包括了由中华志愿者协会向武汉大学人民医院等10家医疗机构送去救援物资的运输需求,包含14万个口罩及1000箱香蕉;货拉拉爱心车辆还向武汉、咸宁、孝感等地送去4000套防护服物资。
另外,中国邮政、顺丰速运、京东物流等多家物流公司均开通全国各地驰援武汉救援物资的特别通道,全力保障疫情防控相关物资运输。
“接下来还有更多机会来武汉”
进入武汉市辖区是在28日下午2点左右。
在成都出发时,王俊就把时间初步定好,预计下午2点下高速,因为要报备检查通行证。
当时,全国多地已开启了交通管制,而王俊这次的运输又是跨省跨市,途径沪蓉高速等多条重要交通线路。
为了确保建材能及时送达火神山医院建设工地,不耽误建设进度,货拉拉与中建三局协调运管部门为王俊的货车及时报备。
下午2点40分,王俊的红色轻卡出现在火神山医院工地三公里外的储货区。卸货后,王俊跟工作人员合了几张影,就又返程了。
返程路上,王俊遇到了一场雪,白茫茫的雪花让他开得慢了些许。
武汉29日有新闻报道,“火神山医院400个箱式板房拼装完毕”“从外地运来的结构板及构件已大量到达施工区域。”
这让他有些小自豪,也给他更多信心。因为王俊还得知,成都那家工厂正在加紧制作新的箱式房铁门,以供应武汉火神山医院,“接下来还有更多机会来武汉”。
返程车速慢下来之后,王俊才意识到,自己已经开了20多个小时的车,还没睡觉,疲惫感倏然爬上身子。
王俊这时才感到“太累了”,遂在宜昌服务区休息了5个小时。
休息之后,一身轻松的他,归往蜀地。
【记者】李荣华
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