文|丁戈隆东

重庆公交车坠江事故，连日来一直牵动着国人的心。据重庆警方通报，初步确认当时公交客车上共有驾乘人员10余人，现场已经打捞出两具遇难人员遗体。

事故总是令人痛心，况且这起事故看起来又是那么诡异和罕见，所以就更加吸引公众的关注目光。而对于公众来说，最关注的莫过于两点：一是救援进展，二是事故原因。但越是受关注，对事故原因的调查就越应该全面深入，发布和传播信息时也越应该审慎客观。遗憾的是，在这起事故的信息传播过程中，在最为引人关注的事故原因上，却发生了剧烈反转。事故中的“女司机”，从起初引发网友众怒的逆行责任方，被正名为正常行驶的受害方。

对待这位“女司机”，人们理应给予最大的同情，既为她在不期而遇事故中所受到的惊恐，也为她在真相未出之时所承受的网络谩骂。现在，许多网友开始“排队道歉”，一些转发不实消息的媒体、大V也默默删除了信息，仿佛事件就此画上了句号，也仿佛这样就可以告慰“女司机”曾经历的舆论风暴。

但这样真的可以吗？对一个普通人造成严重名誉伤害，代价难道就这么小吗？我们又该如何回答女司机丈夫的锥心之问：“我们是受害者，为啥冤枉我们？”倘若不反思、不检讨，我们每个人都可能成为下一个“女司机”。

许多网友道歉了，他们确实错了。但在这起事故的信息传播过程中，作为信息接受者的网友，这次犯错不是不可原谅，甚至可以说有些情有可原。原因很简单，不是网友想当然、凭空臆断将事故原因指向“女司机”，而是我们印象中的一些“权威媒体”“权威部门”给出了这样言之凿凿的结论，网友完全是被误导了。

从情感或者说人性正常反应上说，一旦接收到这些所谓的权威信息，面对这样一个造成如此严重事故的“女司机”，网友怎么可能不愤怒、不谴责。在我来看，这恰是一种正义、良知的体现。待事件真相浮出水面后，网友应该道歉；然而还有更应该道歉的，那就是向媒体提供信息的那些“权威部门”，以及未经多方求证、偏听偏信的那些“权威媒体”。

这是一个信息爆炸的时代，媒体间的竞争愈发激烈，谁都不希望漏掉一起重大突发新闻，同时谁都希望能在“第一时间”发布消息。不过，这其中有一个最基本的前提，那就是要确保事实准确。但不幸的是，一些媒体特别是这些媒体的新媒体平台，一味抢快，在调查求证上表现无力。所以，常常可以看到，一家媒体发布了错误消息，这个“错误”会被更多媒体照抄照搬。

在这起坠江事故中，重庆警方通过官方渠道发布的消息是审慎的、克制的。但对于媒体和公众来说，却不解渴，以至于一些媒体另辟蹊径，从其他“权威部门”获得了错误消息。这里面肯定有一方是错的，或者媒体自说自话、道听途说，或者“权威部门”信息错误、自带偏见。但不管是哪一方，都应该调查清楚，厘清责任，向“女司机”道歉，而不是好像从没有发生过一样。

“女司机”本来就是一个带有偏见的标签，而标签的形成，媒体也发挥了一定的添油加醋作用。这起事故的信息传播，不仅提醒媒体新闻调查的基本功不可丢，也提醒在新闻传播过程中少贴一些标签，以免久而久之被标签自伤，产生误会、误判、误导。

1、路上遇到开车不顺溜的，你第一直觉认为对方是男司机还是女司机？ 男司机 女司机 没有纠结性别 2、你认为社会对“女司机”有没有偏见？ 有，“女司机”都成“背锅侠”了 没有，部分女司机确实技术不好 3、重庆坠江公交车事件中，女司机蒙冤是谁的错？(可多选) 键盘侠们以讹传讹 媒体的随意盖章 社会大众对“女司机”的偏见 提交

【校对】冯志坚