12月28日，武深高速公路广东段将实现全线贯通，广东省内深圳、东莞、惠州等地沿线市民北上湖南、湖北等省市可节约近两小时车程，从广州至翁源的车程也有望缩短一个小时；同日，汕昆高速广东段也将实现全线贯通，河源龙川周边车辆前往肇庆怀集行经龙怀高速，车程将从原来7个小时压缩到4小时以内，比以往节省约3小时。这是记者从27日召开的2018年韶关市重点交通基础设施建设新闻发布会上获悉的。 

据介绍，2018年,韶关市交通基础设施建设共完成投资103.35亿元，占年度计划的147.6%。武深高速是国家高速公路网中一条中部至南部纵线，也是广东通往湖南的第五条高速公路，全长1083公里，其中广东段起于韶关市仁化县，止于深圳市盐田港，全境435公里。武深高速韶关段打造“因地制宜、因形造势”的微地形景观带，有效融入韶关丹霞山、始兴满堂客家围屋、始兴车八岭、翁源东华寺、兰花之乡等知名旅游景区景点文化特色，驾车行驶沿线可欣赏南粤丹霞地貌景观，沿途体验新式建筑风格服务区、收费站，感受南粤地区的独特风土人情，实现粤行越舒心的美好出行环境。 

汕昆高速起于广东省汕头市终于云南省昆明市全长1825公里，是原国家高速公路网规划“7918”布局方案中第17横，后纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》横线之一。汕（头）昆（明）高速公路（G78）龙川至怀集段，是国家高速公路网规划汕头至昆明高速公路中的一段，也是广东省高速公路主骨架的重要组成部分，是粤东西北地区重要东西向通道。作为粤北地区又一条东西走向高速公路通道，随着元旦、春运春节临近，预计会有部分往返粤东、粤西北乃至广西的车主选择行驶汕昆高速。 

作为韶关市主动融入珠三角的重要战略通道，韶新高速公路2018年完成投资25.12亿元；已完成征地9596.85亩，完成率99.4%，已交付用地9057.73亩，完成率93.8%。正在开展代建工程东三枢纽、莲塘枢纽施工和先行工程的路基、桥涵、隧道工程施工。 

北江（韶关至乌石）航道扩能升级工程2018年建设完成投资6.83亿元，拆迁工作已全部完成，濛浬枢纽主体工程已完工。北江航道扩能升级项目建成后，1000吨级船舶将能顺利通航。韶关市的航道运输瓶颈将被打通，与西江连通并入珠江高等级航道网，必将成为粤北地区与沿海港口相连的最便捷通道，对完善韶关规划建设的“三铁八高二航”综合交通运输体系，实现大宗货物低碳运输，促进粤北山区资源开发和区域经济协调发展有重要意义。 

2018年《韶关市政府工作报告》指出，要谋划建设一批全国一流、广东领先的旅游公路。韶关市交通运输局在近年来全市旅游公路建设的基础上，组织编制了《韶关市旅游交通公路规划方案》, 规划项目共43个、约839公里，投资估算122亿元。其中采用PPP模式建设的项目共30个，建设里程728公里，投资估算约100亿元。2018年完成投资6亿元，“大南华”旅游通道项目、环丹霞山旅游公路建设项目已先行启动。 

【记者】毕式明 潘俊宇

【通讯员】沈明礼 何文娟