向海而兴，惠州迈向重要一步——“丰”字交通主框架暨1号公路（南北轴线）启动建设了！这条主线双向12车道、辅道双向4车道的1号公路，将串起惠州5个县区，使这座粤港澳大湾区重要节点城市由沿江向滨海发展。

12月28日，惠州市委、市政府在赣深高铁惠州北站连接线先行动工点举行“丰”字交通主框架暨1号公路（南北轴线）建设动员会。惠州市委书记、市人大常委会主任李贻伟，市委副书记、市长刘吉，市委常委、常务副市长胡建斌，市人大常委会副主任钟伟宁，副市长林洪，市政协副主席罗庆云出席会议。（点击查看>>>视频|1号公路来了！惠州“丰”字交通启建，将对接广深港莞河汕）

惠“丰”和畅，连海向“湾”。这个体量大、涉及面广的“超级工程”将如何重塑惠州？加上建设中的赣深高铁、广汕高铁以及千万级新干线机场等，交通“大开挂”能否助推惠州“大爆发”？

百年大布局

“丰”字交通推动惠州迈向沿海时代

从“国之重器”中科院两大科学装置总部区开建（点击此处查看），到中韩（惠州）产业园起步区首批10宗项目集中动工（点击此处查看），再到惠州“丰”字交通主框架暨1号公路（南北轴线）启建……最近，惠州大动作频频推出。

“这些天来，惠州好事连连，从东到西，每天都有新项目、大项目动工建设，到处都是车辆穿梭、热火朝天的繁忙景象，散发出强大的、强劲的发展能量。”建设动员会上，刘吉在代表惠州市委、市政府作动员讲话时表示，惠州以创新的举措、超常规的速度，推动一批重大项目取得决定性进展。

“交通带动产业、产业支撑城市。市委、市政府立足惠州长远发展，开创性规划了‘丰’字交通主框架，引起社会广泛关注和一致好评。它摆脱了传统以自我为中心的环状结构交通，真正实现陆海互济、东西畅达、南北贯通，把惠州充分融入到全省‘一核一带一区’和粤港澳大湾区建设大格局中。”刘吉这样评价‘丰’字交通主框架的意义。

刘吉表示，该项目建设将有力促进资源高效便捷流动，充分释放惠州广阔的土地发展空间和潜力，提升城市品质和价值，推动惠州从沿江时代向沿海时代迈进，奠定惠州未来百年城市发展大格局。

惠州为何有这样的底气？

南方日报、南方+记者从活动现场了解到，此次启动的1号公路，是惠州“丰”字交通中的“南北轴线”，从北至南、从沿江到沿海，串联起5个县区。具体经过博罗罗阳，惠城小金口、汝湖、水口、马安，惠阳良井、永湖，惠东白花，大亚湾霞涌等地区。近期终于大亚湾石化大道，建设里程约64.5公里。远期则拟延伸至稔平半岛。

这条出海交通“大动脉”未来打通后，惠州向海而兴也就有了更强劲的支撑。

万亿新梦想

惠州计划2025年实现GDP翻番

向海发展，向“湾”而兴。“丰”字交通将给这个作为大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区枢纽门户的城市，带来什么改变？

在刘吉看来，“丰”字代表“丰满”，“丰”字寓意“丰收”。“丰”字交通主框架为惠州带来的是大开放的格局，更是大发展的机遇。

如今，惠州有了更大的雄心、更宏伟的蓝图。

“我们完全有理由相信，伴随着‘丰’字格局的打造，惠州将驶上高质量发展快车道。2025年惠州将实现GDP翻番，向千万级人口、万亿GDP城市俱乐部迈进的步伐将更加坚定有力。”刘吉说。

惠州市交通轴线规划建设领导小组办公室主任钟朝阳认为，通过“丰”字交通主框架规划实施，将实现交通串组团、交通拓空间、交通带产业、交通建新城的发展目标，推动惠州全面融入全省“一核一带一区”区域发展新格局。

这种信心，来自于深度对接广深港莞等大湾区城市。

钟朝阳介绍，“丰”字交通主框架包括陆海呼应、江海联动辐射粤北地区协同发展的南北轴线，深圳、香港通过惠州往东辐射深汕特别合作区协同发展的东西轴线，南沙、广深科技创新走廊通过惠州中部往东辐射河源、汕尾协同发展的中部轴线，广州通过惠州往东辐射河源、梅州地区协同发展的沿江轴线，以及界定城市发展边界的国道G324北上，规划建设总里程约485公里；同时在市区“两环八射”快速进出城体系基础上，构建全市域“五横五纵”骨干快速路网，总里程约747公里。

这样的大手笔、大规划，更需要从细处做起、做实。

“建设‘丰’字交通体系，是一个宏大的系统工程。”刘吉说，惠州专门成立了领导小组，成立了建设前线指挥部和指挥部办公室，负责协调推进项目建设。1号公路建设启动标志着惠州交通框架体系成熟定型，转入全面实施阶段，吹响了“丰”字交通主框架建设的冲锋号。

刘吉提出，要切实把这项工作摆在核心战略位置，勇于创新、勇于担当、攻坚克难、脚踏实地，积极解决好项目推进中的征地拆迁、资金筹措、项目规划等问题，严把工程质量关、安全关，把“丰”字交通主框架建设成为经得起历史和人民检验的一流精品工程，为惠州建设国内一流城市贡献力量。

【记者】周欢

【摄影】王昌辉