想坐的公交车迟迟不来，不坐的车却一辆辆路过...这样焦虑的场景几乎每天在公交站都会上演。

结合近期开展的“不忘初心，牢记使命”主题教育活动，为了更好地解决市民关心的“公交车现在在哪里、还要等待多久时间、路线信息牌破旧没更新”等问题，在管委会和市交通运输局的大力支持下，东莞市交通运输局松山湖分局开展智能公交电子站牌试点建设。第一期选取了园区内客流量较大、公交线路较集中及大型企业周边13个公交站点进行试点，安装智能电子公交站牌。

“347路到了”。随着智能语音播报，小姐姐抬头看到347路公车缓缓驶来。在园区内的智能公交站牌旁，再也看不到像往常一样伸着脖子焦急等车的情形。

原来，园区新上线的智能电子公交站牌通过GPS实时定位，实现车辆到站预测功能，让等车人可以掌握自己要搭乘公交车距离本站的距离，预计到站时间。

电子显示屏还能显示公交车辆、运行情况、实时位置及换乘线路查询等，让市民等公交时做到“心中有数”。

以前等车时间长，总是要探头留心公车到站了没。现在有了电子站牌，可以知道等的公交车还有几个站到，避免盲目等待，我觉得很方便。

智能公交站台让我们这些中老年人出行便利了不少。毕竟我们又不像年轻人天天抱着手机，在站台动动手指就可以查询到公车信息，真是太方便了！

同时电子站牌具有实时视频监控功能。既能监控站台人流情况，也能对提升园区社会治安环境提供多一层保障。

不仅如此，智能公交站牌还设有电子地图、园区简介、美食介绍、周边游玩四个模块。也就是说，在候车的同时，你还可以查询园区美食推荐、周边景点等。“附近哪里好玩”的难题就可以利用碎片时间解决啦！

小姐姐从东莞市交通运输局松山湖分局了解到，该系统还预留了与交通系统、东莞通系统、交警系统、市政系统、气象系统及其他部门系统的接口，可以根据智慧东莞的建设需求开发更多的功能。这让小姐姐开始期待接下来园区的公共交通发展。

除了站牌优化，园区公交也有几条线路作出调整，小伙伴们可要记好了！

松山湖公交公司将于10月25日优化调整837路

837路（东莞火车站-大朗城轨站）将于10月25日拆分调整为321路（大朗城轨站-东莞职教城西）及325路（东莞火车站-东莞职教城西），具体线路信息见下表。调整后，两条线路的票价均为一票制2元。石排段乘客可乘坐705路（东莞火车站-东莞东火车站）换乘出行。

部分跨镇线路调整  

东莞巴士东部分公司将于10月26日起陆续优化调整部分跨镇线路，线路将进行编号调整，部分线路票价大幅降低。

10月26日起，868路将调整为721路，首末站仍为松山湖车站-桥头车站，沿线途经路段及站点不变，票价降低为一票制3元。具体线路信息见下表。

11月1日起，833路将调整为710路，首末站仍为广医后门-清溪车站，沿线途经路段、站点及票价不变。具体线路信息见下表。

小伙伴们记得提前做好出行安排，以免影响出行哦。小伙伴们是不是也觉得智能公交站牌有颜又有料，你希望智能公交站牌增加哪方面的内容？使用过后，对它又有什么样的看法呢？你的意见可能会成为园区是否继续增加投放站点的参考信息哦。就现在，在评论区留下你的看法吧！

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编辑：Duang

责编：天天