近日,《新建大埔至潮州港疏港铁路预可行性研究报告》专家审查会在潮州市召开,会上确认大埔至潮州港疏港铁路项目正式启动。据悉,该项目作为赣闽粤原中央苏区振兴发展的重要交通基础设施,是一条集疏运为主,兼顾沿线客流的客货共线铁路。
据了解,新建大埔至潮州港疏港铁路位于广东省梅州市和潮州市境内,起于漳龙铁路大埔站,经梅州市大埔县三河镇、湖寮镇,进入潮州市饶平县,经新丰镇、三饶镇、东山镇、新圩镇、黄冈镇至金狮湾。新建线路全长115.9公里,其中梅州市境内40.8公里,潮州市境内75.1公里。全线具体站点设置还在研究阶段。
“该铁路建设完成后,大埔大宗物流可由公路运输转向铁路运输,将便捷服务大埔企业的货物进入潮州港,解决运输难题,促进货运增收上量。另外,该铁路项目具体动工建设时间还需进一步研究确定。”梅州市铁路建设办公室副主任邓永东告诉记者。
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