南都讯 记者蒋臻 通讯员粤交综 南都记者从广东交通运输厅获悉，春运前一周，琼州海峡航行航班1260次，车辆吞吐量11.22万辆次，旅客吞吐量50.43万人次。自琼州海峡实行“班轮化”后，明确了发班船舶、发班时间、始发港和到达港，旅客出行效率得到明显提升。

以往，琼州海峡南北两岸有多个售票平台,各港口之间的售票信息并不连通，购票麻烦，就算买到票也不确定登船时间、登船港口和登船船舶。现在，这些信息都确定了下来。自琼州海峡2019年9月起实行“班轮化”后，明确了发班船舶、发班时间、始发港和到达港，旅客出行效率得到明显提升。

春运前夕，琼州海峡还启动联网售票系统，旅客可在统一联网售票平台“琼州海峡轮渡管家”购买各港船票。同时，投放自助售（取）票机，在湛徐高速等高速的沿线服务区设置航班时刻表和自助售票机。

自动售票机

“以前买徐闻到海口的船票要在‘海安港’微信公众号上买，海口到徐闻的船票又得在‘新海港’微信公众号上买，非常麻烦，如今整合到一起，省心很多。”经常往返于湛江和海口的旅客郑先生表示，将所有售票系统整合一体，购票非常方便。 “预约出行减少了在港口售票窗口排队买票环节，缩短了旅客候渡的时间，如今从进港到登船最短18分钟，最长不超1小时，许多旅客因此还在售票平台上给我们点赞。”“琼州海峡轮渡管家”售票平台相关技术人员说。

据了解。平时联网售票系统平台的船票预售期为8天，春运期间则延长至20天。针对没有网络购票的旅客车辆，春运期间还继续保留现场购票渠道。

等待过海的车辆

为配合“班轮化”运营模式，琼州海峡客滚运输各条航线共投入客滚船58艘，共52245客位、2796车位。2020年1月10日至2月18日（旺季），平均每天船舶航班达186班次，平均8分钟1班。1月28日至31日（超旺季）平均每天船舶航班达229班次，平均6分钟1班。

图说：通讯员供图

编辑：彭沁玲