最新消息！利用佛山一环北线进行高速化改造的广佛肇高速项目，目前已经率先进行辅路路面的基层摊铺，改造后的辅路将达到双向六车道标准并供市民免费通行。

而正在进行高速化改造的佛山一环，主路将于2019年春节前建成通车，目前已完成单幅主路沥青路面摊铺约为102km，约占计划通车主路的47.1%。

改造后，佛山一环将成为佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目的组成部分，纳入全省高速公路联网收费。

佛山一环狮山段，参考图片

佛山一环未来实施主路收费、辅路免费

根据广东省高速公路路网规划，佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。佛山一环高速化改造总里程约为108.3km(其中：一环主线99.4km、一环北延线8.9km)，现状辅路63.2km，新增辅路35.7km，基本拉通现有辅路。

为最大限度减少新征土地、有效利用现有道路资源、实现主辅分离，进一步解决佛山一环的拥堵和安全等管理问题，实现与珠三角高速公路网无缝对接，提升通行能力和服务水平、改善城区环境、打造一环创新圈和促进城市健康发展，2014年4月，经省政府批准，同意上述5条高速公路项目利用佛山一环路段，纳入全省高速公路联网收费。

改造完成后效果图

按照计划，一环高速化改造主路将于2019年春节前建成通车，目前已完成单幅主路沥青路面摊铺约为102km，约占计划通车主路的47.1%。主路通车后，五条高速公路项目将纳入全省高速公路联网收费。

为了方便周边市民交通出行，佛山一环高速化改造后，将同步对现有辅路和立交实施全面的改造，改造后的辅路达到98.9公里，基本拉通可实现双向六车道标准，供市民免费通行，使道路功能更加的合理和完善，出行更加便利和快捷。

广佛肇高速已率先启动辅路路面施工

在利用佛山一环进行高速化改造的五个项目中，广佛肇高速利用佛山一环北线改造段长约16.6公里。

根据最新的施工进度，广佛肇高速目前已经率先进行辅路路面的基层摊铺，计划11月份完成北侧辅道建设，12月份完成南侧辅道建设，改造后的辅路达到双向六车道标准供市民免费通行，届时主、辅分离的道路功能更加合理和完善，出行将会更加便利和快捷。

辅道路基施工

根据施工安排，佛山一环高速化改造工程全线的辅路工程计划于2019年底完工。

未来，佛山一环成为5条高速公路并纳入全省高速公路联网后，将是便捷串联粤北山区、“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大经济圈的交通要道，也是珠三角地区前往湖南、港澳等地的重要出省通道，不仅可直接连通佛山中心城区与广州花都，也串联了广佛间众多横向联系通道，是广佛两市城区交通出行的重要转换干线。

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