文|有料哥

盼望着，盼望着，亲们终于能坐着高铁去香港啦！

广深港高铁香港段开通后，从深圳到香港只需要14分钟，简直比有料哥走路去地铁站还要近！如此方便，还不快快把这个消息分享给周围的小伙伴~

今天，有料哥也倾情整理了一份关于广深港高铁的最全指南，赶紧戳下来看看吧▼

▋问题一：何时开通？如何买票？

据香港铁路集团有限公司发言人透露，广深港高铁香港段将于9月下旬通车。

西九龙高铁站设有自助购票机和人工购票处。自助购票机可使用现金、八达通、银行卡购买车票。人工售票处除以上方式外还支持微信和支付宝购买。手机在手，出行不愁，还是很方便der~

▋问题二：票价如何？花费时长？

相信大部分人都会问，高铁票价是多少，贵不贵？别急，下图对比了广深港高铁、广九直通车、传统往来香港与内地的直通巴士和多程出行方式的耗时与票价，看看哪个最划算。

从香港到福田、深圳北、虎门及广州南站的车票价格，按现时汇率计算依次为80、90、210及260元港币。与现有的出行方式相比，广深港高铁时间最短，站点更多，途径广深莞三地，非常方便。

所谓时间就是金钱，耗时最短的广深港高铁票价也相对更高。不过有料哥觉得，重点还是“快”这个字！

▋问题三：在哪坐车？可以去哪？

广深港高铁列车共设7个站点，分别为广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站，也就是说，大家可以在这些站点乘坐高铁穿梭于广州、东莞、深圳、香港四个城市。

据港铁公司发言人介绍，高峰期每天将有114对短途班次来往香港与福田、深圳北、虎门、广州南站。其中，香港往深圳北平均每15分钟一班，香港往广州南平均每30分钟一班。

而广深港高铁也将接入全国高铁系统，西九龙站每天有13对列车可抵达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门和汕头14个长途城市。简直不要太诱人！

▋问题四：一地两检，如何过关？

如果是从香港前往内地，可从B1售票层购票入闸后，前往B3离境层办理香港出境程序和内地入境程序，然后就可以在B4月台乘车前往内地啦！

如果是从内地抵达香港B4层，在B2入境层办理内地出境程序和香港入境程序后即可验票出闸，就可以在香港耍起来了~

以上一些解答不知道有没有涵盖小伙伴们的所有疑问？别急，有料哥还打听到了以下一些独家彩蛋：

◆西九龙站将是观赏维港烟花绝佳地

西九龙站设计可谓是匠心独运。站顶采用了流线形玻璃天幕设计，由4000多块不规则的玻璃组成，并以多条巨型支柱支撑，让旅客在站内也能欣赏到维多利亚港的景致。车站采用的双层玻璃设计可以大量引入自然光源，减少传热，从而提升能源效益，充分体现绿色环保的设计理念。

西九龙站负一层配有用餐场所。高铁站可通港铁柯士甸站，购物可达圆方商场。

而可容纳数百人的西九龙站天幕顶“天空走廊”，未来这里将是观赏维港烟花的绝佳位置，亦是拍照“打卡”的好地方！

◆列车内部首曝光，全车配WIFI及电源插座

列车车身以银色为底色，配以白红橙波浪纹，车身属流线形设计，行驶时状似飞龙。

每列列车有八节车厢，提供579个座位及两个为坐轮椅人士而设的空间，每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。

列车头尾两节为“一等座”车厢，左右两边各两个座位，每排座椅可以180度调校方向，以配合行车方向及方便前后座乘客互相交流，同时也方便乘客互相交流及避免“坐倒车”的不适感。每个座位有独立阅读灯、音频插座等，座椅前方椅背有可开合餐桌、杂志架、脚踏及挂钩。

列车中间的六节车厢是“二等座”，每排有五个座位，同样设有独立电源插座，也可以调校座椅方向及椅背角度。是不是有一种搭飞机的错觉？

◆西九龙站服务贴心，铁哥铁姐新制服亮眼

据了解，香港西九龙站可用楼面面积达40万平方米，为了方便乘客使用站内不同的设施及前往各个位置，车站安装了约1500个标示，不同楼层亦设有约170个列车信息显示屏，让乘客轻松查阅实时车务信息及班次状况。

车站设有无障碍通道以及一系列服务设施，包括12个育婴间、15个无障碍洗手间等，以照顾不同乘客的需要。车站设有宽敞的候车大堂，让乘客登车前可稍事休息，而一等车厢的乘客则可使用商务候车室。

港铁公司还为高铁的服务团队推出全新设计的制服。新制服在设计上凸显高铁服务的亲切、好客和专业形象，配搭海军蓝、浅灰和白色，再以高速铁路(香港段)的主色鲜橙色为点缀。

看到这里，你是否迫不及待地想体验一下广深港高铁呢~有料哥要去赶紧查查香港游玩美食地图啦，下个月走起！

【策划】洋晓

【记者】陈晓 刘倩（部分内容综合自南方都市报）

【整理】郭钰

【校对】冯志坚