世界级的“广州花园”开建在即,22日,广州花园综合服务区建设项目勘察设计开始招标,其中披露不少广州花园的规划设计细节,美轮美奂的各类花园和丰富多彩的游览体验令人期待。
△横跨广州花园三大区域的大型花桥
根据规划,全园散布49处花园景点,充分展示本土花卉和世界各地花卉精品;此外还有缤纷花市、家庭花园等,让游客在赏花之余,可以购买鲜花和花卉制品,家庭花园种植的鲜花,可提供游客认养、采摘购买。
处处是景全年花不断,园区直通白云山缆车
根据《广州花园及周边地区控制性详细规划》,广州花园规划范围包括前置区、核心区以及综合服务区三部分。核心区建设范围包括锣鼓坑、云台花园、云翠谷、白云山南门入口与部分麓湖公园,总面积约54公顷。前置区建设范围主要为麓湖的公共绿地部分,总面积约76.5公顷。综合服务区总面积约21.3公顷。
紧扣“云山珠水花世界”的主题构想,充分依托白云山—麓湖的自然山水环境,着力打造依山傍水、高低错落的山水花园景观。全园散布49处花园景点,充分展示本土花卉和世界各地花卉精品,并提供花文化、花景观、花旅游、花产业、花生活等的多样化体验。花园可全年开放,拥有8个月以上的超长观花期,彰显广州四季花城的城市名片。
根据规划,广州花园形成“一核五心多点”的景观结构,
一个公共景观核心 :入口广场
五个区域公共中心 :滨水剧场、未来花穹、滟湖花海、无尽之环、生态花园
若干景观节点 :空中花园、盛宴花园、聆听花园、触感花园、视觉奇观园、芬芳花园、藤本花瀑、东南亚花园、欧洲花园…………
△核心区各类花园
△未来花穹温室
其中,核心区的大型花桥最值得期待,花桥横跨广州花园核心区、前置区以及综合服务区,并与白云山缆车站连接。规划桥体面积为2.48公顷,长度为1.63公里。绽放花朵形式的广州花园主广场由广园路分为南北两端,通过花桥连接,实现白云山与麓湖步行交通的无缝连接。
△大型花桥局部
花桥并不是单纯的交通连接功能,桥面上有花卉展示空间和地被花带,形成空中花园;桥墩上爬藤植物和藤蔓植物展示花在竖向空间的生长,使花的生长延伸至花园的各个角落。花桥模拟花的生长和蔓延,连接三大分区,同时提供生物迁徙的廊道。此外,花桥上的雨水将被雨水收集装置储存起来用于植被的浇灌以及服务建筑内的清洁用水,形成一个完整的水系统。
△藤本花瀑
除了美轮美奂的各类花园,
配套的综合服务区,
将提供吃住行游
全方位体验,
让市民游客沉浸式
体验花文化、岭南文化
本次进行勘察设计招标的是综合服务区建设项目,总用地面积约212617平方米。项目拟建总建筑面积约105605平方米,包括公共服务、市政及交通设施和商业配套:地上总建筑面积约6.96万平方米,其中岭南花街1.1万平方米、白云山游客接待中心1.5万平方米、交通服务建筑(交通换乘中心)1.23万平方米、花畔酒家1.13万平方米、未来花穹温室2万平方米。地下总建筑面积3.6万平方米,其中交通站场地下空间总建筑面积3.2万平方米、花畔酒家4000平方米。总投资210695万元,工程建议施工日期为2020年2月,竣工日期为2021年6月。
根据规划设计,综合服务区打造“花城新天地”,围绕“花文化”、“岭南文化”两大主题,打造集花卉交易、生态休闲、文化展示、民俗风情、休闲购物、餐饮休闲功能于一体的商业配套区。
综合服务区集娱乐、休闲、购物于一体,
分为缤纷花市区、生态休闲区、服务中心区等区域:
其中,缤纷花市区包括花卉市场和花园酒店两大节点。游客可以在花卉市场购买鲜花和花卉制品;为游客提供住宿的花园酒店依地形而建,被草地花卉覆盖的屋顶,与周边花田融为一体,让入住者感觉到身处花园之中,贴近自然,感受四季变换。花园酒店除了提供游客住宿外也可举行鲜花交易展示的中小型活动。
△缤纷花市
△与周边环境融为一体的花园酒店
生态休闲区由北往南依次包括家庭花园、低线花园、休闲花廊和休闲花园四大节点。除了游客游玩、休闲、观赏外,家庭花园种植的鲜花,可提供游客认养、采摘购买。岭南花街区是打造集生活娱乐主题馆、酒吧街、各类特色小店,融合文化展示、民俗风情、休闲购物、餐饮休闲功能于一体的绿色屋顶建筑群。
岭南花街
服务中心区包括游客服务中心、花语直街和交通换乘区三大节点。游客中心提供游客问询、宣传推介、导游服务等服务,地下换城区包括公交站、大巴站和的士站。
配套:麓湖路慢性化改造,或变为单行道
根据预计,广州花园建成后,客流量将达1600万人次/年,约为现状客流的近两倍,一般周六日及节假日客流量也将增长。而目前在广州花园范围内的白云山南门、云台花园和麓湖花园,总客流量约为936万人次/年。如何应对未来激增的客流量?广州花园周边还设有3个地铁站,分别是:轨道交通11号线设云台花园站、田心村站,12号线设恒福路站。
此外,交通优化中,麓湖路的慢性化改造是重点。
△麓湖路慢性化改造
前置区建设的重点内容是沿着现状麓湖路打造一条串联白云山与麓湖的迎宾花园大道,现状麓湖路双车道、人行空间不足、无自行车道。规划提出,要减少过往社会车辆对麓湖景观的影响,提升后将双车道改为慢行空间,保留电瓶车通道和设置滨湖慢行道;或者将之改为单向车道(北行)。同时拓宽横枝岗路,确保片区市政交通。
△麓湖路慢性化改造效果图
来源 | 广州公共资源交易中心、广州日报