且不说夜色中小蛮腰如何妩媚多姿，单从珠江魅影、猎德大桥、海心沙、花城广场……这些元素的组合成一幅幅美妙的夜景，都能让你见识到一个不一样的广州。广州夜景，是广州的一张名片。  

但欣赏这美妙夜景的前提，是有着完善的道路照明系统。放心，广州的道路照明系统又将提升，大家的夜景体验将会更棒了！记者了解到，广州将陆续启动中心城区道路照明完善工程项目（二期），涉及100条市政道路。此外，临江大道与传统中轴线（东风路以北段）照明系统也将提升。  

广州的夜，将更亮了！  

更安全，中心城区100条市政道路请放心夜行  

白云区怡康路，虽然是长200米、宽7米的城市支路，但目前路灯是由当地村委建设的，部分路灯（约10座）安装在机动车道中央护栏带上，且灯头面向护栏，易造成碰撞事故；越秀区环市路沿线作为城市主干路，路长5100米，两侧人行道无路灯较暗，影响市民出行安全。  

城市照明是城市公共设施的重要组成部分。改革开放40多年来，广州市政设施日益完备，特别是亚运后续效应的释放，让广州的夜更亮。但目前仍然存在个别路段照明不配套、照度不足、缺少维护管理导致路灯不亮等问题。  

为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，广州启动中心城区道路照明完善工程项目（二期）。将对广州市部分没有路灯及需要整改的路段进行提升，主要包含天河区、白云区、越秀区、荔湾区、海珠区范围内约100条市政道路功能照明及其配套的照明配电系统，全长达66.52公里。具体包括：  

白云区19条，包括广元西路、白云大道北、机场路等；  

海珠区21条，包括琶洲大桥底、广州大道南、海印桥南等；  

荔湾区24条，包括芳村大道中、中山八路、东风西路等；  

天河区19条，包括地铁猎德站C出口、珠江新城站A1出口、五山路；  

越秀区17条，包括爱群大厦、小北路等路段。  

据了解，在道路交叉口，将适当提高照度标准，以便提高其通行能力。并根据道路的现状，合理选择灯具及布置方式，力求做到与周围环境相协调。  

这些路段还将设置独立的照明控制系统，并且能够接入广州市照明中心现有的照明总控系统，实现远程控制。  

更休闲，临江大道缓跑径“夜景观”更丰富  

临江大道位于珠江北岸而得名，是一条东西向主干道。西起广州大道中，东至琶洲大桥，全长7.1公里。  

作为广州首条滨江缓跑径，临江大道也是广州第一条户外专业的缓跑径。临江大道沿江绿地集合了运动、休闲、观景等几大功能，无论是跑步运动还是散步休闲或者旅游观光，都能找到那份乐趣，感受到生活的精彩。  

目前临江大道只在缓跑径侧装设庭园灯戓草坪灯。区域夜景缺乏统一规划，缺少光文化元素，缺少互动体验灯光，缺少文化色彩。不能体现区域特点，不能很好地融入“一江两岸”“新中轴线”照明架构。但这一现象很快就能得到改善了，临江大道（广州大道—科韵路）照明建设工程将在近期启动。  

该工程西起广州大道，东至科韵路。项目涉及临江大道北侧现状绿化带照明改造，分为一轴线：缓跑径，五节点：广州大道节点、猎德大桥节点、马场路广场、华南快速节点、员村路临江广场五个重要节点。不涉及珠江堤岸和滨江平台。  

不久的将来，区域内照明将能得到完善及提升，区域内照明系统将与“一江两岸”“新中轴线”景观带照明平衡、协调好，并借助光线和阴影巧妙的结合，改造和美化城市形象，为人们创造美丽、舒适的视觉环境。  

同时，展现城市特色，凸显广州城市特色，打造集文化、艺术、生态、休闲一体的“夜景观”。临江大道的灯光将与“一江两岸”灯光作出呼应，融入到城市夜景的节点中，丰富广州夜景环境。  

更文化，广州传统中轴线或有灯光秀  

中山纪念堂、镇海楼、越秀公园……传统中轴线上有诸多广州历史文化地标。  

但目前传统中轴线上的照明主要是功能性照明。区域内夜景缺少以“传统中轴线”为概念的统一规划，缺少光文化元素和文化色彩。  

本次广州启动的传统中轴线照明建设工程（东风路以北段），将对中山纪念堂、中山纪念碑、镇海楼及越秀公园周边景观照明进行提升改造，体现广州城市历史风貌特色和文化传承。  

照明提升内容包含中山纪念堂主体建筑、围墙、南门楼及周边绿化园路景观照明提升；中山纪念碑、连接步梯及周边绿化景观照明提升；镇海楼及其附属设施景观照明提升；越秀公园夜游路线照明提升，含五羊雕像、东门、西门、古城墙等节点。  

按照要求，广州将提高传统中轴线夜景照明在广州夜间城市景观照明的品位。创造具有表现力的灯光形态，以一种庄重大气的姿态提升中山纪念堂及中山纪念碑等的吸引力。由于该地区古建筑较多，此次工程要求应注意照射古建筑灯具用光，应尽量减少紫外和红外光照辐射。灯具安装隐蔽，不能影响古建外观。  

【记者】柳时强  

【校对】吴荆子  

【图片】肖雄