春节长假接近尾声，各大城市迎来返程高峰。2月10日是大年初六，记者返岗路遇出租车司机不打表，直接叫价。该出租车司机扬言，大年初六、初七是返程高峰，难叫车，多花几十元到达目的地实属正常。

今晨7点45分，记者自家乡乘坐大巴到达广州市广园客运站，欲叫车前往广州南站，乘坐前往中山的高铁列车。通过滴滴打车软件，记者发现，由于春节期间车辆较少，为感谢司机坚持服务，滴滴每份订单都将加收2-3元春节司机服务费，所加服务费全额给司机，其中包括：腊月廿三至腊月廿九加收2元，除夕至正月初二加收3元，正月初三至正月初六加收3元等。

与此同时，自广园客运站到广州南站约30公里的车程，记者通过滴滴叫车需等待排位，快车则前面有14位乘客，需等待15分钟；拼车则前面有5位乘客，仍需等待14分钟。春节期间返程高峰，服务的司机数量与平时相比相对较少，叫车等候时间长，是可以理解的事情。

于是，记者询问一出租车司机，欲打表乘车。谁知，该出租车司机拒绝打表，直接喊价130元，并表示：“春节期间谁还打表？初六、初七大家都返程工作，车少人多，多花几十块就能到达目的地，何必吝啬。”记者留心发现，在客运站一旁等待的乘客也遇到其他出租车司机直接喊价的情况。

之后，记者到达中山站，继续尝试使用滴滴打车软件，下单数秒立即有司机接单，比起在广州要顺利得多。为了解中山出租车接乘情况，记者取消打车订单，专门乘坐中山出租车，这位中山出租车司机李师傅则直接询问目的地，打表计费。

李师傅是河南人，到中山开出租车已有多年，但今年春节，是他第一次没有返乡过年，他说，今年想多赚点钱。正月初一至今，他每天能接10多个单子，一天平均能挣七八百元，而平日里则日赚五六百元左右。昨日李师傅就接了个从中山到佛山的乘客，一单便赚了200多元。

在记者说出此前的打车经历后，李师傅瞬间开启了话匣子：“大过年的我们开出租车的没有回家，过得也不容易，现在人多车少，想多赚点的司机多得是，直接喊价不打表再正常不过了。”约莫40多岁的李师傅摇了摇头，继续说道：“如果遇到喊价的，你也可以尝试讲价，大多数司机都是可以商量的，基本上比打表也就多赚几块钱到几十块钱不等。”

尽管春节期间接单多，赚得比平时多，但李师傅还是感叹，现在的油费、车的租金等费用占了很大一部分成本，再加上网约车的兴起，事实上出租车司机的收入并不十分理想。

1、遇到过春节期间出租车不打表，直接喊价的情况吗？ 有 没有 2、你能接受春节期间出租车不打表，直接喊价的情况吗？ 车少人多，能理解喊价情况，能接受。 侵害消费者权益就是无理的，不能接受。 视喊价价格而定，合理范围能接受。 提交

【南方+记者】廖冰莹