三水街坊，又有交通好消息！

“第二条桂丹路”正式动工啦，

狮山至丹灶之间即将新增一条直通道路，

为南海区和三水区提供一条互通的快速通道

上周五，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程（博爱路段）工程正式动工。该项目将在狮山镇与丹灶镇之间增加一条快速通道，建成后将有效缓解周边的G321和桂丹路的交通压力，成为连接南海东中西部的又一条“黄金走廊”，也是佛山南海东往广州、西通肇庆的又一条快速通道。

博爱路段率先开建，将分四期建设

据南海区交通部门介绍，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程由三部分组成，除了此次动工的博爱路段，工贸大道段预计也将在今年开工建设，罗务路和罗下东路段都将争取用三到四年时间完成建设。

此次开建的中线公路工程博爱路段工程位于粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）北部，横跨狮山、丹灶两镇，起于狮山镇的博爱路与兴业路交叉口，由东向西下穿广佛肇城轨、广茂铁路，上跨北江、向西下穿贵广铁路、上跨南沙涌、下穿珠二环高速和广珠铁路，终点是丹灶镇既有的丹横路与金石大道交叉口。按照设计，该路线全长约10.07公里，采用一级公路技术标准，路基宽度45米，为双向8车道，设计速度80公里/小时，估算总投资约27.9亿元。

▲粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程博爱路段路线卫星图

项目将分4期实施，其中一期、二期工程已完成施工招标并准备进场施工；三期、四期正加快推进工可报批、基建程序、图纸设计等前期工作。

未来将建两座跨河特大桥

据介绍，由于该项目路线长，相交铁路（广佛肇城轨、广珠铁路、贵广南广高铁、广茂铁路）和等级道路多，将建设博爱大桥、南沙涌大桥两座跨河特大桥梁。

其中，博爱大桥全长2360米，主桥为矮塔斜拉桥，计划打造成为粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）的一座交通新地标。博爱大桥争取在今年内完成工程招标进场施工。

▲博爱大桥立体效果图

▲南沙涌大桥立体效果图

作为佛山西站直达佛山市区的重要通道，该项目将进一步拉开中心城区的城市格局，是连接佛山西站和周边路网的重要渠道，建成后将大大加强佛山西站片区与外围路网的联系。

同时，本项目跨越东平水道，建成后将为丹灶镇与狮山镇增加一条直通道路，大大缩短两镇北部的距离。此外，通过该项目从南海狮山镇经过丹灶镇后，可由丹横路转入桂丹路，进入三水区，为南海区和三水区提供一条互通的快速通道。

▲中线公路博爱路段项目总体设计图

各位往返三水和南海的车友们

日后交通也将越来越便利啦~