日前，在深圳前海这块科技创新热土上，广汽集团发布了“ADiGO（智驾互联）生态系统”。

这是继上海车展发布ADiGO自动驾驶系统之后，短短三个月，广汽集团便牵手华为、腾讯两大龙头科技企业，全面升级打造覆盖范围更广的ADiGO（智驾互联）生态系统。而该系统将于9月份，率先搭载在量产的广汽新能源全新旗舰车型Aion LX。

业内人士指出，这是广汽集团从传统汽车制造企业向出行服务提供商走出的关键一步，也是传统车企进行自我革新的一次尝试。

但更为关键的一点，则是随着未来出行服务的技术变革，粤港澳大湾区的重量级科技创新企业，已经洞察到了汽车产业与ICT产业深度融合的趋势，广汽、腾讯、华为三大龙头企业正在不断加深合作，进行一场前所未有的产业布局。这也将加速构建粤港澳大湾区具有国际竞争力的智能网联新能源汽车产业集群，推动整个出行服务行业的向前发展。

将9月搭载于最新车型Aion LX

“ADiGO（智驾互联）生态系统”涵盖了“ADiGO自动驾驶系统”与“ADiGO智能物联系统”两大功能板块，未来将持续引入ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。

根据广汽集团介绍，全新一代“ADiGO自动驾驶系统”拥有全球首个L3级自动驾驶量产技术及L4级自动驾驶示范运行技术；全新一代“ADiGO智能物联系统”是业内第一个智能物联网系统，结合5G、人工智能、大数据等新兴科技，实现对用户驾驶全过程的主动服务。

目前，“ADiGO（智驾互联）生态系统”将率先搭载在今年9月量产的广汽新能源全新旗舰车型Aion LX上，随后将会逐步搭载在广汽传祺旗下所有的新车型上。

“这是广汽在智能网联领域最新研发成果。”广汽集团总经理冯兴亚表示，ADiGO（智驾互联）生态系统旨在传递广汽在智能网联新能源领域的研发水平，满足消费者对汽车产品和出行方式日新月异的需求，是广汽面对全球汽车产业价值链重构历史机遇的前瞻性思考，未来将统领广汽集团智联化、数字化事业发展。

分析指出，这是广汽集团面向未来汽车市场竞争迈出的重要一步，将进一步提升广汽集团旗下自主品牌的市场竞争力，尤其是新能源汽车领域。

两大优势产业加速融合

ADiGO（智驾互联）生态系统的发布，背后透露出更为重要的一点信息，便是粤港澳大湾区优势产业融合已经迈入了深水区。

也就是，面对着日新月异的出行技术变革，粤港澳大湾区汽车产业、电子信息产业正因“科技”走在一起，并开始形成全新合力，引领行业。

“未来汽车，就是一个机器人，5G+AI正加速改变车的属性，正在助力汽车智能化转型。”华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，作为粤港澳大湾区的重量级科技创新企业，无论是广汽还是华为，都洞察到了汽车产业与ICT产业深度融合的趋势，而华为最先进的5G技术也在大湾区率先跟广汽进行了合作落地。

目前，汽车与电子信息均为粤港澳大湾区支柱产业。在汽车制造业方面，去年广东总产量超过了320万辆，蝉联全国第一；在电子信息产业方面，2018年广东电子信息产业主营业务收入3.86万亿元，仅集成电路便占全国17.3%。

分析指出，粤港澳大湾区拥有华为、腾讯等一批高科技龙头企业，可为汽车产业与科技力量融合提供支持；并且创新资源集中，高水平大学和科研机构数量众多，能够为智能网联汽车发展源源不断地输送人才。

从各个城市产业布局来看，可充分利用广州的汽车制造的优势和品牌优势，深圳、香港在软件、互联网、通讯和人工智能技术方面的优势，珠江西岸高端装备制造业的优势，融合发展，抢占未来出行服务产业的战略高地。

广汽新能源总经理古惠南表示，依托全球研发网，广汽已与全球科技创新头部力量展开合作，共同打造面向未来发展的全新科技生态，实现电动化技术全球领先，智能网联技术国内领先、国际先进。

在一定程度上来说，面对着自动驾驶技术的发展，以及未来出行业态的变化，汽车与电子信息原本两个没有交集的平行线，在粤港澳大湾区开始加速倾斜，朝着一个共同点相向而行，深度融合。可以预见，粤港澳大湾区智慧出行已经形成一个全新产业格局，一个围绕新能源汽车、智能科技、出行生活的全方位科技企业生态正在构建。