国际港航界的“奥林匹克”盛会——2019年世界港口大会（下称“大会”）8日在广州白云国际会议中心揭开帷幕。这是继《财富》论坛、世界航线大会之后,在广州举办的又一个重量级的国际盛会，也是世界港口大会第二次来到中国举办。

全球港航界、经济界人士围绕中国与世界经济和港口发展形势、“一带一路”倡议、湾区港口城市融合发展、绿色智慧港航建设等问题贡献智慧和方案，为全球港航和经济发展注入新动能。大会现场传递出一个鲜明信号——世界港航事业正迈向绿色、智能、可持续发展，而广州在其中作用巨大。

会上，广州港与荷兰鹿特丹港、巴西阿苏港、釜山港、蔚山港等港口现场签署友好合作协议，广州“港口朋友圈”总数增加至50个。此外，粤港澳大湾区5G港口创新中心成立，广州港与相关企业签署“绿色港航”战略合作框架协议。

携手“一带一路”沿线国家和地区

共谋发展新路径

港口作为重要的基础设施，是世界各国间联系的纽带和桥梁。尤其在“一带一路”建设中，基础设施是各国间互联互通的基石。在“一带一路”倡议提出六年多来，沿线国家及地区港口的互联互通架构已经基本形成。如何基于“一带一路”建设的基础上实现港航业及相关产业新的飞跃，成为本次大会关注的焦点话题。

马士基集团副总裁，马士基码头公司亚洲区首席执行官施敏夫（Tim Smith）认为，“一带一路”倡议的提出，带来了更多关于贸易的机遇，从而加速港口的贸易发展。“我们需要投资更多新的港口，开拓更多新航线以便实现更多货物的运输。”

他表示，自己将不断鼓励港口同仁加入到“一带一路”沿线国家和地区的建设项目之中，“在未来能够创造出更多的价值，大家一起实现互利互惠、合作共赢。”

在中国港口协会常务副会长陈英明看来，自“一带一路”倡议提出后，港口正成为“一带一路”建设中的重要支点。他提到，中国企业接下来将以基础设施建设为依托，构筑双方海上互联互通的网络，开拓港口、海运物流和临港产业等领域合作，积极发展好海洋合作伙伴关系。

在这一过程中，以广州港为代表的港航企业，加速了融入“一带一路”建设的步伐。

近年来，广州港大力推进与“一带一路”沿线国家港口间的友好交流合作，先后与土耳其伊兹密尔港、印度蒙德拉港、马来西亚巴生港、马六甲港等10余个“一带一路”沿线港口建立友好合作关系。

“可以说，广州港海外朋友圈在持续扩大，我们的朋友遍天下。”广州市港务局副局长黄波认为，广州港与“一带一路”沿线港口建立友好关系，促进了港口间交流互访和经贸往来。

本次大会中，巴西的阿苏港与广州港签订了友好港协定。阿苏港副总裁特莎•梅杰表示，广州港是中国对外贸易方面最为关键的港口之一，而阿苏港在巴西也有着同样重要的战略作用， “如果两个港口能够加强合作的话，就相信是一种强强联手的效果。”

更为密切的人才交流正逐渐开展。自2016年以来，广州开始面向“一带一路”沿线国家和地区的港口提供国际人才交流培训工作，到目前一共有10个国家和地区的149名学员参加了相关学习交流课程培训活动，其中大部分学员来自“一带一路”沿线国家和地区。

“接下来，我们将继续做好面向‘一带一路’沿线国家和地区港航人才培训业务，持续扩大和深化广州港与国际港口间的人才培训与人文交往。”黄波表示。

聚焦可持续发展

让港口更有“韧性”

“港因城兴，城因港兴”，千百年来，港口与城市的发展都是共生共荣的关系。在开幕式上，国际港口协会主席圣地亚哥•加西亚•米拉强调了港口实现可持续发展的重要性。“近期印度遭遇了14年来最严重的飓风的袭击，这对我们是一个重要的警醒：可持续发展离不开生态环境。希望大家能够携手努力，让我们的城市港口变得更有‘韧性’，参与到可持续发展中，帮助港口走上可持续发展的道路。”

中国国际发展知识中心副主任蒋希蘅表示，可持续发展一次又一次被人们提上日程，尤其是在“一带一路”沿线国家和地区，更需要在项目中凸显“可持续发展”的概念，维护各国人民的权益。

“可持续发展”这一理念，在中国的港航业已经得到实践。近年来，中国港航业积极推动港口邮轮清洁化改造，加强港口船舶污染防治，加快全自动化码头的建设与改造，完善港口智能感知系统，创新港口物流运作的模式。

“绿色发展理念已经成为港口共识，绿色港口发展如火如荼。”陈英明表示，中国的港口将继续改革创新，积极推动智慧、绿色港口建设，完善集疏运体系，推动运输结构调整，加快港口资源整合与区域一体化发展，创新港口发展新模式，加快国际航运中心建设，优化服务，提高贸易便利化，创建世界一流的国际强港。

广州港也正在开展新一轮的谋篇布局。广州市港务局副局长徐红雨表示，在一带一路倡议、粤港澳大湾区建设的大背景下，广州港强化与香港港、深圳港、珠海港等大湾区港口的协同发展，继续坚持开放合作的态度，与全球合作伙伴共同打造命运共同体。

在智慧港口方面，当前，南沙四期四个10万吨级自动化集装箱码头建设，汇集人工智能、云计算、5G通信、卫星导航等多项先进技术，2021年将建成全球首个集单小车自动化岸桥、卫星导航无人驾驶智能集卡、堆场水平布置和港区自动化模式为一体的全自动化码头。此外，广州港还积极推动港口信息化基础设施建设，建立统一开放的港航大数据平台。

“在绿色港口方面，广州港是粤港澳大湾区处理危险货物种类最为齐全的港口，我们还积极推广清洁能源、绿色环保技术的使用。目前全球主要的公司都和我们签订了绿色公约，全球第一艘2000吨级的纯电动货船也已在广州下水运营。”徐红雨说道。

【声音】

1．“有意愿成为广州港的友好港口”

“这次我们一共13个人一起来参加世界港口大会，来了解港航界最新的业务动态和思想潮流。”在世界港口大会企业展区现场，委内瑞拉玻利瓦尔港务局副主席Maribel Parra穿梭于各国的港务机构和企业展区之间，她希望能在大会寻求新的合作伙伴。

这次来到广州，Maribel Parra看到了广州港强大的基础服务能力和未来发展潜力。她表示，玻利瓦尔港有意愿成为广州港的友好港口，寻求更多的合作空间。

“广州很漂亮，我很喜欢这个城市。”为了深度了解和领略广州千年商都的魅力， Maribel Parra特地报名参加了世界港口大会“早鸟计划”，深度游览粤剧艺术博物馆、陈家祠、中山纪念堂等广州文化名片，这场港航界的国际盛会也成为深化人文体验、搭建旅游合作、展示城市文化魅力的平台。

2. “广州是一个生机勃勃、宽容友好的城市”

广州的食物让人念念不忘、广州的建筑让人流连忘返……说到对广州的印象，巴西阿苏港副总裁特莎•梅杰一下子打开了话匣子。

“广州是一个充满生机、宽容友好的城市，此次阿苏港和广州港签署友好港协议对双方都是一个双赢。”特莎•梅杰和广州渊源颇深，早在3年前就以培训导师的身份到过广州授课。这次以港口负责人的身份参会，她对广州的感触更深。

在本次大会上，阿苏港与广州港正式签署友好港协议。“阿苏港是巴西的门户，也是通往南美洲很多地方的重要枢纽。广州港在很多地方做得很好，给了我们很多启发。”她表示，接下来双方将密切互动，制定短期和长期更具体的合作方案。

3.“港口大会为韩国港航企业带来了新的发展机遇”

在韩国港口的展位上，现场负责人Lucas告诉记者，这次希望能通过参加世界港口大会与来自全球的港航业代表进行经验的交流，碰撞出更多“火花”。

“借助世界港口大会，我们也希望能将韩国的港口向世界推介。”他介绍道，釜山港是韩国规模最大的港口，也是世界第六大集装箱港。而光阳港则是韩国在本世界建造的最大新港口。“在本次的世界港口大会上，釜山港和光阳港都签约成为了广州港的友好港口。我相信这将为韩国的港航企业带来更多高质量的发展机遇。” Lucas说道。

初次来到广州，Lucas直言被广州人的友善所打动。“这次的世界港口大会聚集了许多来自不同国家和地区的人，大家都在广州得到了热情的款待，这令我印象很深刻。”

【记者】黄舒旻 宾红霞 黄颖川

【摄影】符超军

【校对】符如瑜