这几天，大白发现

清远市区的街头悄然出现了新面孔

“与众不同”的共享单车

仔细打量，才发现是

电动的

赢之城附近的停放的助力车  暮白摄

原来共享助力车已经

悄悄地在清远投放了，

才一亮相就吸引了不少市民的目光

不用脚踩、加电就走

新闻观察

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共享助力车跟普通的共享单车相比，座包下多了锂电池，后轮有助力装置。同样的，座包可以调整。车头和车位处同样有扫码牌子。

助力车拥有一个前照灯，

夜晚骑行时，

只用按一下开关，即可开启。

哈啰助力车有照明功能。清远日报记者 邱炜民 摄

在右边车把手旁，

有一个电量显示仪，

提醒用户助力车的实时电量。

当用户扫码解锁时，

也会提醒该车剩余电量。

共享助力车的电表显示器。清远日报记者 邱炜民 摄

可以打开APP搜索所处附近是否有车。

值得注意的是！

与共享单车可随处停放不同，

共享助力车需要在指定停车点进行还车。

可在APP上查询停车点。

如果你在非停车点还车

需要额外支付站外调度费15元！

而且助力车还设置了行驶服务区，

（清远市区域如下）

超出服务区后

共享助力车不能还车

电动助力车怎么收费？

据了解该品牌助力车

目前采用押金、单次付费的计费方式

押金都是199元

所有用户芝麻信用分650及以上

可以免押金骑车

（芝麻分不足650需正常缴纳押金）

单次骑行是每半小时/3元

不足半小时也是收3元

总结一下优点

助力车骑起来很轻松，速度略快，脚踏电动均可用，上坡不怎么费力气。

缺点

还车还要找规定的停车点，不够便利；找车的时候还得考虑电量是否能支撑到目的地，最怕突然没电。

市民体验共享助力车。清远日报记者 邱炜民 摄

电动助力车的出现

给市民出行带来的便利，

但是没想到的是，

才几天的时间

我们的记者却在街头看到了这一幕，

3月4日晚，连江路一台共享助力车的电表被破坏。清远日报记者 曹成飞 摄

4日傍晚6点多，在赢之城北门停着一辆哈罗共享助力车。市民王先生刚扫完码准备启动，发现共享助力车龙头上的控制器已经砸坏了，连接在控制器上的油门线、刹车线也被扯断，但龙头其他部位依然完好无损。“应该是认为蓄意破坏。”王先生推测。

“朋友告诉我赢之城附近有，才专门过来骑的。”王先生看到被破坏的共享车后，给朋友发了图片。根据王先生朋友的说法，一个小多时前，他在同一个地点还车时还没发现有车子被破坏。

“听说共享助力车进驻清远，身边好多朋友都表示很担心市民又不爱惜共享车，没想到担心的情况还是出现了。”王先生叹息道。

大白觉得，我们在共享便捷的同时，也要共建文明。每一个市民都应该文明骑行、遵守规定，用自己的实际行动悉心爱护，电动车才能实现真正“共享”。

采写｜清远日报记者　张彩霞　曹成飞

编辑 | 暮白

摄影｜清远日报记者 邱炜民

视频剪辑｜清远日报记者 江元威

校对 | 喵果果

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