为何高铁潮汕站进出口又“南北换边”?8月1日起,请走北站

南方+ 记者

到高铁潮汕站乘车的旅客们注意了!8月1日起,高铁潮汕站南站封闭,启用北站,所有旅客从北站进出站。为此,潮安区按照“进出站分离”的原则,研究制订“疏解优化升级”方案。

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南站房站改扩建工程提前2月

许多潮汕市民疑问:为何高铁潮汕站进出口又“南北换边”?对此,南方+向潮安高铁经济区管委会了解。据介绍,潮汕站是厦深铁路客流量最大的中间枢纽站之一,2018年接送旅客量达1600万人次左右。应国家高铁网建设需要,“梅汕客专”将切入厦深铁路潮汕站,使潮汕站成为“厦深铁路”、“广梅汕增建第二线”和“梅汕客专”三线交汇高铁枢纽中心。

为保证施工过程中厦深铁路不间断安全运营,2017年11月先封闭南站房建设接入上行线、2018年11又封闭北站房新建接入下行线,目前接入线及站台改造已完成。原定于10月1日起再封闭南站房实施站改扩建工程,按照梅汕客专联运联试要求,潮汕站提前2个月即8月1日进行南北站房换边。

7月31日前完成“疏解优化升级”

为应对广铁集团实施“梅汕客专”切入厦深铁路潮汕站建设总要求,潮安区于2017年、2019年先后实施了站北、站南二次交通疏解提升改造。根据中国铁路总公司将8月1日起封闭南站房施工的要求,潮安区按照“进出站分离”的原则研究制订“疏解优化升级”方案。

具体做了哪些优化?据相关负责人介绍,首先,从出站口沿浮洋镇深洋陈厝村贴近铁路方向新建一条连接站北B区停车场形成接客区、现有北站广场及U型道为送客区。同时,进一步完善公交车、出租车、网约车、社会车辆停车场等功能分区设施配套,配齐各类交通疏解引导标识标线,新建出站通道包括雨棚、连廊等配套施工。目前工程正在加紧推进,确保在7月31日前全部完成。

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建设“智能抓拍监控系统”加强管理

距离高铁潮汕站南北站换边仅不到一周时间,站区做了哪些保障措施呢?潮安高铁经济区管委会相关负责人表示,在站区环境优化方面,他们将提前发布站区交通指引,完善站区出站雨棚、连廊、公共厕所、排载区、交通指引、停车场等,为旅客提供贴心暖心服务。同时,全面提升站区及站北路、前陇路等站区周边绿化、美化、亮化环境,展示好潮汕站“潮州会客厅”的良好形象。

需特别注意的是,为加强站区管理,站北路、深洋辅道及接送专用通道将建设“智能抓拍监控系统”,对违章行驶、乱停乱放车辆实施电子抓拍。此外,还将增派公安、交警、交通执法力量,加强站区交通秩序管理力度,严厉打击各类交通违法行为,维护站区良好秩序。

【全媒体记者】纪金娜 郑淼鑫

【通讯员】杨馥娜 陈溢

编辑 纪金娜
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