23日，小编从广东省交通运输厅获悉，广东将新增一项重大跨海工程——黄茅海跨海通道。

黄茅海跨海通道建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道，这意味着粤港澳大湾区交通基础设施建设步入全新发展阶段。

按照规划，黄茅海通道东连港珠澳大桥，西接西部沿海高速，向西呈发散状辐射开平、台山、恩平、阳春等地，建成后将形成香港—珠海—江门—粤西大通道。预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里，珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。

目前，黄茅海跨海通道工程可行性顺利通过评审，黄茅海大桥建设管理处已成立，负责组织、协调、实施黄茅海项目前期工作，这为加快推进黄茅海通道后续勘察设计及工程建设奠定了坚实基础。

规划地图上，黄茅海大桥像是一座缩小版的港珠澳大桥。建成通车后，黄茅海大桥将瞬间拉近江门与珠海的距离，对未来珠西地区建成“城市1小时生活圈”起到极大的促进作用。

黄茅海通道建成后，将改变粤西沿海地区与大湾区核心区域通道单一的现状，对完善我省高速公路网规划，充分发挥港珠澳大桥的功能、推进粤港澳大湾区基础设施互联互通将发挥重要的支撑作用。

黄茅海跨海通道

黄茅海跨海通道起于

珠海市高栏港经济区平沙镇，

对接鹤州至高栏港高速公路

（港珠澳大桥西延线），

并衔接高栏港高速公路，

向西跨越黄茅海水域后，

在江门台山赤溪镇登陆，

终于西部沿海高速公路的中和立交，

并与新台高速公路对接。

本项目路线全长30.32公里，江门段约22公里，珠海段约9公里。其中跨海段水中桥梁11.9公里，海中设三座斜拉桥，全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。

通道东连港珠澳大桥，

西接西部沿海高速，

向西呈发散状辐射开平、

台山、恩平、阳春等地。

建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道。

通道建成后

可大大缩短香港、澳门、珠海

与江门的距离。

据地图显示，目前，从珠海高栏港经济区到台山市赤溪镇需北上绕道，进入西部沿海高速公路，跨越崖门水道之后，再向南折返，全程约85公里，耗时1小时9分。

黄茅海跨海通道建成通车后，

车主从珠海到台山将变为跨海直达，

车程由1小时缩减为30分钟以内。

而预计澳门至江门广海湾

缩短里程18公里！

另外，

通过香洲至台山高速

与既有的西部沿海、沈海高速，

和规划建设的斗恩高速、开春高速、

阳春至信宜高速公路相接后，

珠海往粤西、广西的时间将大大缩短！

港—珠—江—粤西联动发展。

黄茅海跨海通道各项前期工作

正在加快推进，

计划于2020年开工建设。

黄茅海跨海通道工可通过评审

1月17-18日，省交通运输厅在珠海市组织召开了黄茅海跨海通道工可评审会。

与会专家及各单位代表通过图纸审阅、现场踏勘、听取汇报后一致认为本项目工可研究工作扎实、技术方案合理、图纸质量较高，同意通过评审，这为加快推进黄茅海通道后续勘察设计及工程建设奠定了坚实基础。

下一步，广东省交通运输厅将督促指导有关单位继续深化开展防洪评估、用地预审、规划选址等前期工作。同时，积极协调珠海、江门市配合开展项目前期工作，落实涉及地方的前期工作和协调事项，并提前做好地方资金安排，加快推进项目开工建设。

粤港澳大湾区建设全力加速

黄茅海跨海通道是广东省又一项重大跨海工程。日前，黄茅海大桥建设管理处已成立，负责组织、协调、实施黄茅海项目前期工作。

黄茅海跨海通道的规划建设，

大力推动了粤港澳大湾区建设，

加快构建“一核一带一区”区域发展新格局！

而除了黄茅海跨海通道

还有更多交通建设

为珠海到江门及粤西地区提速！

江湛铁路

江湛铁路从2018年7月1日通车试运营，这条铁路时速达200公里/小时。

江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西（客站），途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市。

设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站，为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。

接驳广珠城轨示意图（请横放手机查看~）

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（好了可以正回来了）

广佛江珠城际轨道

广佛江珠城际轨道起于广州芳村综合交通枢纽，止于珠海机场站，全长156公里，途经广州、佛山、江门、珠海四市。

在江门境内线路长约60公里，设鹤山东、滨江、蓬江、珠西枢纽江门站、三江共5个站。珠海市设有莲洲、斗门、金湾、珠海机场4个站。该线建成后，江门到珠海通行时间仅需30分钟。

深茂高铁

深茂铁路是中国“八横八纵”高铁网的“第一纵”沿海通道的重要组成部分，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路，全长388公里，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，分两期建设。

广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由近7小时缩短至3小时以内。深茂铁路将在江门站连接上广珠城轨，直达广州南站。也就是说，届时，珠海到茂名将缩短到4个小时以内！

广湛高铁

广湛高铁是广东省规划建设的东西向高速新通道，同时是串联长三角、海西、珠三角，北部湾及东盟贸易区的沿海高速新通道的重要组成部分，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。

2017年12月，广湛高铁中标单位中铁二院推荐线路走向方案为中线方案。如果真按规划300以上的时速算的话，广湛高铁建成后，广州到湛江真真最快1个半小时就能到，也就是说，珠海到湛江只要3小时！

除了上述这些

目前还在谋划深珠江肇高速铁路、

珠海至阳江高速铁路或城际轨道等，

未来，

粤港澳大湾区将迎来轨道交通建设的大发展！

来源：广东交通集团、珠海新闻网、江门发布等