年长的人，或许还记得

上世纪八九十年代从珠三角回怀集

到广宁和怀集交界时

就可以看见路边一块提示牌上清楚地写着

“怀集山区，山多路窄，小心慢行”

这指示牌，便是怀集过去交通的真实写照

县交通局退休干部郭亦辉说：

上世纪70年代，基本都是水上运输，因为成本低、装货量大，所以水运占了很大的比重，但有一个缺点就是慢，后来追求快速度，水运就慢慢不行了。

90年代，县交运公司成立之初，一共就10辆车左右，不仅车班次少，而且人多买票难，去一趟广州，单程就超过6小时，平均时速就30公里，还要渡五六次河，出行实属不易。

市民梁阿姨说：

记得1992年，我第一次去佛山工作，道路还是沙土路，汽车一路颠簸了5个多小时才到，太苦了，跟现在真的没法比。

现在怀集感觉一年比一年好，交通越来越发达，选择也多样化，更方便了！

随着经济发展

交通基础设施建设逐步升级

2010年10月，二广高速怀集段通车

打破了怀集没有高速公路的“囧态”

县粤运汽车站站长陈红芳说：

二广高速通车后，怀集到广州只要2个多小时，车上有空调、电视、网络、也能充电，功能越发多样化。

据统计，2014年上半年

怀集粤运车站运往各地旅客

最高峰时每日达300多趟次

14000多人次

2014年12月26日

贵广高铁正式开通

怀集从此进入高铁时代

为群众提供更加快捷、省时的出行方式

市民郭女士说：

我在周末经常约朋友们乘坐高铁到广州游玩，坐高铁一个小时左右就到了，而且还不晕车、不塞车，去哪里都很方便，在这样的年代，感到很开心、很幸福。

“快”时代的到来，群众出行方式越来越多样化。从风靡一时的“凤凰牌”自行车到摩托车，“不限载”公共汽车到多功能空调大巴、新能源汽车，再到方便快捷、速度快的高铁转变，标志着怀集的交通发展由“走得了”登上“走得快”再向“走得好”飞跃。

如今，怀集“三高一铁”

便捷交通架构的逐渐完善，

让昔日的山城不再受“困”，

方便了群众出行，

满足了群众的基本生活需求，

让群众的获得感、幸福感不断增强。

来源：县新闻宣传中心

记者：陈友 徐槿 通讯员：谢丽娟

编辑：孔维维