28日上午8时58分，历经1个多小时，广东玉湛高速全线首榀箱梁成功架设，标志着该项目线下主体工程即将全面完成、桥梁工程进入上部结构施工阶段，为玉湛高速实现2019年底全线通车打下了坚实基础。

当天上午，记者来到了广东玉湛高速公路项目三工区，在高岭枢纽互通雷州青年运河大桥的建设现场，几台挖掘机、压路机轮番作业，一台红色的巨大架桥机正将一榀长达40米、169吨重的箱梁缓缓地、精准地架设安放在桥墩上。

“今天架设的首榀箱梁，是广东玉湛高速公路项目全线的第一榀箱梁，也是长度最长、重量最重、跨度最大的一榀箱梁。”中交一航局广东玉湛高速公路项目部副总经理丁德伟说。本次首榀箱梁架设，在三工区高岭枢纽互通雷州青年运河大桥0#台～1#墩之间，该桥长为333.8米，共计12跨。该预制箱梁长40米，单榀箱梁总重169吨，顶板宽度2.75米、高度2.2米，设计采用钢筋11.57吨、混凝土60.1方。

玉湛高速公路项目起于两广交界处，经廉江市、遂溪县、麻章区，终点位于东海岛。路线长92.76公里，海田支线长8.17公里，合计100.93公里。截止目前，全线完成产值14.94亿元，完成路基挖方336万方，填方299万方，软基处理173万方，CFG桩84万米，涵洞、通道116道，桩基2233根，承台98个，墩柱416根，盖梁70个，箱梁预制341榀。玉湛高速项目作为落实省委、省政府关于进一步促进粤东西北的振兴发展的重要举措，将进一步完善广东省高速公路网规划、强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位。

【全媒体记者】刘稳

【通讯员】仲昭鸿