从欣喜的拥有一辆“凤凰”牌自行车到如今私家车跑遍大江南北。大朗40年交通工具的变迁史，勾勒出改革开放以来大朗百姓生活的巨大变化和社会发展的巨大成就。

20世纪80年代，自行车是全村最时髦的物件，在谈婚论嫁当中，拥有一辆自行车甚至是必须的"硬件"。"凤凰"、"永久"、“红棉”、"飞鸽"是家喻户晓的品牌。

凤凰、红棉这些单车品牌，在那个年代可谓是风靡一时。

自行车不是中国人的发明，中国却在那个时候被誉为"自行车王国"，自行车是那个时代的印记。

▼更有村民突发奇想改装成“电动自行车”

20世纪90年代随着经济的发展，自行车慢慢失去了自己"宠儿"的地位，借着改革开放的春风，摩托车开始慢慢的在城市和农村风靡，成为了身份和富裕的象征。

90年代大朗的公共交通也慢慢的普及起来，公交车开始穿梭在大朗的道路之间，进城有了中巴车，更远的地方还有大巴车。

各种形式的交通工具使得人们的生活越来越方便。"坐车"进入了人们的日常生活。

2000年代小汽车步入了千禧之年，轿车也开始进入寻常百姓家庭，但那个时候汽车的品牌单一，选择不多，并且仍然是极少数"先富裕起来的人"才能消费起的奢侈品。

▲东莞第一台皇冠（图片来自厚街发布）

桑塔纳2000轿车寓意着"奔向二十一世纪"，一经面世，迅速成为了基层政府公务用车的主力。

（图片来源于网络）

2010年以后，大朗汽车迎来了爆发式的增长，轿车已经进入了千家万户，极大的方便了出行，也极大的推动了经济的发展。

汽车市场上的各种品牌百家齐鸣，4S店遍地开花，各种车型琳琅满目，汽车由奢侈品逐步变得普通老百姓的必须品。

公共交通也有了可喜变化，从只有村里发出的公交车，到镇统一安排的公交车与路线。

公交车由传统的柴油动力也逐渐转变为新能源公交（包括天然气与电动公交）。

LNG（天然气公交车）和电动公交车

2017年12月28日，在倡导立体交通的当下，大朗镇也在积极推进着城际轻轨的建设。

▼大朗镇站的投入使用

此莞惠城际轨道是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路，可与穗莞深城轨、佛莞城轨在东莞望洪站实现接轨实现东莞珠三角“半小时城市圈”。

经过了四十年的发展，中国的铁路事业迎来了日新月异的变化，到2018年，中国铁路运营里程达到了12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占全球高铁总里程的60%以上，极大地缩短了人们的出行时间。

（图片来源于网络）

时间还在不停的向前，我们逐渐长大那么下个40年，时代又会怎样？交通工具又将如何发展呢？

——荔香大朗编辑