编者按：南粤大地有着众多抛头颅、洒热血的英雄儿女，他们的故事是珍贵的红色记忆。为了缅怀南粤英烈、传承革命精神，自2018年年初开始，南粤古驿道网就着力探寻南粤红色记忆之旅、以及左联的不凡过往，截至目前已刊发了20余篇的相关深度报道，使得南粤一众红色英烈再次走入大众的视野，引起了社会的广泛共鸣。

　　“我们的故乡有着辽阔的天空，有着空旷的大野，有着美丽的河流，澄澈的池塘。在秋天的时候，有着耀着日光的黄叶……” ——洪灵菲《家信》 

　　20世纪三十年代，近代的中国积贫积弱，饱经战火，一群热血青年以笔当枪，为了民族独立和解放大声疾呼。如今，80多年过去，又有多少人还记得那一张张年轻的面庞，还记得洪灵菲、戴平万、冯铿等一个个光辉熠熠的名字？ 

　　80多年后的今天，在南粤大地上正掀起保护南粤古驿道，发掘广东历史文化内涵的热潮，文化工作者、城乡规划建设者，甚至运动员、院校师生等各行各业的人参与其中。而在粤东韩江畔，打造南粤“左联”之旅和秘密交通线之旅工作也在省政府领导的高度关注和有力推动下有序展开了…… 

　　一、韩江水滔滔，英雄儿女路

　　韩江是中国东南沿海重要河流之一，古称员江、恶溪，后称鳄溪，因韩愈著有《祭鳄鱼》文而得名，以梅江为源头，干流总长470km。历史上韩江自然灾害频繁，自唐代以来的史书多次记载了韩江大水决堤，历经数百年治理才得以好转。进入明清，随着韩江水运商贸发展和港口码头建设，一个汕头-香港-东南亚的大规模贸易圈逐步成型，数量庞大的海外华侨华人带动了汕头货物量的持续增长。另一方面，新思想和新事物自海外随韩江传播开来，新式教育、私营书店和民营报刊大量涌现，思想启蒙运动兴起，对传统封建宗法产生强烈冲击。洪灵菲、戴平万、冯铿、柯柏年、梅益、陈波儿、杜国庠、许美勋、许涤新、唐瑜等“左联”文化青年的传奇人生就在这跌宕的时代浪潮中拉开序幕，在马克思主义思想的影响下，他们沿着韩江追寻真理，远赴上海滩，为民族和国家贡献青春和热血。 

　　二、蹉跎岁月，砥砺前行

　　1930年前后，正是中华大地的至暗时刻，国共决裂，外部势力虎视眈眈，为了进一步团结战线，扩大宣传，在中国共产党的领导下，以鲁迅为旗手的中国左翼作家联盟（以下简称“左联”）在上海多伦路21号（现为中国左翼作家联盟成立大会会址纪念馆）成立。“左联”作家们以马克思主义文艺理论指导，创作了众多反映革命者在白色恐怖下的英勇斗争，以及工人阶级在对资本家剥削后的反抗和广大农民阶级的觉醒和斗争的文学作品。 

　　在“左联”七常委中，有一位就是从韩江走出的洪灵菲，他在1926年加入中国共产党，是“左联”七常委当中最年轻的作家，撰写有小说《流亡》《前线》《转变》《归家》等，1934年中秋节前后在雨花台被国民党枪杀时年仅32岁。戴平万是洪灵菲的好友，也是“左联”早期的领导者之一、东北抗日联军早期创始人，新闻事业的先驱者和工人运动的领导者，撰写有《出路》《前夜》《苦菜》等，还有一位女作家，“左联”五烈士之一——冯铿，她也是一位富有才能的革命家，思想前沿，性格倔强，以笔杆子作为战斗武器为革命事业做出了伟大贡献，为共产主义的理想献出宝贵生命时年仅24岁。时至今日，从我们梳理出的作品节选中，依然能看到她对家乡的热爱和对革命的热情！ 

　　“他们是真的不怕死，谁都有火般的气焰。‘为什么我们需要那劳什子的鸟枪呢？我们的血肉、肌骨和拳头便是铜钱，我们的性命便是一颗炸弹！……’这些话就是他们说的，虽则说的不很正确”——冯铿《红的日记》

　　“M君呀，当轮船到M埠的时候，一切事情都完了！都失败了！我和于君！一踏上陆地，看见那恐怖的M埠市面：街上店门紧闭，行人绝迹；只有几个不能逃走的病兵和几个不怕死的乞丐，街头巷尾，坐着呻吟。”“我和于君知道事情不妙，就立刻坐了帆船，逃到于君的家里P村去。”“可是当我们在船里时，船帆高挂，在秋江里安稳地驶去，倒好像不是载着仓皇失措的我们一般。我悄立船头望一望故乡的景物。啊啊，万君呀，两岸的秋花野草，却连一点故乡的情调都没有了！它们都很寂寞似的，在缓缓的西风里震颠着。严寂的秋空，亦布满了灰色的云朵。远远的，野树围住的田村，亦絮着隐约的恐怖的幻影。于是我的心儿，凄然跳动起来了……”——戴平万《出路》

　　三、缅怀先烈，不忘初心

　　“左联”五烈士被害后，上世纪30年代在上海出版了五烈士的专刊，《红的日记》被翻译成日文和俄文。鲁迅先生为纪念五烈士写下了《为了忘却的纪念》歌颂他们；今天，沐浴在和平阳光下的我们，理当珍惜这来之不易的幸福，不忘初心。为此，在省政府有关部门的推动下，结合河流治理和环境提升等民生工程，我们重走韩江，寻找湮没在喧闹城镇中的粤东“左联”青年们生活过的痕迹，历时数月，找到了戴平万、洪灵菲和冯铿等“左联”青年故居，伫立韩江边，听那涛涛江水仿佛依旧在为我们讲述着当年的激情岁月。为了让这些沉睡的记忆重新苏醒，依托韩江流域综合治理，未来将打造出一条南粤“左联”文化之旅，自汕头西堤公园至梅州三河坝战役纪念馆，长约150多公里，沿途将通过绿道串联陈波儿故居、洪灵菲故居、戴平万故居等众多“左联”相关历史文化遗存，以及龙湖古寨、凤凰山等自然和历史文化节点，成为一条可游、可赏、可观、可感的红色文化游览线路。 

　　今年3月24日举办的“韩江关爱母亲河”活动将沿韩江大堤自庵埠-龙湖-江东，串联“左联”文化节点，并邀请先烈后人、揭阳、梅州等地干部群众参与其中，一路沐浴春风，缅怀英雄儿女！为更好地将韩江沿线历史文化在徒步节中展示活化，在徒步节的线路上，将会设计安装统一的“南粤古驿道”标识，并保护修复若干重要节点、建设系列展示平台和休憩空间等。如在江东大桥旁（江东镇一侧）将建设红棉公园（暂定名），用以集中展示“左联”以及相关作家生平和作品；在龙湖古寨和戴平万故居附近也将建设有一系列展示平台和游憩空间。为了进一步提升宣传和游览服务功能，设计师们将通过特色化的标识和解说系统，依托韩江大堤为游客展示“左联”青年们的文学作品、韩江的历史演变和潮汕地区城乡发展变化，使韩江成为一条集文化、科普和休闲于一体的游览长廊。 

　　四、启尘封历史，寻当年线路

　　在深入挖掘左联文化和整理左联之旅线路的过程中，随着对汕头市镇邦路7号秘密交通站、梅州清溪棣萼楼、多宝坑革命旧址等历史资料的梳理逐渐清晰，一条连接上海—香港—汕头—大埔—福建永定、长汀—江西瑞金，在历史上真实存在过的秘密线路，暨中央红色交通线重新回到了人们的视野中。同样是在“左联”成立的1930年前后，为了加强党中央对地方苏区的领导，维系苏区稳定和发展，在周恩来同志亲自主持领导下，中央红色交通线逐步建立起来，成功抵御多次反动派围剿，最终成为中央苏区唯一对外通道，被称为“摧不垮打不掉的地下航线”，这一条秘密交通线充分利用了潮汕地区商贸往来频繁，水路迂回曲折等特点，为中央输送了大量钱财、物资，安全护送过周恩来、刘少奇、陈云等重要党的领导人，确保了党的领导，促进了苏区发展，记录了地下交通员的智勇斗争和百姓的鱼水情深，丰富了斗争经验，为革命的胜利做出了突出贡献！

　　中央红色交通线水路经由上海-香港到达汕头，再沿韩江乘船经潮州-大埔三河坝转汀江至茶阳，到清溪镇虎市村汀江，后转陆路最终到达江西瑞金，在粤东地区的行进路线与粤东“左联”之旅线路高度重合，同时，结合对邹韬奋、冯宪章史料的进一步发掘，将这条红色文化线路延伸至梅州，丰富了韩江的文化内涵，强化了红色基因。下一步，有关部门将策划两条红色文化线路并联发展，打造南粤“左联”文化线+秘密交通线游径。另一方面，借由红色革命遗址保护工作，对汕头镇邦街7号、海平路98号、大埔茶阳同天饭店、大埔青溪村的永丰客栈等展开修复和活化利用工作，发展红色文化旅游产业带，带动镇村文化经济发展和人居环境改善。 

　　红色故事不应被忘却，红色基因需要传承。做好历史文化人物故居保护、后代访谈和事迹的传颂，是我们这一代人义不容辞的使命，相信在大家的共同努力下，“左联”青年、地下交通员，以及他们的故事将继续闪耀在这片他们曾经为之奋斗过的土地上！

（来源：广东省自然资源厅）