8月16日，为顺应汽车产业发展趋势以及国家政策走向，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方正式达成关于江铃控股的合资合作协议，并于7月26日完成了对新江铃控股的工商变更。

根据协议内容，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。新江铃控股将在品牌、市场以及电动化、信息化、智能化等核心技术上展开创新探索，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。此次三方强强联手，将合力打造富有竞争力的汽车集团企业。

值得一提的是，江铃控股混改成立，是中国汽车行业中唯一一例央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的案例。 

将有效激活产能利用率

2019年1月10日，国家发改委正式实施《汽车产业投资管理规定》，鼓励国有汽车企业与其他类别企业强强联合，发挥各自优势和特点，组建具有世界一流水平的汽车企业集团。

根据战略合作规划，混改后的新江铃控股，将形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。其中陆风品牌产品覆盖传统车和新能源车型，爱驰品牌专注新能源车型。在研、产、供、销等方面协同共进、优势互补，以合力推进企业快速和持续发展。

目前，江铃集团与长安汽车都是具有深厚历史积淀的国有企业，拥有一批具有独特竞争优势的自主品牌产品，具备完善成熟的汽车企业管理体系和生产制造体系，在乘用车和商用车领域有丰富的产业、网络以及供应商等优势资源。而爱驰汽车是一家用户深度参与的智能出行服务公司，致力于将智能科技创新性地应用于人-车-出行-生活的各种场景，提供体贴入微个性化关怀并用于共创美好生活。

分析指出，此次合资合作的达成，将为新江铃控股引入最新的新能源车平台、技术和制造开发体系，以智能化重塑陆风品牌的产品体系，激活产能利用率，并将通过新能源、智能化、网联化技术优势，以及企业运营、产品发展方面的新思维为企业注入活力，全面加速新江铃控股向“新四化”转型。

爱驰控股比例为50%

今年6月初，长安汽车便发布公告称，公司下属合营企业江铃控股拟引入爱驰汽车作为战略投资者进行增资。增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资约17.47亿元，其中10亿元计入江铃控股注册资本，约7.47亿元计入资本公积。

增资完成后，江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份，长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。

江铃集团方面表示，本次合作，是一次由内而外的创新突破，也是基于汽车全价值链的全新探索，不仅为中国汽车行业国企混改提供了良好借鉴，更有利于构建出更具竞争力的中国品牌，加速中国智造在国际舞台的整体竞争力与影响力。

按照规划，新江铃控股在品牌布局上，爱驰品牌和陆风品牌将形成覆盖主要国内外市场的完整品牌矩阵；在制造体系上，南昌、上饶两大生产基地与包含燃油、混合动力、纯电动在内的三大平台，将使新江铃控股始终跟紧市场前沿趋势。

此外，在产品以及渠道布局上，新江铃控股同样将整合多方优势，催生聚合效应，持续以创新、优质的产品以及多样的渠道模式，为用户创造出最大价值。