1月3日，广东省新闻办举行新年第一场新闻发布会，邀请省交通运输厅回答有关取消高速公路省界收费站等问题。据悉，截至当前，广东撤站工作各项任务圆满完成，ETC发行量已超过1900万，居全国第一，目前在全国“一张网”下，全省高速公路运行平稳。对于元旦期间由佛山一环改造的5条新高速公路出现部分出口拥堵情况，省交通运输厅回应称系收费与并网同步实施所致，目前已基本恢复正常。

佛山5条高速公路已恢复正常

会上，省交通运输厅党组成员、副厅长杨俊波对取消省界收费站情况进行了介绍。

据悉，广东取消省界收费站基础设施建设全面完成，已建成投入使用的高速公路ETC门架1998套，新建改造ETC车道6272条，建成了1076套入口称重检测系统，新增ETC发行量近1000万套。

据省交通运输厅收费管理处处长徐海波介绍，目前，在全国“一张网”下，全省高速公路运行平稳，新系统收费数据接收率超过99%，全省未出现大范围拥堵。

对于佛山一环在元旦期间出现部分出口拥堵的情况，徐海波介绍，利用佛山一环主线进行高速化改造的佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（和顺至陈村段）、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段等5条高速公路，在元旦当天正式实施收费。由于新收费与并网同步实施，5条高速公路并未参与此前为期10天的收费系统联调联试，因此出现系统切换不稳定。同时，5条高速公路相关运营单位经验不足，也导致收费出现一些情况。1月1日上午9时，省交通运输厅就到达现场进行督导协调，经过两天加班加点调整，目前，5条高速公路收费系统基本实现正常。接下来，省交通运输厅将督促佛山相关部门进行调查处理。

春运前适当调整混合车道比例

会上有提问问及在高速公路出口保留一条ETC/人工混合车道的情况下，由于货车ETC安装率较低，货车在混合车道出现排队拥堵的现象。徐海波表示，针对这些情况，省交通运输厅已要求相关高速公路在春运之前，根据收费站的ETC通行比例和实际情况，适当调整混合车道的比例，必要时实施复式收费。相关出口要加派人手使用便携机和手持机等加快收费。同时，要加强收费员的培训，尽快熟悉新系统的使用。

交通运输厅在新闻发布会上再次提醒公众，由于取消省界收费站后，全国高速公路实施分段收费，ETC门架分段收取主线费用，入/出口收费站代收匝道费用，因此，ETC车道费额显示器上显示的是入/出口匝道的通行费用，不是全程通行费用。

【记者】袁佩如