11月7日，省公路建设公司发布消息称，粤港澳大湾区又一重要过江通道虎门二桥钢桥面铺装作业正式拉开序幕，标志着虎门二桥主体工程建设正式进入冲刺阶段。

虎门二桥项目全长12.89公里，双向八车道，含跨江特大桥两座，建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，预计2019年5月前建成通车。

新技术破解世界级难题

虎门二桥钢铺装面积达13万平方米，是世界上单体热拌环氧沥青铺装面积最大的工程，热拌环氧沥青铺装工艺及技术要求苛刻，包括“四大结构层、六道工序”，单层累积作业面积达78万平方米，相当于110个足球场；环氧沥青价格昂贵，整个施工过程必须严丝合缝，不容有失，否则不但会造成质量问题，还会造成巨大经济损失。极为关键的是，钢箱梁桥面沥青混凝土铺装的高温稳定性一直是桥梁施工的一道世界级难题。

施工面积大、质量要求高、高温稳定性不可控等多个难点，给虎门二桥建设者带来了极大的挑战。为了攻克这个世界级的难题，保证虎门二桥百年工程的质量，建设者大胆尝试、不断创新，经过严密的设计、反复的试验，钢桥面铺装采用了当前先进的双层热拌环氧沥青铺装体系；此外，引桥砼桥面铺装采用了双层SMA-13铺装体系 ，这是双层SMA体系在广东砼桥面铺装的首次应用。

“虎门二桥建成通车后，将肩负着繁重的交通荷载考验。”虎门二桥公司总经理崖岗介绍说，“热拌环氧沥青铺装体系模量高、钢度大、柔韧性好，满足了钢桥面铺装系统的严苛要求，能够有效保证桥面铺装使用性能和耐久性，提高行驶的安全性和舒适性。”

新设备领跑国际桥梁界

面对环氧沥青混合料生产及环氧树脂涂布等进度与产能上的矛盾，虎门二桥建设者万众一心，历经8个月的研究实验，在国际上首次自主研发了环氧树脂投放、混溶、泵送、搅拌智能化一体设备，环氧树脂粘结层智能化刷涂机，移动式环氧富锌漆喷涂厂房、环氧树脂恒温房等先进配套设备。有效解决了产能与进度的矛盾，并大幅度提升了质量总控水平，极大推动了环氧沥青铺装工艺上的进步。同时，对环氧沥青搅拌站、摊铺机、压路机等施工设备进行了升级改造，为大体量主桥钢桥面铺装开工保驾护航。

新理念推进至臻建设

临建伊始，建设者以“树桥铺标杆、创品质工程”为目标，对储备“粮草”的料仓进行了抗14级台风设计，且经受住了本年度最大台风“山竹”17级的考验，并对集料加工生产环节进行精细化管理，采用食品药品行业的加工工艺加工集料，并进行分类包装、密闭仓储，利用微信二维码等手段对集料质量进行动态信息化管理。同时，为培养一批“思想认识高起点、业务素质高水平、履职尽责高标准、立品修为高境界”的人才，建设者在管理过程中贯穿“以准入保材料、以考核保人员、以设备保工艺、以工艺保质量”的理念，将精细化、标准化管理各项措施落实到各环节。

“为了打赢这场攻坚仗，共投入两台全新的4000G沥青拌和站，以及配套的全新摊铺机、碾压设备，投入管理和操作人员约300人，开展了约半年施工准备工作。”虎门二桥副总经理李彦兵表示，“虎门二桥桥面铺装工作预计在2019年3月完成，可以为后续机电安装、交通工程、绿化施工创造有利条件，联调联试工作也将有序展开。”

目前，虎门二桥工程建设进展顺利，建成后，从广州南沙到东莞可缩短10公里，从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程。对缓解现有虎门大桥交通量起到重要作用，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对于珠三角实现高质量发展、完善交通体系、打造国际一流湾区和世界级城市群意义深远。

【记者】李赫 袁佩如

【通讯员】岳路建

【校对】曹柏英