在地铁上盖MALL，将轨道交通与商业结合，在如今的一线城市已是寻常。但是，作为深圳福田最大体量的商业综合体，即将于9月12日对外营业的“One Avenue卓悦中心”却有不同。

“One Avenue卓悦中心”建于福田CBD核心区，其项目北区接金地中心写字楼、西区接大百汇广场、皇庭中心，上盖深圳中心·天元及岗厦城，与交通一起将综合体内部形成了循环的生态系统。目前，其整体招商工作已完成超90%。

8月27日下午，福田区委副书记、区长黄伟率队现场调研“深圳中心·天元综合体项目”，参观了“One Avenue卓悦中心”，并与相关企业负责人座谈。

福田CBD再添一座城市级购物中心

不同于传统的垂直型商业形态，“One Avenue 卓悦中心”将以开放式街区形态的亮相，呈现“4个mall+1条中央大街+2个独栋”的建筑格局。

据了解，其开放式街区形态，可以为市民、消费者留下巨大的徜徉、漫步空间，形成一种CBD的休闲生活方式。在商业综合体对外营业后，市民和上班族可在车水马龙的城市主干道旁，进入一条纵长800余米的中心步行街，体验CBD生活中快与慢的变奏。

此外，福田CBD核心区的绝佳区位也将为“One Avenue卓悦中心”带来持续活力。福田CBD作为深圳成熟的金融商圈，如今汇聚了全市70%的甲A级写字楼、五星级酒店，市政中心也坐落于旁。仅深圳会展中心，每年超过百场的展会活动，就将吸引来自全国的三千余万客流。

如今，福田CBD中心区，已有COCOPark、皇庭广场、中心城广场等商业综合体，“One Avenue 卓悦中心”的落地，将在会展中心—市民中心中轴线以东，为深圳CBD商业奉上一座城市级别的购物中心。

规划设计与市政配套高度关联

就市内交通而言，“卓悦中心”连通4条地铁线（其中10号线在建）、4个地铁站（会展中心、市民中心、岗厦、岗厦北），其中2个地铁站为大型换乘站点。就城际交通而言，“卓悦中心”与福田高铁站之间仅有600米步行距离，高铁直通香港西九龙仅需14分钟。

“卓悦中心”直接接驳的岗厦北站，将根据城市规划建成新一代大型综合交通枢纽，汇集地铁（4条线交汇换乘）、公交枢纽、的士站点，成为城市大型地下交通枢纽。

据了解，其规划之初，借鉴了国际知名街区的规划理念，在交通组织上与市政配套高度关联，将商业CBD路网、轨道系统融合到了一起。

链接：天元综合体项目

据记者了解，“深圳中心·天元综合体项目”由金地集团、大百汇、卓越地产携手打造，开发建设规模达140 万平方米。

其中住宅及公寓约50 万平方米，甲级写字楼约50 万平方米，零售规模达30 万平方米，店铺数量超过500 间，整体停车位超过7500 个。

规划有高端商业、公寓、甲级写字楼、学校等。单从体量上看，该项目既是福田区重点城市更新项目，也是福田中心区规模最大的商业综合体项目。

【记者】何雪峰