9月16日，“山竹”袭击深圳，此次台风是影响深圳最严重的台风之一，破环力极强。深圳市气象台台风红色预警、暴雨红色预警连发！正当人们纷纷担忧之时，有这么一批人，他们逆风而行、彻夜未眠、直面台风、众志成城，筑起了一道坚固的防线，保障了高速公路运行的安全有序。他们，就是——深高速运营人。

预案科学 织就设施安全的“金钟罩”

深高速于9月15日召开防御台风“山竹”战前动员会，深入贯彻落实上级单位对做好防御台风“山竹”工作的指示精神。对台风“山竹”动态信息实时跟进，对台风防御工作进行研究和部署。

深高道路运营人员全面执行一级待岗，主要领导和分管领导、主要业务生产部门人员全部取消周末休息，全力投入防御台风和抢险救援各项工作。公司领导层、生产部门层、一线生产点全面设立领导指挥制，主要领导和相关部门主要负责人进驻，统筹指挥台风防御工作和抢险救援工作。各业务部门对应急救援预案进行再排查再梳理，确保有险能应、有险立应。　

闻风而动 铸就高速第一道“挡风墙”

从9月16日上午台风预警开始，风力的逐渐加大，深高速就已经启动了应急预案，再次发挥出高速运营“守护侠”的风采，在每一条路段关键点，布下了抗击“山竹”的保护屏。

9月16日中午广东省公安厅与省交通运输厅联合发出公告，对高速公路及特大桥梁实施入口封闭措施。接到上级指令后，分别对沿江、盐坝、盐排、南光、机荷、梅观高速公路实施封闭。全线收费站人员按预案进行撤离。伴随着狂风暴雨，公司领导、主要业务生产部门人员全部亲临一线，带着相关生产部门，根据防汛防台预案启动应急程，按任务分配进行灾情收集、任务部署、统筹调度，路政、养护、救援人员全部上路抢险，搬离倒伏的树木、抢修受损的道路设施，清除路面积水，及时排除安全隐患。截止目前，台风期间日均应急待命人数超过2100人以上，共出动、调用抢险人员（养护、路政、维护、收费场站人员组成应急抢险组）589人次，救援车辆（维护车，随车吊、拖车等）21辆，救援设备（发电机、高空作业车、巡检车辆）12辆，应急出动车辆140车次，清除断枝、倒伏树木、倾斜树木、倒扶路牌700多次。抢险人员面对大面积的损毁，及时加派人手，增加机械投入，冒着强风暴雨，全力守护，确保了道路通行安全、运行状况良好，经受住了这场风雨“洗礼”。

台风过境 高速道路依旧“优雅”

台风过境，坚守依然。9月16日晚21时，“山竹”慢慢远离深圳，台风红色预警信号解除。但大风黄色预警信号仍维持，深高速继续布置抢修恢复工作，养护人员加强路面清理，依旧在各自的岗位上奋战，又度过了一个不眠之夜。

9月17日早上6:30，深高速管辖路段：沿江、机荷、南光、梅观、盐排、盐坝各路段按省市主管部门的要求，提前半个小时解封恢复通车。公司全体运营员工依然没有丝毫懈怠，继续坚守在公路保畅的第一线，在路上连续奋战24个小时都没有休息。“我也不知道我做了多久，我只知道一定要确保我们路段的安全，不能让这些断枝影响到别人”“这不算什么，我们是运营人啊，这本来就是我们应该做的，大风大雨都比不上广大司机对我们的一句谢谢，我已经很满足了”……朴实的深高速人顾不上满头满脸的汗水、雨水，一边说，一边又奋战到工作中去。

正是在深高速运营人全体上下精诚通力合作。深高速运营的道路、场站在这次台风中做到了未发生事故、未发生人员伤亡，真正组成了台风“山竹”的““挡风墙””，让“山竹”转身化去，为道路留下爱的洗礼。

台风过境，深高速的道路依旧“优雅”。

【记者】刘丽

【通讯员】李晶