2018年12月31日，厦深铁路汕头联络线正式通车。上午7时22分，汕头站首趟动车（汕头—广州东）D7530开出，这标志着，历经四年时间的艰辛建设，在地方政府与铁路部门共同努力下，动车组正式进入汕头中心城区。与此同时，汕头火车站站前广场换乘中心同步投入使用。

▲▲▲2018年12月31日上午7点22分，首趟动车驶出汕头站。

▲▲▲2018年12月31日上午9点02分，首趟动车驶入汕头站。

上午7时09分，记者抵达汕头站检票口。

上午7时15分，乘客陆续上车。

上午7时22分，汕头站首趟动车（汕头—广州东）D7530开出。

广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线是厦深铁路在潮汕地区引入广梅汕铁路汕头站的重要配套工程，包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、龙湖南至汕头段增建第二线及电气化既有线改造，将成为厦深铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路进入汕头的共用线。其中，广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及既有线改造22.9公里，厦深联络线21.6公里。

上午7时26分，汕头站检票口已经有许多乘客等候上下一班列车。

该项目的建设，对于响应国家“一带一路”倡议，加强汕头市与珠三角及东南沿海地区联系，加快汕头市融入现代化沿海经济带发展意义重大。随着动车驶入汕头城区，也引入了发展利好与动能。便捷通达的线路，为旅客出行提供了舒心的交通服务。客流与商机也相伴而至，火车站所在区域的功能板块与业态变化不断成熟，将撬动城市东区新一轮发展，提升汕头作为粤东中心城市的地位与影响力，助力加快将汕头成为名副其实的省域副中心城市和现代化沿海经济带重要发展极。

2018年12月31日至2019年1月4日，每天临时开通3对汕头站往返广州东站与深圳北站的动车组。具体时间如下：

汕头-广州东D7530次，汕头站发车时间为 7:22时；

广州东-汕头D7505次，汕头站到站时间为22:14时；

汕头-深圳北D9832次，汕头站发车时间为9:37时；

汕头-深圳北D9836次，汕头站发车时间为16:01时；

深圳北-汕头D9834次，汕头站到站时间为9:02时；

深圳北-汕头D9838次，汕头站到站时间为15:23时。

在此期间，目前已经开通的普速列车班次维持不变。

2019年1月5日开始，汕头站将按照全国铁路新运行图运行，每天开通13.5对往返广州东站与深圳北站的动车组，具体的班次与票价信息以售票系统发布为准。

长期往返于广州、汕头两地的蔡先生，上午成为D7530班次动车的乘客之一。蔡先生告诉记者，过去他一般都是乘坐上午6点多的动车从汕头前往广州，到广州的单位正好9点多，时间刚刚好。但为了赶早班车，一般都需要凌晨4点多从家出发。

“去到潮汕站还不一定进的去，还得门口等个半小时，5点40分才可以进去，”蔡先生说，汕头市区通动车真的是一件便民的大好事，“现在在汕头火车站，我家里走过来就15分钟。”

上午8点40分，汕头举办火车站综合客运枢纽首期工程启用仪式。

上午9点02分，首趟动车驶入汕头站。第一位乘客下车，受到大家的热烈欢迎。

汕头市委书记方利旭与乘客交流。

【全媒体记者】杨立轩 余丹