近日，中国民用航空局空中交通管理局在珠海组织召开粤港澳大湾区空域建模工作2019年第三次技术研讨会，就粤港澳大湾区航班量数据增量方案、空管建模任务分工、空域规划评价指标达成一致意见。

空域建模工作，是利用真实的大数据，构建精确的算法模型，并以基线模型为基础开展仿真评估，预测未来可能出现的运行效果，为大湾区空域优化调整工作提供科学的决策支持。

此次建模，以2030年的地区航班量增量为数据基础，统筹考虑广州、深圳、珠海及香港、澳门等机场运行和地区发展需要，提出初步空域规划方案，并开展运行模拟。会议明确，未来粤港澳大湾区空域规划方案应首先满足空域运行安全的需要，并在此基础上开展“容量、效率、成本”评价。

据介绍，粤港澳大湾区内汇聚了包括广州、深圳、珠海、香港、澳门等5个主要民航运输机场，空域狭小、飞行流量大。2018年，粤港澳大湾区机场群航班起降量约141万架次，旅客吞吐量超过2亿人次，是全球空域最为复杂的地区之一。为打造世界级机场群，配合世界级湾区建设和发展的需求，地区空管保障能力的提升必须走在前列。本次空域规划方案的模型搭建工作计划，最终将于2020年上半年完成。

【采写】何丽苑

【通讯员】周海峰、卢旸