在很多人的理解中

追尾事故必然是后车的全责

但是遇到前车急刹导致后车追尾

又该算谁的责任呢？

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《与法同行》

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独家事故案例解析

《与法同行》

为您解答法律疑问

本期嘉宾、主持

陈堃妮

主持人

赵军

广东交警

方燕君

律师

案例前车急刹导致后车追尾，该算谁的责任？

据江门交警消息，近日，江门蓬江区迎宾大道发生一宗追尾交通事故，一辆小车在江门迎宾大道行驶时，突然前方一辆SUV为等待红灯采取紧急刹车，后方小汽车反应不及最后追尾前方SUV，而且SUV被撞击后又撞倒前方一辆摩托车，导致三辆车都起火燃烧。

一名男子拿着灭火器正打算进行自救时，火势突然变大，并冒出大量浓烟，远远看过去就像是一片火海，等消防官兵灭火后，车子已被烧得几乎只剩下框架，整个车辆还不时地发出“噼里啪啦”的声响。事故造成摩托车驾驶人和乘客受伤。

一

如果碰到追尾事故，应如何正确处理？

主持人：在城市上下班高峰期的时候，车流量大，基本主干道上，车与车之间的距离都非常近，这极有可能发生类似案例中追尾的事故了。赵警官，如果驾驶员碰到追尾事故，一般你的建议是什么呢？

赵警官：追尾事故在城市道路上是经常都会发生的，而大多数都是小碰撞，未到案例那种涉及有人员受伤的程度和自燃的情况。所以通常都是马上把车靠边，或开到快速理赔点，责任清晰可以直接打电话让保险公司过来负责。如果责任有争议也可以报警，让警方到场来认定。

二

追尾事故责任认定，保持车距最关键

主持人：有网友留言说凡是追尾的，一般都是谁追尾，就是由后车负责任，但也有网友说只要后车有行车记录仪，作为前车急刹的证据，就可以证明是前车的责任。那想问一下方律师你是怎么看的呢？

方律师：这两种说法其实都有些片面，凡是追尾都由后车负责，这个是要分情况来讨论的。那么第二种说法其实是一种误导。当事人行车记录仪拍摄的画面，在一定程度上能还原出当时的情况，甚至有时能成为警方判定事故责任的重要参考、甚至证据。

但判定追尾事故责任最重要的还是依据《道路交通安全法》第四十三条的规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。所以说只要后车没有保持适当的安全距离，那么前车发生急刹等状况时，后车驾驶者就肯定没有足够的反应时间，就很可能会发生追尾事故。

三

摩托车损毁费、乘客医疗费该由谁来赔付?

主持人：那我们还是先说回这起江门的案例，最后是导致两辆小汽车与一辆摩托车烧毁，和摩托车驾驶员与乘客受了伤，那么这起事故的赔偿责任，是应该由小汽车承担自己，与前面SUV的损失这个大家都没有什么异议了。但有网友还有疑问就是，在SUV前方的摩托车损毁费与乘客受伤的治疗费用，该是由小车驾驶员承担，还是白色SUV驾驶员承担呢？我先请教一下方律师。

方律师：具体要看事故认定书对责任比例的分配，从保护摩托车乘客角度说，后两车都应先支付摩托车损毁费与乘客受伤的治疗费用。

四

如果摩托车追尾，是否承担主要责任？

主持人：其实还有个情况，就是如果这件事发生的时候，摩托车是处于小汽车后方，在小汽车追尾撞到SUV的时候，摩托车刹车不及还是撞上小汽车后方，然后受伤，车辆起火了，那是不是就变成了摩托车司机要承担主要责任呢？

赵警官：好的，您刚刚假设的这种情况就要分为两宗交通事故来处理啦！小汽车追尾碰撞前方的SUV为一宗交通事故，摩托车刹车不及时追尾碰撞小汽车为第二宗交通事故。摩托车方驾驶员在第二宗交通事故中承担全部责任，但摩托车追尾小汽车后发生自燃导致三车全部烧毁，加重了事故的损坏后果，因此摩托车方应承担所有的赔偿责任。

五

财产损失的责任，应该怎么定呢？

主持人：我们的留言区上，还有一位网友提出一个疑问。现在三辆车都被烧毁了，财产损失比较严重，但是首先着火的是事故中无责的摩托车，然后烧到SUV，最后才烧到小汽车。小汽车车主可能就觉得最先烧起来的，又不是自己的车，假如SUV前面是辆质量好的小车，可能就不会自燃，不用造成如此大的损失。那么方律师，像这种特殊的情况，这个财产损失的责任，应该怎么定呢？ 

方律师：此次交通事故造成三辆车损毁是由于小汽车追尾SUV造成的，小汽车应对此次事故承担赔偿责任，承担比例具体要看事故认定书的责任划分。

六

安全车距视情况而定

主持人：追尾事故不容忽视。尤其是我们之前提到的安全距离是判定追尾事故责任的重要依据，想请教赵警官，安全距离有没有一个具体的标准呢？

赵警官：其实安全车距没有绝对标准，只有动态标准。影响安全车距最直接、最重要的因素是车速。当车速变快时，所需要的刹车力度、刹车距离都相应增加，那么在城市中开车，有时是很难与前车保持很远的距离，那么要保持安全车距就需要控制车速了，一般的参照是，我们目前的时速是多少公里，就起码要在车前留出多少米，而碰到雨雾，降雨的天气，也应该增加安全车距。即使是城市当中龟速行车，即车速在20km/h以下时，安全车距也应不低于10米。

七

保持安全车距仍被后车追尾导致撞了前车 谁负责？

主持人：赵警官，按您的说法，假如我真的做到无时无刻对前车保持安全距离。但是后方的来车时速过快，或者是辆大车，撞到我的车了，还是导致我追了前车的尾，那么这种情况下，我需要什么负责吗？

赵警官：好的，您刚刚假设的这种情况在我们日常事故处理工作中是比较常见的，属于一宗交通事故，事故的成因是由于后方大货车未保持安全车距导致的三车连环碰撞事故，应当由后方大车承担全部责任。

八

这些情况追尾由前车负责

主持人： 我们现在讨论了这些情况，都是由追尾的后车负责，刚刚方律师好像有提到有些追尾事故，是由前车负责的，请两位都不要卖关子了，和我们观众说一下吧。

赵警官：其实追尾事故由前车负责的情况也是有很多种的，比如有前车掉头被追尾、压线行驶被追尾、违法倒车被追尾、甚至前车开斗气车追尾等等。

方律师：像警官所提到的前车掉头被追尾，按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，车辆在不同车道或不同方向时，转弯的机动车让直行车辆先行，而前车掉头被追尾的情况为同车道前后车关系，前车突然刹车掉头，不符合“转弯车让直行车”的规定，因此由后车负全责。

而压线行驶被追尾，按照交通法规，并线车辆应该让行于直行车辆，在确保旁边道路安全，无直行车通行的情况下，才能进行并线，强行并线导致追尾，无论是实线还是虚线，前者将承担全部责任。

违法倒车被追尾在一些高速公路的出口时有发生，是一种危险性极高的交通违法行为，一旦被追尾，极易酿成重大的交通事故，在这种情况下，由于前车违法倒车在先，将由前车承担事故的全部责任。

至于前车开斗气车追尾，后车如何免责，还是让警官来说。

赵警官：随着道路上的汽车越来越多，与此同时，“公路暴怒”的人也在增多，例如，一辆汽车在正常行驶,突然另一辆车驶向其前方，然后来个紧急刹车和其他蓄意挑衅行为。后车追尾前车，可能不负责任的情况。

但有必要提醒广大驾驶员，追尾事故发生后，后方车需要拿出前方车辆开斗气车的证据，如行车记录仪视频等，以便责任能够识别，否则没有足够的证据，吃亏的还是后车。所以遇到斗气车的情况，我的建议是靠边停车，将开斗气车的车辆信息，时间路段，报告给公安，让公安交警对其进行教育或处罚。

再次提醒广大车主

现在正值春运期间

大家在出行时要提高行车时的注意力

留意道路情况

与前车留出足够的安全距离

谨防追尾

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