自7月20日起，汕头市区海滨路金环至华侨公园路段的道路维修改造工程正式启动，根据规划将拆除海滨路吊桥，并连通海滨长廊两段观景平台。

这座建成于1997年的海滨路吊桥，是汕头市区目前唯一的吊桥，使用至今已超过20年。吊桥对于许多汕头市民而言，已经成为汕头市区的一处“小地标”，承载了不少人的童年记忆。

也因为其功能作用，导致一定程度的交通问题，被许多市民诟病。随着海滨路东延线规划工程建设，海滨路吊桥也将退出历史舞台。

目前，吊桥改造工程开展如何？吊桥对于大众，是怎样的存在？市民们对于吊桥的改造，有何看法？南方＋记者对此进行一番走访。

目前保留一车道，27日晚全封闭

此次改造项目由汕头市住建局组织实施，改造路段从海滨路金环南路至华侨公园，全长约250米，改造宽度40米。

8月4日上午，南方＋记者走访了解到，海滨路吊桥工程目前正在紧锣密鼓地进行，处于施工前期准备。但在现场，记者看到海滨路吊桥仍保留着一条车道，西往东的车辆仍可以从吊桥上行驶通过。

建设单位负责人徐工告诉记者，此前按计划是要全封闭的，但为了落实市委市政府精神、作风办部署，为缓解交通压力及方便市民出行，市住建局自加压力，增加工作面，增加机械人力材料投入等措施，从海滨路（金环路～华侨公园）路段腾出靠绿地公园一条车道作为海滨路西往东车辆单向行驶使用。

单向行驶通道会开放多久？对此，徐工说，开放时间从7月26日22：00起至8月27日24：00止，27日晚将实施完全封闭。

3日下午，南方＋记者走访现场，发现不少工人正在对道路两侧及绿化平台的树木进行转移，他们用铁锹挖断树根，再通过人力或者机械将其拖落倒地。负责迁移道路两旁树木的绿化迁移技术人员蔡良武告诉记者，预计将两旁树木转移完成需10日。“这些树木迁移后仍可以继续种植。”

呼吁市民、渔船配合施工建设

临近中午，烈日当头，有的工人在搬运着沙包。施工现场负责人李汉容告诉记者，接下来一个月，他们将对吊桥所在的海域进行围堰、清污及抽水。27日后对吊桥实施全面封闭，正式开展拆桥工程。

“拆除现有吊桥后，我们将拓宽吊桥处路面宽度，改造后，吊桥段车道数量由原有双向二车道拓宽为双向六车道。”徐工表示，当时吊桥是为了大洋船厂进出船只所用，每当船只进出时，吊桥都会起吊并实行临时交通管制，给通行造成一定的限制；此外，原本吊桥的宽度只能容纳双向各一车通行，也经常形成交通瓶颈，影响行车速度。现大洋船厂已经搬迁，吊桥也没有实际意义，所以将吊桥拆除，拓宽路段，可极大增强海滨路通行能力。“吊桥段的拓宽改造，将彻底打通现状海滨路交通瓶颈。”

现场，记者还发现不少游泳爱好者在吊桥附近游泳，而桥面上赫然挂着“禁止游泳”的告示。

李汉容说，目前正处于施工期，不少市民仍不听劝阻，坚持顺着架设在吊桥旁的木梯下海游泳。“这几天都有人来游泳，我们劝都劝不住。”李汉容希望市民们能够配合吊桥工程，自觉远离施工场地。

此外，针对不少渔船停靠于吊桥下售卖渔获，李汉容也表示市海洋与渔业局及施工单位已经贴告示要求渔船不得在此停靠，并已经陆续与渔民们做了沟通，“虽然这些天陆续还有渔船停靠、市民购买渔获的现象，但随着工程正式开始，这些应该不是问题。”

市民常在此处买海鲜，影响交通

不少市民谈到海滨路吊桥，都对此处渔民兜售海鲜的画面印象深刻。记者了解到，这些在近海捕鱼的渔民，经常在夜幕降临后，把渔船停靠在了海滨路吊桥边的小码头。

渔民们将捕来的鱼按鱼的大小和品种进行分拣分类，分拣好的鱼，会在第二天清晨被送到附近的鱼市场出售。也有不少渔民等待着市民们前来购买。

市民于先生告诉记者，自己有一段时间下班后经过吊桥，看到有渔民卖海鲜，也会挑选着买一些。“一开始图新鲜嘛，但后来发现很多假渔民，就少在这边买了。”于先生说。

3日下午，南方＋记者在吊桥附近，也发现了一些渔民。只见渔民左手揽着一个面盆，右手提着一个大箩筐，站在路边左右张望，看到有车辆或行人经过，都会招呼他们来买螃蟹。

施工的工作人员告诉记者，这个渔民每天都来，他自己昨天就花了100块跟这个渔民买了5只大螃蟹。

当记者向渔民表示要询问一些问题时，渔民表现出了强烈的防备心理，并称自己“很久才来一次。”渔民说，他的螃蟹主要卖给施工工人，昨日抓的螃蟹不够卖，今天又多抓了一些。说完，又有工人前来挑选螃蟹，同样花了100元买了5只。

在2015年，汕头市城管局市政工程维修中心就在吊桥两侧加装防护网，杜绝渔民兜售海鲜，保障行人安全和交通顺畅。但至今，在此处购买海鲜的现象仍无法杜绝。不少市民则直言，本来就拥挤的桥面通道，有时候还因为许多市民在此买渔获占据了半条车道，而不得不更加小心翼翼地行使，特别影响交通。

多数市民盼东西走向车道能更加顺畅

海滨路吊桥为钢结构，桥面铺装钢板，每当车辆行驶过桥，都会发出“咚咚咚”的声音。“小时候坐在车里睡着了，迷迷糊糊感觉到车抖了几下，然后就听到这几声咚咚咚，我就知道快到家了。”家住海滨花园的李小姐回忆起儿时对吊桥的记忆。

“我觉得吊桥是汕头的一个小特色，就这样拆了也可惜。”有市民对吊桥的拆除表示惋惜。

但走访中，更多的市民对于吊桥的拆除表示支持。家住汕头市区的王先生表示，每次经过吊桥都觉得路面太窄，一边只能通过一只汽车，“高峰期好像肠梗阻”。“一个小地标结束了它的使命，以后那段的交通会更好，不至于车都堵在过桥处。”市民胡先生说。

“曾以为它是很酷的一景，等到车满为患的今天才发现这是汕头最不值得保留的独特设施。”市民刘先生说，开车路过这里都要一停二慢，还得目睹几位驾术好的司机“大咖”表演加塞超车，四下环顾感觉可以开车了，再小心翼翼通过。

“如果乘着海风，从海滨路堤岸一路步往华侨公园，再好的心情也会被这吊桥粗鲁地截断。”刘先生说，吊桥拆掉虽然少了一景，却更实用，希望汕头多一些畅通的路。

【全媒体记者】余丹

【实习生】王娉秀