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2019年,是惠州被广东省委赋予打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市的开局之年。
回首过去的一年,这座大湾区重要节点城市,脉动着进击的旋律。
在这一年里,交通互联,无疑是牵动这座城市神经的大事。
从赣深高铁、广汕高铁加快施工,到千万级新干线机场、亿吨大港的推进,从高速公路网建设提速,到深惠城际等对接大湾区城市的轨道交通的谋划……这座素有“岭东雄郡”“粤东门户”之称的城市,加快迈向大湾区东部枢纽门户。
引人关注的是,就在12月28日,惠州“丰”字交通主框架暨1号公路(南北轴线)启动建设。惠州市委书记、市人大常委会主任李贻伟,市委副书记、市长刘吉等参加活动。这个内联全市7个县区、外通广深莞等6个城市的超级交通工程,有望打开惠州向海发展、向“湾”而兴的城市新未来,加快形成“湾+带”联动优势。
12月31日,《南方日报·惠州观察》推出两个整版(通版),深度解码惠州“丰”字交通。
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该组报道从回顾历史到复盘现实、从区域竞合到产业布局、从发展现状到畅想未来,透视和剖析“丰”字超级交通工程孕育中的惠州新格局,并通过专访广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇,中山大学岭南学院经济学系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江,为惠州把脉支招。
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【策划/统筹】柯鸿海 周欢
【采写】周欢 刘光明宝
【摄影】王昌辉 梁维春
【制图】钟仁敏 莫迪
【报纸编辑】陈仕亮