要闻一

梅汕铁路今天开通运营 跟着记者体验高铁

列车服务员热情为参加体验活动的媒体记者提供服务。

涂英鹏 摄

万众期待的梅汕铁路定于11日正式开通运营。10日，记者“抢鲜”从揭阳机场站出发体验乘坐高铁，约1小时后到达梅州西站。记者获悉，梅汕高铁车票售票系统已经完成设备调试，从10日13时起开始发售梅汕高铁车票。市民可登录12306官网等相关网站或到各车站售票窗口进行购票前往目的地。

报社至揭阳机场站约20公里

10日上午9时30分，记者乘坐采访车从揭阳日报社出发，行程20公里，半小时就到达梅汕铁路揭阳机场站。揭阳机场站位于揭阳潮汕国际机场东侧，距离机场航站楼260米，车站总面积33999.1平方米，站房呈东西向，站厅位于地面，站台位于地下，设2个侧式站台，4股道，每个站台长约450米。记者现场见到，由于目前部分项目还在加紧施工，车辆需绕过揭阳潮汕国际机场停车场到达揭阳机场站，通过扶梯或无障碍电梯到达一楼进站口。面向进站口左侧是自动售票处，设有6台售票机，右侧是人工售票处，有3个售票窗口，人工售票时间根据列车运行时间作相应调整。候车大厅宽敞明亮，可容纳近600名旅客，大厅内设有商务候车室、哺乳室、洗手间、饮水机等，商店、连锁快餐店等目前正在进行内部装修。许多保洁人员正在对候车大厅地面以及玻璃、墙体进行保洁，确保站点整洁无尘。候车大厅座椅充足，为棕色软垫座椅，同时配备粉色爱心专座，供老弱病残孕人士使用。站内设有2个检票口，其中1号检票口往潮汕站、深圳北站、广州南站方向，2号检票口往揭阳站、梅州西站方向。通过检票口的自动检票闸机，便可通过自动扶梯和步梯进入地下站台。

列车运行平稳，移动网络信号覆盖

上午11时29分，和谐号列车（D7364测试列车）抵达揭阳机场站；11时31分，记者乘坐列车从揭阳机场站出发。一路上列车运行平稳，有移动网络信号覆盖，到达各个站点前，列车上均用普通话、英语两种语言向乘客预告播报，提醒乘客看好行李，注意安全，有序上下车。同行的各路媒体人长枪短炮，聚焦新闻点，进行不同角度的采访。行车途中，青春靓丽的列车乘务员不时向媒体记者们供应茶水。列车11时42分到达揭阳站，11时55分到达丰顺东站，12时08分到达建桥站，12时20分到达畲江北站，12时34分到达终点站梅州西站，从揭阳机场站到梅州西站行程用时约1小时。

揭阳机场站从2017年12月初正式开工，到2019年10月初基本完善，目前正在进行收尾工作，历时22个月。据中铁建工集团揭阳机场站项目部副经理赵博介绍，目前揭阳机场站已完成下沉广场和外围的地面铺装以及外幕墙、屋面等工作，候车大厅、进出站通道、地下站台乘车区及功能用房的装饰装修和安装工程也已完善。

揭阳机场站实现空铁一体，通过换乘可到达国内各大城市

中铁建工集团揭阳机场站项目部项目经理施周烈告诉记者，揭阳机场站是国内为数不多的地下站之一，工程施工前，需进行大量的管线迁改和交通疏解，确保机场进出匝道交通有序，同时工程需开挖深度达17米的深基坑，土质均为流塑性淤泥质土，地下水丰富，周边场地狭小。在工程建设过程中，中铁建工集团充分发扬铁路建设王牌军的优良作风，采用BIM技术、样本引路，精心策划，科学组织，对各项工序的重点难点进行模拟和方案优化，在地方各级政府和广铁集团深圳建设指挥部等单位的大力支持和指导下，克服了大量的技术难题和施工组织难题，确保了各项工期节点目标如期兑现，工程质量一次成优。他说，揭阳机场站将计划建设一个地下停车场和两条地下通道，并通过地下通道实现空铁一体，无缝对接，更好地发挥航空运输线与高速铁路网“双高”的速度优势，为旅客出行带来更多便利和实惠。营运初期，从揭阳机场站南下、北上的车次各有10个班次，在机场站可通过换乘到达国内各大城市。

家住空港经济区登岗镇的赵小姐对梅汕铁路的开通喜出望外，她说：“高铁设立揭阳机场站，对地都、登岗、炮台等地的群众来说，真是一个利好消息，极大方便大家出行。现在我可以从这里坐高铁去梅州逛了。”

（记者 黄 蕾 林海芬）

要闻二

我市扎实推进“不忘初心、牢记使命”主题教育 

迅速形成全面覆盖全员参与、高标准严要求推进的良好态势

全市“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议召开以来，各地各单位把开展主题教育作为重大政治任务，认真贯彻落实中央部署和省委、市委要求，从严落实“规定动作”，积极创新“自选动作”，迅速形成全面覆盖全员参与、高标准严要求推进的良好态势。

突出示范带动，在以上率下上下功夫

市领导坚持以上率下，带头在市委党校开展为期一周的集中学习研讨，带头读原著学原文悟原理，带头到红色教育基地开展主题党日活动，带头统筹推进四项重点措施。市委书记叶牛平在集中学习研讨中带头谈体会、谈认识、谈收获，集中学习研讨后第一时间深入惠来县和大南海石化工业区，围绕加强党的领导和党的建设、推进揭阳滨海新区“一城两园”建设开展专题调研。

各地各单位参照市领导做法，认真发挥党委（党组）主体作用，党委（党组）主要负责同志认真履行第一责任人职责，其他班子成员认真履行“一岗双责”，以“关键少数”带动“绝大多数”，形成一级带着一级干的良好局面。榕城区领导班子前往周恩来同志革命活动旧址开展革命传统教育；空港经济区领导班子到汾水战役纪念馆开展革命传统教育，到黄旭华院士故居开展先进典型教育；市委办公室、市人大常委会办公室、市政府办公室、市政协办公室领导班子学习市委常委同志“1+4”工作安排，从严从实统筹谋划推进主题教育；市委组织部、市委宣传部、市委统战部、市委政法委、市委政研室领导班子结合工作实际，切实把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去，做到先学起来、学深一层；市财政局、市人力资源社会保障局、市委党校、揭阳日报社领导班子带头加强调查研究、解决实际问题；市国资委指导市属国有企业党委切实发挥领导核心和政治核心作用，切实把党的领导融入到国有企业改革发展全过程。

聚焦主题主线，在学懂弄通上下功夫

各地各单位围绕学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想这一主线，引导党员、干部读原著、学原文、悟原理，全面系统学、深入思考学、联系实际学，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。

在开展主题教育中，普宁市着力打造12个党员教育基地，盘活红色教育资源加强革命传统教育；揭东区以“共和国勋章”获得者、“中国核潜艇之父”、揭东籍乡贤黄旭华院士为原型创作大型现代潮剧《大国赤子》，深入宣传共产党人的初心和使命；惠来县从党员教师中选派“一村一党建辅导员”到村上专题辅导党课，开展主题党日活动；市纪委监委用好“清风揭阳讲坛”，将学习教育贯穿始终；市委编办赴“汾水战役”红色革命教育基地开展革命传统教育、缅怀先烈先辈；市文化广电旅游体育局精心打造“周恩来在揭阳”红色旅游精品线路，深入开展革命传统教育；市应急管理局、市接待办依托“三学四重五查”系列主题党日活动等，  引导党员立足岗位、履职尽责；团市委组织习近平总书记重要讲话精神宣讲进高校；市文联举办“同心共筑中国梦——庆祝新中国成立70周年戏剧惠民演出”等活动；市档案馆筹划协办“不忘初心、牢记使命”档案文献专题展；市驻京处开展“微信打卡学习”活动，引导党员干部做到学习常态化。大南山侨区、市科技局、市民政局、市红十字会、揭阳职业技术学院结合单位实际抓早积极开展专题交流研讨。

强化问题导向，在攻坚克难上下功夫

各地各单位敢于直面问题、勇于修正错误，既着力解决党员、干部自身存在的问题，又着力解决群众最急最忧最盼的紧迫问题，切实把中央部署和省委、市委要求落到实处。揭西县制订10个专项整治工作方案，采取项目化方式，逐项深入推进落实整改；市教育局把全市教育大会上指出的存在问题作为“找差距、抓落实”的重点，从一开始就改起来；市水利局围绕市直水利系统存在的突出问题和解决群众反映强烈的热点难点问题开展调研，着力摸清全市水利工作情况；市农业农村局对省定贫困村开展全面核查整改工作；市审计局围绕推进审计全覆盖、做好“两统筹”、增强大数据审计能力、加强审计工作创新等问题开展深入调研；市机关事务管理局落实食堂充值智慧支付、加强安保人员技能培训等整改措施，着力为市机关运转提供良好服务。

坚持学用结合，在务求实效上下功夫

全市各地各单位学、用结合，不折不扣执行中央部署，注重与省委“1+1+9”工作部署相结合、与市委“融湾建带”等工作要求相结合、与本地本单位工作实际相结合，把主题教育成效体现到具体工作实效上来，让主题教育的开展“接地气”、推进“有热度”。揭阳产业园围绕创建国家级高新区、破解制约发展瓶颈问题，深调研、找差距、补短板、抓落实；大南海石化工业区全力推进埔洋村搬迁安置工作，服务大项目建设；市委老干部局结合走访慰问市直离休干部，市发展和改革局结合开展“十四五”规划重点项目投资、沿海经济带建设等7个专题调研，市公安局结合开展“飓风2019”专项行动，市司法局结合开展法律援助、普法教育志愿服务活动，市自然资源局结合保障“一城两园”和榕江新城建设用地用海等重点工作，市生态环境局结合推进生态环境治理工作，市交通运输局结合推进全市交通运输重点工作，市商务局结合简化外资备案手续工作，市卫生健康局结合创建国家卫生城市工作，市市场监管局聚焦市场监管和知识产权工作，市信访局结合信访积案和重点信访事项化解、新中国成立70周年庆典活动信访保障等重点工作，市政数局结合数字政府改革建设系列活动，市公路局结合加快推进省道505线祠堂村至炮台平交段改造工程等民生工程，市驻广办结合信访维稳工作，扎实推进主题教育落细落实。

加强督促指导，在从严从实上下功夫

市委各指导组认真贯彻落实市委叶牛平书记“要用好‘既要督、更要导’的工作法”的指示要求，认真履职尽责，既当“铁面包公”，又当“教书先生”，以严的作风、实的举措推动全市各地各单位从严从实开展主题教育。一是严督。第一时间向各地各单位领导班子传达中央部署和省委、市委要求，压紧压实主体责任，通过面对面访谈、召开座谈会、听取汇报、查阅资料和参加主题教育工作重要活动等方式，从严从实督促指导，及时了解掌握情况。截至目前，市委各指导组深入所指导单位访谈领导班子成员和党员干部共320人次。二是实导。在吃透吃准有关精神基础上，结合指导组工作职责和工作指引，根据所指导单位职能、业务特点，按照市委主题教育办公室提出的审核要点，第一时间全面审核把关各指导单位实施方案（工作安排），确保这一“总施工图”体现“站位高、要求严、内容细、措施实、有特色”等五个特点。据统计，目前市委各指导组对各单位提出了350多条意见和改进举措并都得到整改落实。三是精判。建立逢10汇报制度，多渠道与所指导单位搭建交流平台，及时掌握信息、收集情况，按照防止形式主义负面清单、建立台账清单工作指引和主题教育流程表等，对可能出现的领导班子抓学习不持续、四项重点措施层层弱化等各种问题预判在前、提醒在前，确保主题教育的开展走深走实。

（记者 王曼华 通讯员 黄伟川）

要闻三

我市切实加强管违控违工作 

初步形成严肃控违拆违良好氛围 

记者从市城管执法局了解到，为维护严肃控违拆违的良好局面，国庆期间，各级党政和城管执法部门加强管违控违工作，防止节日期间偷建抢建，取得初步成果。

据了解，自9月9日市委办、市政府办印发《关于揭阳市全域普查在建建筑工程和严肃控停拆除在建违法建设的通知》和9月19日市政府组织宣讲培训后，我市各级党政和城管执法部门层层开展宣传解读，领会文件精神，落实普查及管违控违措施。阶段来，严肃控停拆除在建违法建设的良好氛围已初步形成，控违工作取得较好效果。

国庆期间，市城管执法局成立了5支在建违法建设巡查队，放弃假日休息加强巡查，抽查、复查市区在建违法建设管控情况。对发现存在偷建抢建的14宗在建违法建设，全部现场落实控停，并多次开展回头看，确保控停工作落实到位。

据了解，为进一步加强违法建设管控力度，坚决打击违法建设行为，我市各县（市、区）高度重视管违控违工作，积极作为，放弃休假深入开展巡查管控工作。

榕城区城管执法局对市城管执法局巡查发现移交的偷建抢建的在建违法建设，第一时间联合属地办事处和供电部门落实控停措施。各辖区中队和机动三个中队均保持二分之一的队员在岗在位，由值班副局长带队加强对辖区在建违法建设开展巡查、管控。

揭东区建立工作群，快捷有效推进管违控违工作，揭东区城管执法部门成立7个专业组分别负责指导7个镇（街道）的普查、控停工作。同时，该区落实区住建局和各镇（街道）开展防控工作，严防违法建设业主利用节日期间偷建抢建。

普宁市及时召开会议部署在建建筑工程巡查管违控违工作，层层落实责任，要求城管执法部门加强管违控违工作，周密部署，落实值班制度，日夜不间断巡查，杜绝偷建、抢建情况发生。

揭西县城管执法局执法大队取消休假，由局班子成员各自率领，组成5个巡查组，联合所在镇（街道）对违法建设开展拉网式巡查，防止偷建、抢建行为，对已控停的违建工地进行核查，防止出现重建、复建行为。

惠来县在全面摸清在建建筑工程基本情况的基础上，县联合执法组定时或不定时组织人员到各镇（场）进行巡查，有效遏制偷建抢建和违法使用土地现象的发生。

揭阳产业园有关负责人分别带队到各镇（街道）检查控停情况，坚决对在建违法建设控停控住。同时，强化巡查，各镇（街道）相应抽调自然资源分局、城建办、城管执法中队和相关工作人员组成巡查队，对辖区施工点日夜巡查，做到发现一宗制止一宗。

空港经济区采取有效措施控停在建违法建设，除责令停工外，还对升降机等施工设备进行拆除；同时，创新督查方式，空港经济区纪委监委派出巡查组对全区在建违法建设进行全面巡查，发现偷建抢建现象的，责令属地镇（街道）和市城管执法局空港分局现场进行整改落实；通过加强督查，倒逼属地镇（街道）和城管执法中队切实履职，有效杜绝偷建抢建的现象。

（记者 何小妍） 

要闻四

揭普惠高速公路ETC门架全部完成吊装 

今年底取消省界收费站 

8日，揭普惠路段顺利完成最后3套ETC门架的吊装。至此，广东粤东高速公路实业发展有限公司提前一周圆满完成全部17套门架的吊装任务，取得了取消省界收费站工程的阶段性胜利。

据了解，揭普惠路段ETC门架系统总计20套，其中新建门架结构17套、利旧3套。为确保S17揭普惠高速取消高速公路省界收费站工程如期完工，揭普惠路段将在10个断面新建ETC门架17套，门架基础开挖 34 个。预计ETC门架线路施工约20 公里，光缆、电缆钢管敷设约3公里。整体计划工期4个月，10月底完成ETC门架基础建设及门架系统的供电电缆、通信光缆线路的开挖和敷设，12月底前可基本具备切换条件。

此外，为积极响应国家深化收费公路制度改革，揭普惠高速公路将在8个收费站原有15条ETC车道基础上，增加ETC车道36条，其中ETC专用车道设置13条，人工或无人ETC的混合车道设置23条。目前锡场站、霖磐站、赤岗站、泥沟站、池尾站已完成5条ETC专用车道改造，待线路测试完毕即可投入使用。

据悉，目前，全国各地均在大力推广电子不停车收费，至2019年底取消省界收费站，实现采用ETC门架分段式收费，达到90%以上用户安装电子标签、ETC车道全覆盖目标。

（记者 何小妍 通讯员 张晓苑）

来源：揭阳日报