广州地铁十四号线一期即将试运营，该线路也将成为广州首条快慢线运营线路。

十四号线一期全长54.4公里，线路始于白云区嘉禾望岗站，止于从化区东风站，沿途设置白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站等11座车站，在嘉禾望岗与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘，在竹料站与规划中的新白广城际轨道换乘。

据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，为提高从化中心区和镇龙地区居民直达市中心、机场等枢纽的效率，十四号线一期嘉禾望岗至东风、知识城支线新和至镇龙在常规运营模式的基础上，开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车。目前，十四号线一期已经按照开通初期时刻表安排列车上线调试。

开通初期，十四号线一期和知识城支线计划上线26班列车，常规运营列车行车间隔约8分钟，快车行车间隔大约半小时。其中，嘉禾望岗至东风的快车只停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站，单程旅行时间大约38分钟，较常规运营模式列车快10分钟；嘉禾望岗至镇龙的快车只停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站，单程旅行时间大约40分钟，较常规运营模式列车快14分钟，实现了知识城支线和十四号线贯通运营，搭乘快车从嘉禾望岗到镇龙，减少一次换乘。

广州地铁运营总部四中心杨恒表示，十四号线一期是广州地铁首条开行快车的线路，为了让乘客在搭乘十四号线时更好地选择想要的车次，广州地铁将采取线路公布快车时刻表、车站信息提醒、站台手举牌、列车信息提醒等方式提醒乘客。

如果坐错快车怎么办？乘客可在下一个停靠站转乘。广州地铁提醒，十四号线一期开通后，多个交路运行，如果目的地不是快车站，但错误搭乘快车时，可以在下一个快车停靠站下车，改为乘坐常规运营模式列车到达目的地即可。需要注意的是，嘉禾望岗至东风的快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站，嘉禾望岗至镇龙的快车仅停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站。此外，十四号线站台的形式较为多样，请乘客在站厅留意车站导向，按导向指引乘车。

广州地铁表示，广州地铁运营首次开行快车模式，乘客出行需要一个适应期，如有疑问请留意站内指引或咨询车站工作人员。另一方面，快车模式和常规运营模式并行比单一常规运营模式要复杂得多，加上开通初期地铁各项设备设施和现场服务仍处在磨合期，如遇故障，为维持常规运营模式列车正常运转，地铁方面可能会临时取消快车，不便之处敬请市民谅解。

记者体验：

快车嘉禾望岗21分钟到新和

高架段设空调候车室站站候车“冬暖夏凉”

记者看到，14号线列车外观以线路主题“山川林泉”为设计思路，运用抽象的造型表现了起伏的山峦，以简洁抽象的设计融入了从化山水特色。

上午9时38分，记者登上开往东风方向的列车到达新和站，全程21分钟。

上车前，站台电视屏提醒是快车，上车后，车内的LED屏幕显示绿色快线标识和经停站点。途经钟落潭站，可清晰看到一旁轨道有慢车避让快车通过。

在换乘站点新和站，属于高架段，寒冷天气，高架段风大天冷。而记者留意到，站台上设置有透明的玻璃空调房，内部设有座位、冷暖空调，供乘客舒适候车。

据地铁相关负责人介绍，在今年新开通的线路中，高架段车站考虑到乘客的需求，站站都设有空调候车室，让乘客可以在“冬暖夏凉”中候车。

14号线票价多少：

本月底，广州地铁预计开通十四号线一期、二十一号线“镇龙西-增城广场”段、广佛线首期“燕岗-沥滘”段。这三条线路如何收费？11月12日，广州市发改委公布了票价标准。

其中，十四号线一期（东风至嘉禾望岗），新开通车站13座，最大站间里程距离53公里，对应最高单程票价10元。

新线速递：

年底三条新线开通

广州首次实现“区区通地铁”

据通报，当前十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段等三条线路正按照2018年底开通的目标加快推进，届时，广州地铁线网里程将达到478公里，首次实现了“区区通地铁”，为广州市经济社会发展提供了战略支撑。

截至目前，十四号线一期全线、广佛线燕岗至沥滘段已实现“三权”移交，进行系统综合联调和不载客试运行。二十一号线增城广场至镇龙西段，1座（镇龙站）车站已开通，全段已实现“三权”移交，正在进行系统综合联调及不载客试运行。

【记者】余嘉敏 黄舒旻 

【摄影】肖雄 

【通讯员】温美春 李丽云

【校对】居伟强

部分信息整合来源于信息时报