金秋十月，在宽阔的珠江口，两岸人民盼望多年的虎门二桥已展露出雄伟身姿，在天际勾勒出美丽弧线。

日前，广东省人民政府门户网站发布公告，有关虎门二桥设置收费站问题已获省政府批复，虎门二桥建成通车后，将设置海鸥岛匝道收费站，对过往车辆施行封闭式收费。

公告《广东省人民政府关于虎门二桥设置收费站问题的批复》显示：同意虎门二桥建成通车后，设置海鸥岛匝道收费站，对过往车辆施行封闭式收费。项目建成通车后纳入全国高速公路联网收费系统，按联网收费要求建设相应的收费设施。收费标准按程序另行报批。

目前，虎门二桥的建设正在大步向前。笔者从省交通集团获悉，国庆期间，虎门二桥捷报频传，继桥面铺装工程攻坚战正式拉开序幕后，10月3日，随着最后一处220KV高压线下预制梁的安装完成，虎门二桥东涌互通在5km长的线路上、9个不同位置、分布8类共1028榀预制小箱梁历时两年全部施工完成，标志着虎门二桥主线桥全线贯通，为虎门二桥2019年上半年建成通车奠定坚实的基础。

据了解，虎门二桥东涌互通主线全长2.236公里，预制小箱梁1028榀，分别架设在四条匝道上和主线上，由于受施工外部环境影响，箱梁施工有5处16跨上跨既有路，2处下穿高速路、2处下穿万伏以上高压线，项目精心策划、周密部署，多次召开专项施工方案评审，优化施工方案，经过布置3处提梁站、安拆架桥机5次，采用架桥机、汽车吊、龙门吊、支架、横移等多种施工工艺，艰难圆满完成了预制小箱梁施工任务。

【记者】李赫 袁佩如

【校对】符如瑜