在经历了一系列内部调整后,东风风神重新上路。为了实现今年20万辆的年度目标,重振旗鼓的东风风神选择了这款美誉度极高的AX7进行变革。不可否认,全新一代AX7年轻化的定位,不仅颜值上超凡脱俗,动力上更是撩拨人心。随着它的到来,东风风神品牌也将正式启幕AI 升级之旅。

细节之处见功夫

对于潮流风向的把握,全新AX7显然表现得很有分寸。它采用了极具辨识度的交互几何设计理念,外观犀利灵动,却不显轻佻浮躁。棱角分明的LED前大灯将转向灯和远近光灯融合在一起,搭配祥云前格栅,极具年轻张力。同样时尚的贯穿式尾灯,在夜幕降临时,散发出动人心魄的光芒。上下分色的悬浮车顶与溜背线条融会贯通,加上18英寸的燕尾双色铝合金轮毂,相得益彰。

对于自主品牌而言,近年来进步最显神速的地方是品质感提升。进入全新AX7车内,环抱式座舱设计非常人性化,同级少有的全液晶仪表盘科技感十足,而新增的10.25寸嵌入式超大高清触摸屏更是烘托出车内豪华感。难能可贵的是,在一些不起眼的细节之处,东风风神也能稳打稳扎,努力提升其精致感。例如,中控台采用了大面积搪塑工艺的软材质面板、辅以黑色钢琴烤漆装饰,触感细腻;在NVH控制方面,低转速的车内噪音明显降低;座椅设计厚重柔软,且包裹性与舒适感大有进步;大尺寸全景天窗令车内空间格外开扬,而声控操作又平添了档次感。

科技武装显实力

除了内外颜值与品质的升级外,全新AX7另一个显著亮点是有了一个“聪明车脑”——WindLink3.0人工智能车机系统,这套系统配备了四核处理器,对复杂的语音指令有着出众的“理解力”,同时还能给车主带来从用车、出行、生活、娱乐等多方面的AI生态体验。

这套系统是由东风风神联合百度与博泰共同研发的,在处理器、分辨率、存储空间等硬件方面,处于领先水平。“帮忙寻找一下……20公里以内……人均消费50元以下的云南美食餐馆”,语音被打断、更改或多叠加关键词的搜索都能被车机所识别并理解,并准确地给出推荐地址。

升级后的3.0系统已实现“去APP化”,通过UI交互卡片来对应不同的场景服务。动动嘴就能选择宝宝模式、浪漫模式、停车模式、雨雪模式等多种用车场景,还可以如同贴心管家般带给用户个性化与贴心化的服务。例如,进行360°街景导航、航班查询、值机选座,停车场推荐及智能收费等出行体验;查询并预定酒店、餐厅,智能搜索及定制推荐音乐等。

本次试驾中,因通讯设备后台升级的突发状况,导致WindLink3.0系统在体验环节出现了一段小插曲：车机一直神游在外，屏幕上显示“网络异常”。好在我们之前已经对WindLink3.0系统有过体验,也十分清楚这套系统的人机沟通能力。不过,这一点看也给车企在设计中一个警示,尽可能地考虑到一些偶发状况。

在智能化大趋势下,汽车中控台流行“去按键化”,尽管这样的设计非常博眼球，但一些突发状况下,触摸屏并不那么好使。哪怕是调节空调风量大小、音乐声音大小、驾驶模式变化等极其简单的操作也都会变得异常麻烦。好在全新AX7并没有沾染这股风气,在高调进行产品AI升级时,仍然保留了汽车中控台上部分功能键。

在科技配置方面,新款AX7除增加手机远程控制外,还包括FCW前车碰撞预警、AEB自动紧急刹车、BSD盲点监测、360°全景影像等先进科技,基本跟上了AI潮流。

率性而为真性情

作为东风风神销量最高的车型,AX7备受青睐也是有原因的。东风汽车与PSA的深度合作渊源,令东风风神旗下产品一直保留着法系车风格,动力强劲以及操控灵活是其最显著特征。

全新AX7上搭配的正是被誉为黄金组合的1.6T发动机与6速爱信自动变速器,这是由PSA与宝马联合开发的动力系统,最大功率123千瓦,最大扭矩245牛·米,综合油耗低至7L/100km。可能是为了经济性考虑,也可能是为了关注中高段转速的动力性能考虑,在实际驾驶中,低转速时的动力不会像日系车那般轻快,甚至起步时还会感到有些无力,但这个时候,你千万不要对动力性能立马下结论,因为只需踩深一点油门,就能快速感受到动力的爆发,这个过程来得还并不突兀,非常线性。与之搭配的爱信6AT换挡表现一如既往,仔细留意的话才会轻微察觉出换挡的动作,整体平顺性保持得很好。

另外,新款AX7依然采用麦弗逊式独立悬架以及双横臂式后悬架,底盘扎实硬朗,弯道中有足够的支撑并有效抑制侧倾。在通过减速带时,我们会有明显的冲击感,但在过滤颠簸和接缝等细小震动时就十分出色,不会带来不适感。稍稍需要吐槽的是,时速80km/h以内,噪音被控制得十分理想,一但速度超过80km/h,风噪就会变得明显起来。

作为一款换代产品,东风风神全新一代AX7从内到外都有很大改变,尤其是所打造的AI智慧出行生态。

【南方+记者】邵玉梅

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做工精细,品质感提升

科技配置全面升级

极具辨识度的凌动外观

弹

低段动力略显平缓

参数(1.6T 直列4缸 涡轮增压)

长/宽/高(mm)  4645/1880/1690

轴距(mm) 2715

最大功率(kw/rpm)  123 /6000

最大扭矩(N·m/rpm) 245/1400-4000

变速箱类型 6AT

混合工况油耗[L/100km] 7.0