“联姻”47天就“分手”?富力叫停与华泰在新能源车领域合作

南方+ 记者

仅仅47天,一场“房车联姻”划上了休止符。7月6日,富力集团与华泰汽车集团宣布双方正式达成战略合作;8月22日,富力地产董事长李思廉在2019年中期业绩会表示,已经暂停了所有和华泰汽车的合作,在此之前双方仅仅是一个合作意向,并没有涉及到尽调等环节,更不存在入股一说。

从右往左分别是:富力集团董事总经理李启明、富力集团董事长李思廉、富力集团董事长助理陈志濠、富力集团财务控制人张诗贤

“我们没有进军汽车这个行业”

在今天的中期业绩发布会上,李思廉表示,“我们没有进军汽车这个行业,现在也不考虑了。”这意味着,富力与华泰在新能源汽车领域的合作意向正式结束。

7月6日,富力地产在北京与华泰汽车集团有限公司召开发布会,表示将一起发展新能源汽车。

关于暂停所有合作的原因,李思廉称,在7月的合作意向发布后,市场对此的反应“不好”,所以就决定暂停进一步合作的可能。

事实上,在富力与华泰宣布达成合作之后,业界就众说纷纭,其中不乏“不看好”的声音。

在此之前,华泰汽车被曝欠薪和停产等。公开的财务数据也显示,华泰汽车在2018年净现金流为20.6亿元,流动负债为260.4亿元。

今年8月,大公国际评估资信有限公司对外公告称,由于华泰汽车资金链紧张,偿债能力大幅下降,有较高违约风险,大公决定将华泰主体信用等级调整至BB,评级展望调整为负面。

1600亿元的年度销售目标不变

8月22日,广州富力地产股份有限公司(“富力地产”,连同其附属公司统称“集团”,股票代号:2777)宣布集团截至2019年6月30日止六个月期间(“回顾期内”)未经审核综合中期业绩。

回顾期内,集团总营业额增长至人民币350.5亿元,纯利则增加至人民币41.7亿元,增长主要由于已售的交付面积大幅增加至287万平方米,较去年同期增加20%。期内来自物业投资及酒店营运分部的经常性收入为人民币39.1亿元,其盈利能力不断提升净利率(不包括重新估值)为42.9%。董事会决议宣派中期股息每股人民币0.42元。

富力方面称,根据集团目前的土地储备、可取得的预售许可证及2019年全年计划推出的项目,集团定下今年权益协议销售之目标为人民币1600亿元。

从上半年的销售情况看,富力地产权益协议销售额上升6%至人民币602.2亿元,要完成年度目标,尚有近千亿的差距。

对此,富力方面表示,集团亦定下2019年内部的建筑面积交付目标为约920万平方米,这是营业额的主要推动力。

对比2018年的业绩,2018年全年,富力权益合约销售金额约人民币1310.6亿元,销售面积达约1018.01万平方米。由此看来,下半年920万平方米的交付目标如果销售顺利,补上千亿缺口从而完成1600亿元的销售目标也能办到。

值得注意的是,富力方面宣布,投资收益方面,酒店经营净利润(业主利润)增长7%至人民币6.3亿元,运营中投资物业营业额增长12%至人民币7.2亿元。集团独特的酒店资产组合,将以如房地产投资信托基金产品或较低成本且较长期资产融资的方式,寻求变现或利用资产的升值。

来源:富力集团官网

回应“富力下半年停止拿地”

关于流传的“富力下半年停止拿地”文件,李思廉表示,文件是他自己起草的,其实整篇文字还有两句:“ 如遇有优质土地项目等特殊情况,可单独呈报集团董事长审批。”

业绩中报显示,截至2019年上半年,富力集团拥有土地储备权益可售面积为6100万平方米,“集团的现有应占土地储备及可售资源,预计能够满足未来四年至五年的发展。凭借手头充裕的土地储备及开发中项目,集团将于本年度下半年对增加土地储备采取更为谨慎的态度。”

土地价格维持高企,因此集团积极参与城市更新项目,作为增加在不易收购地段或高地价地段的土地储备的方式。集团目前在全国参与逾60个城市更新项目,包括广州、太原、天津、郑州、西安、佛山、珠海等城市,涉及土地储备的规划总建筑面积超过6000万平方米。

【记者】许蕾

【实习生】卢琳绵

编辑 冯善书
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