近日，广东省静态交通协会在广州召开新闻发布会，正式发布《停车场（库）智能管理系统技术规范》团体标准，这也是我国首个相关团体标准。

广东省静态交通协会常务副会长兼秘书长蒋有清表示，据公安部统计，2019年全国汽车保有量达2.6亿辆，较2018年增加了2,122万辆，增幅达8.83%。但是新建停车位发展缓慢，造成停车缺口越来越大，车多位少成为停车难的根本原因。然而，现有停车位却利用率极低，全天利用率平均值仅在30%左右，而国际先进水平为80%。解决城市停车难首先要盘活存量，利用智能化手段提高现有停车泊位的使用率是一种行之有效的办法。

近年来，标准化工作受到国家高度重视，国家鼓励协会、商会、联合会等社会团体，协调相关市场主体共同制定满足市场和创新需要的团体标准。在此背景下，广东省静态交通协会主导制定的首个团体标准《停车场（库）智能管理系统技术规范》。有效填补了国家标准、行业标准、地方标准在停车场（库）智能管理系统技术规范方面的空白。

团体标准不仅是标准体系的重要组成部分，也是最活跃、最贴近市场需求的一类标准。《停车场（库）智能管理系统技术规范》的发布有助于提升停车行业智能化技术管理水平，同时也促进了行业更多企业变成标准编制的主体，有利于推动知识产权迅速转化，降低市场推广成本，促进以“智慧停车”为核心的静态交通产业健康、规范发展。

据了解，对于目前关注度比较高的ETC、区块链等概念是否应用到此次团体标准关于停车场管理系统的建设要求中，标准编制组专家、广东中车智库集团总裁梁赛谭表示，随着国家政策出台加速ETC建设，在停车场应用场景中ETC将是一个必然的趋势，目前ETC技术也相对成熟，停车场设备企业大多已对接或正在对接ETC设备和清分结算，因此，标准中对ETC通行和支付有明确的要求。而区块链概念，虽然在多个领域逐步应用，但目前行业还没有完全成功的应用案例，还不适合作推广要求，暂时未在标准中体现。我们会密切关注区块链技术的发展，一旦在停车场场景应用成熟完善，将会及时推出修订版本的标准。

同时，此次团体标准的发布对于广大车主、停车场运营方、停车场建设方以及缓解停车难都有重大利好。对于车主来说，可以充分体验新科学技术进步带来的便利，包括各类非现金支付、快速通行、根据停车位信息提前做好出行规划等，可从一定程度上缓解停车车难的问题；对于停车场运营方来说，便于日常管理和运营效率的有效提升，便于管理者掌握和分析各类运营相关数据，有利于管理和决策；对于停车场建设方，本标准可以作为设备选型、施工建设和监管的参考依据，有助于行业的健康发展。

据了解，此次《停车场（库）智能管理系统技术规范》团体标准为首次发布，由广东省静态交通协会提出并归口，19家单位共同起草。本标准适用于新建、改建和扩建停车场（库）以及路内停车泊位的智能管理系统的设计和开发，智能停车移动应用程序、智能停车诱导系统和城市级智慧停车云平台的建设和管理；首次对城市级智能停车平台架构设计和功能细分形成标准化体系，规范城市级智能停车建设，助力智慧城市建设。本标准对软件性能全部参数化描述，对软件质量做出明确界定，对硬件设备实现质量筛选，确保本标准使用为要。

【记者】许蕾