5月15日，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博回应吉利“降薪事件”，他表示，5月起薪酬正式调整，中高层干部可自愿加入经营结果共担激励机制。吉利汽车官方微博也同步转发。

杨学良称，吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，没有所谓“降薪”情况出现。

吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作，本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，目标完成回报会更高。

记者从《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》中看到，薪酬调整将遵循“2521”分配原则，前20%的优秀奋斗者进行高激励；对胜任岗位／业绩良好的50%员工进行常规激励；对业绩一般的20%员工不激励；对业绩差距不达标不能胜任的10%“僵尸粉”负激励，加入奋斗者追赶计划。

本次薪酬调整人员范围有2018年4月1日前入职的正式员工（不含退休返聘及劳务派遣人员），且2018年度绩效或最近2个考核周期的绩效出现一次B＋级以上，未出现C／D的；2018年校园招聘的应届毕业生；薪资偏低的5岗、6岗及7岗员工，等等。

通知显示，本次薪酬调整降薪人员需根据员工岗位变化、级别变化、降级原因、绩效表现和期望等因素，参照通知有理有据地进行调整。原则上降级后的薪资不低于新岗级的薪酬最小值，不高于新岗级的薪酬最大值。

此前，网络流传一张吉利员工自愿降薪、加入经营共担的申请书图片，申请书中显示，“2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年，作为吉利人，本人自愿与公司经营共担，共同奋斗，全力以赴推动集团20200战略目标的实现。因此，在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下，本人自愿申请下调工资及年终奖金xx元作为经营共担金。”同时，申请书中提到，工资调整期限为2019年5月至2020年1月，剩余部分于2019年年终奖金中调整，经营共担下调计划完成后，工资恢复为正常发放。

【南方＋记者】拱千舒